В Европе строительство зарядной инфраструктуры никогда не прекращается. Распространенными являются несвязанные кабельные зарядные устройства.На картах зарядки они обычно отображаются как зарядные устройства BYO («принеси свои»), что означает, что водителям необходимо использовать свои зарядные кабели.На первый взгляд кажется, что водителям нужно больше готовиться. Но на самом деле этот метод более гибкий и бесплатный и улучшает возможности подключения автомобиля к зарядному устройству (зарядное устройство может соответствовать автомобилям с разными разъемами). Для операторов зарядных станций сокращаются инвестиции и затраты на техническое обслуживание, что позволяет вкладывать больше средств в новые зарядные устройства. Что еще более важно, этот метод является ключевой частью устойчивого транспорта и более экологичен. Узнать больше о Кабель для зарядки электромобилей для общественных зарядных станций будет иметь большое значение для активного внедрения электромобилей.Кабель для зарядки электромобилей предназначен для безопасной передачи энергии от зарядного устройства к электромобилю, выполняя важные задачи по передаче, контролю, защите и передаче энергии.Кабель для зарядки электромобиля имеет четыре режима, среди которых режим 3 подключает автомобиль к зарядному порту зарядного устройства переменного тока. Некоторые зарядные станции оснащены привязанными кабелями, а некоторые не привязаны. Вам необходимо иметь с собой зарядный кабель, соответствующий розетке автомобиля.  В зависимости от автомобиля используются типы вилок типа 1, типа 2 и GB/T. Тип 2 — Тип 1Конец типа 1 подключается к автомобилю, а конец типа 2 — к зарядному устройству, которое подходит для электромобилей с входным разъемом типа 1.Поддержка однофазного переменного тока может обеспечить выходную мощность до 7,4 кВт, а максимальный ток может достигать 32 А.Для североамериканских, японских и корейских моделей наличие такого зарядного кабеля означает, что вы можете свободно заряжать электромобили на различных общественных зарядных станциях или в настенных коробках.Конечно, если есть необходимость в быстрой зарядке, то зарядка постоянным током может оказаться более подходящей. Потому что Кабели для быстрой зарядки постоянного тока необходимо передавать большие токи, они часто толще и тяжелее, чем Зарядные кабели уровня 2 (переменный ток), поэтому они привязаны к зарядному устройству. Если на зарядной станции имеется мощное зарядное устройство постоянного тока, а на зарядной станции доступен только разъем CCS2, водителю не придется расстраиваться, если доступен адаптер CCS2-CCS1.  Переходник CCS2 на CCS1 от Workersbee, Поставщик зарядного кабеля для электромобилей, может легко подключать различные стандартные зарядные устройства и электромобили и отвечает потребностям быстрой зарядки, обеспечивая высокий ток до 150 А. Тест на повышение температуры терминала составляет менее 50K, уровень защиты может достигать IP54, и он прошел сертификацию CE. Кабель изготовлен из ТПУ, обеспечивающего гибкость и долговечность, что добавляет больше возможностей для зарядки. Тип 2 К Типу 2Подходит для автомобилей 2 типа. Доступны однофазные модели мощностью 7,4 кВт и трехфазные модели мощностью 11 кВт и 22 кВт. Эффективность зарядки электромобиля также зависит от зарядной емкости встроенного зарядного устройства и мощности зарядного устройства.Классический пример: если вы используете кабель мощностью 11 кВт (16 А) и выбираете зарядное устройство мощностью 22 кВт для зарядки электромобиля, но ваш автомобиль однофазный, вы получите только мощность 3,7 кВт.Это больше похоже на закон Канникина. Поэтому критерии выбора мощности кабеля больше зависят от вашего автомобиля. Workersbee разработала несколько поколений зарядный кабель типа 2 EV продукты. От Gen1.0 до последней версии Gen2.3 команда исследований и разработок постоянно фокусируется на технологических инновациях и улучшении пользовательского опыта.  От резинового покрытия клемм до ультразвуковой сварки, от оптимизации прокладки кабелей до пыле-, влагозащищенной и водонепроницаемой конструкции «Smart Cap» — каждая итерация не только улучшает внешний вид продуктов, но и делает скачок в процессе зарядки.Недавно выпущенный кабель для зарядки электромобилей 2.3 имеет конструкцию двойной защиты. Помимо клеммных частей, кабельный наконечник также покрыт резиной. Уровень защиты достигает IP55, водонепроницаемость и устойчивость к изгибу, с более длительным сроком службы. Новое решение для прокладки кабелей также выводит портативность и удобство хранения на новый уровень. Он прошел сертификацию TUV/CE/UKCA.Длина кабеля может быть настроена. Мы предоставляем 5м, 7м и Зарядный кабель длиной 10 м. варианты или настроены в соответствии с вашими требованиями. При той же длине кабеля зарядный кабель 22 кВт эв тяжелее, чем 7кВт. Тип 2 в ГБ/ТПоскольку китайские электромобили постепенно завоевывают все больше позиций на рынке, спрос на разъемы GB/T также растет. Аналогично доступны однофазные и трехфазные варианты с максимальной мощностью 22 кВт.Хотя разъем GB/T похож на разъем Type2, они практически противоположны. Поэтому вилки, соединяющие автомобиль и зарядное устройство, оба штекерные. Это сильно отличается от моделей автомобилей типа 1 и типа 2. Обзор рынка· Съемные кабели широко используются на европейском рынке, что значительно повышает гибкость и надежность зарядки драйверов и снижает риск повреждения фиксированных кабелей. Северная Америка все еще находится на ранних стадиях развития и может стать будущим направлением развития.· Длина кабеля – палка о двух концах. Более длинный кабель означает более тяжелый, что затрудняет его переноску и хранение; но это также может означать более гибкую зарядку. Если это Зарядный кабель длиной 10 м. (или 15 м или более), тогда вам, возможно, не придется беспокоиться о расстоянии между входной розеткой для зарядки автомобиля и розеткой зарядного устройства, когда вы останавливаетесь для зарядки.· Поскольку аккумулятор часто используется для зарядки, его долговечность является основным стандартом на рынке. От штекерных разъемов и кабелей до часто изогнутых кабельных наконечников — это серьезное испытание производственных возможностей Поставщик зарядного кабеля для электромобилей.· Рекомендация правильных зарядных кабелей для электромобилей с учетом потребностей потребителей для достижения наилучших характеристик зарядки имеет решающее значение для улучшения удобства использования электромобилей. Полное понимание соответствия длины кабеля, материала, электрических параметров и другой информации и потребностей потребителей сделает ваш бизнес лучше. ЗаключениеЯвляясь основной частью европейского рынка зарядных устройств, кабели для зарядки электромобилей соединяют транспортные средства и зарядные устройства. Типы разъемов для зарядки электромобилей на одном конце автомобиля зависит от типа зарядного порта автомобиля. Его можно разделить на тип 1, GB/T и тип 2, которые подходят соответственно для североамериканских/японских/корейских моделей, китайских моделей и других моделей в Европе.Благодаря профессиональной команде исследований и разработок, надежным производственным возможностям и проведению испытаний, Workersbe постоянно стремится предоставлять потребителям высококачественные и надежные зарядные кабели и способствовать развитию индустрии зарядки электромобилей. Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы заказать образцы или изучить другие решения для зарядки.