| Тип проекта | Направление развития продукта | Ключевые факторы отбора | Информация для подготовки |
|---|---|---|---|
| Оборудование для зарядки постоянным током малой мощности | Низковольтный разъем постоянного тока G3.0 | 20–80 А, 750/1000 В постоянного тока, сечение кабеля и требования к его размещению. | Номинальный ток и напряжение, длина кабеля, клемма на стороне зарядного устройства. |
| Оборудование для быстрой зарядки постоянным током | Разъем постоянного тока G4.0 с естественным или жидкостным охлаждением | Конфигурации с максимальным током 80–350 А или 400 А/600 А, диаметр кабеля, требования к системе охлаждения. | Требуемые параметры тока, напряжения, системы охлаждения, длины кабеля, условий эксплуатации. |
| Оборудование для зарядки переменным током | Разъем переменного тока G1.0 | 16А или 32А, однофазный или трехфазный, 250/440 В переменного тока | Фаза, ток, напряжение, длина кабеля, проводка со стороны зарядного устройства. |
| Интерфейс постоянного тока со стороны транспортного средства | Впускное отверстие постоянного тока GB/T для транспортного средства | 80–250 А, 750/1000 В постоянного тока, место для монтажа и прокладка кабелей. | Характеристики платформы транспортного средства, монтажный чертеж, доступное пространство, подключение кабеля. |
| Интерфейс кондиционера со стороны автомобиля | Впускное отверстие для транспортного средства переменного тока GB/T | 16А или 32А, однофазный или трехфазный, 250/480 В переменного тока | Фаза, ток, напряжение, монтажная схема, прокладка кабелей. |




В текущих технических характеристиках разъемов GB/T и автомобильных входных разъемов указана степень защиты IP55, диапазон рабочих температур от −30°C до +50°C, соответствие материалам корпуса стандарту UL94 V-0 и механический ресурс более 10 000 циклов сопряжения. Эти показатели применимы к текущим разъемам постоянного тока G3.0 и G4.0, разъему переменного тока G1.0 и диапазону автомобильных входных разъемов переменного/постоянного тока. Условия защиты и окончательная конфигурация должны быть подтверждены в зависимости от выбранной модели, способа установки и условий эксплуатации.
Конфигурация разъема должна соответствовать профилю тока зарядного устройства и архитектуре системы охлаждения. Ключевые параметры включают в себя тип охлаждающей жидкости, расход, рабочее давление, длину кабеля, объем охлаждающей жидкости и соединения системы охлаждения со стороны зарядного устройства. G4.0 поддерживает конфигурации с водно-гликолевой или силиконовой масляной смесью, с эталонным расходом охлаждающей жидкости 1,5–3 л/мин и давлением приблизительно 3,5–8 бар. Окончательные параметры системы следует подтвердить для выбранной конфигурации с максимальным током 400 А или 600 А.
Доступны варианты длины кабеля и обработки концевых участков, включая требования к подключению со стороны зарядного устройства, в зависимости от проекта. Пожалуйста, укажите требуемый ток, напряжение, длину кабеля, размеры зачистки, требования к клеммам и детали проводки со стороны зарядного устройства. Окончательная сборка кабеля подлежит инженерному подтверждению в зависимости от выбранной конфигурации продукта и условий эксплуатации.
Стандартный комплект воздухозаборника для автомобиля включает в себя сам воздухозаборник, защитный кожух, кабельный жгут, электронный замок и датчик температуры. Обработка концов кабеля выполняется в соответствии с требованиями к подключению со стороны автомобиля. Для подтверждения проекта, пожалуйста, предоставьте необходимую конфигурацию переменного или постоянного тока, ток, напряжение, фазу (при необходимости), длину кабеля, монтажный чертеж, схему прокладки кабеля и требования к зачистке концов кабеля или клеммам. Окончательная сборка будет подтверждена в соответствии с платформой автомобиля и схемой установки.
оставить сообщение
Сканировать в Wechat :
Сканировать в WhatsApp :