
NACS — это компактный зарядный разъём Tesla, соответствующий стандарту SAE J3400. Один разъём подходит как для переменного, так и для постоянного тока. В 2025 году это важно, поскольку большинство новых электромобилей и зарядных станций в Северной Америке переходят на стандартный доступ NACS, в то время как смешанные разъёмы (NACS + CCS1) сохранятся в течение всего периода перехода.
Совместимость
Вход для транспортного средства | Расположение | Что вам нужно зарядить |
НАКС (SAE J3400) | Tesla Supercharger | Подключите и зарядите (следуйте инструкциям на экране/в приложении) |
НАКС (SAE J3400) | Сторонний сайт DC | Используйте публикацию NACS напрямую (при наличии) |
CCS1 | Tesla Supercharger | Адаптер постоянного тока + поддерживаемый поток приложений (зависит от сайта/модели) |
CCS1 | Сторонний сайт DC | Используйте пост CCS1 как обычно |
J1772 (только для переменного тока) | Зарядка от сети переменного тока дома/на работе | Настенный блок J1772 или адаптер NACS-J1772 для переменного тока |
NACS (транспортное средство) | Зарядка от сети переменного тока дома/на работе | Настенный блок NACS или мобильный разъем |
Если вы не уверены в поддержке адаптера, ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля, прежде чем покупать сторонние аксессуары.
Чем NACS отличается от CCS1?
• Одна вилка для переменного и постоянного тока. С NACS вам не придётся быстро переключать головки между Level 2 и DC; одна и та же рукоятка делает и то, и другое.
• Более компактная и лёгкая рукоятка. Корпус соединителя компактен и легко фиксируется с надёжным щелчком.
• Доступ к сети. На станциях Supercharger уже используется оборудование NACS; многие сторонние сети добавляют посты NACS, поэтому смешанные заправочные станции будут обычным явлением до 2025–2026 годов.
Скорость зарядки на практике
Потенциал разъёма и скорость сайта — это не одно и то же. Мощность сеанса зависит от уровня заряда аккумулятора, температуры аккумулятора, возможностей корпуса сайта, охлаждения кабеля и правил распределения трафика между стойлами.
Рассматривайте пиковую мощность как ориентир «до» (максимум). Стабильная, хорошо управляемая кривая важнее, чем цифра в заголовке. Если ручка или кабель кажутся необычно горячими, приостановите сеанс и сообщите об этом оператору.
Статус стандартов (J3400 и J3400/2)
SAE J3400 — это стандартизированное название интерфейса NACS. J3400/2 уточняет физическую архитектуру разъёма/входа и открывает путь к более мощной, безопасной и быстрой зарядке по мере развития оборудования. Для владельцев площадок и автопарков вывод прост: инвестиции в совместимое с J3400 оборудование снижают риск будущей модернизации, поскольку всё больше автомобилей поставляются с портами NACS.
Краткие заметки для операторов сайта
Используйте этот краткий контрольный список при планировании поддержки NACS:
Ручки и кабели
Выбирайте ручки NACS DC, соответствующие максимальному току и температурному профилю вашего шкафа (жидкостное или естественное охлаждение). Проверьте надежность разгрузки натяжения, защитного кожуха и защёлки при частых циклах.
Программное обеспечение и платежи
Подтвердите потоки приложений и RFID для смешанных площадок. Обеспечьте возможность подключения и зарядки там, где это поддерживается. Сделайте текст ошибки простым и понятным.
Планировка и вывески отсека
Отметьте положение NACS и CCS1 на стойках и на земле. Проложите кабели так, чтобы входные отверстия слева и справа были доступны без резких изгибов.
Распределение мощности и бесперебойная работа
Моделируйте распределение нагрузки между парами/четвёрками. Отслеживайте снижение температуры в жаркое/холодное время года и настраивайте уставки, чтобы избежать ненужных сокращений.
Обучение и безопасность
Консультации тренеров по проверке защёлок, креплению разъёма и действиям в случае застревания адаптера. Принимайте только совместимые и надёжные аксессуары.
Анатомия разъема
В системе NACS используется пять проводников: два мощных контакта для постоянного/переменного тока, один защитный провод заземления и два низковольтных контакта для бесконтактного и управляющего контакта. Управляющий контакт согласует зарядку и контролирует состояния безопасности; бесконтактный датчик определяет положение защёлки и обеспечивает безопасное отключение. Конструкция контролирует температуру на уровне контактов, поэтому фактический ток определяется тепловыми пределами, а не одним фиксированным значением в изоляции.
Что это означает для водителей и покупателей
Если ваш новый электромобиль оснащён портом NACS, вы можете использовать станции NACS на зарядных станциях Superchargers и сторонних станциях, предлагающих такие станции, а также заряжать электромобиль переменным током NACS дома или на работе. Если ваш электромобиль всё ещё использует CCS1, найдите официальные адаптеры постоянного тока и подтвердите доступ к станции в приложении, прежде чем полагаться на определённое место. Во время перехода выбирайте пункты назначения с актуальной информацией о типах портов и их доступности, чтобы избежать объездов.
Часто задаваемые вопросы
NACS — это то же самое, что и SAE J3400?
Да. NACS — первоначальное название; SAE J3400 — стандартизированное обозначение, используемое отраслью и регулирующими органами.
Нужно ли мне специальное домашнее зарядное устройство?
Если в вашем автомобиле есть розетка NACS, настенный блок NACS упрощает задачу. Если у вас уже есть настенная коробка J1772, адаптер переменного тока может стать решением проблемы для многих автомобилей.
Как быстро мой автомобиль будет заряжаться по системе NACS?
Зависит от вашего автомобиля и места установки. Высокая мощность ожидается, когда аккумулятор тёплый и находится в состоянии низкого заряда, а затем снижается по мере его заполнения. Разъём не гарантирует определённую мощность в кВт; это зависит от места установки и самого автомобиля.
Можно ли использовать Supercharger на любом автомобиле CCS1 с адаптером?
Доступ зависит от местоположения, используемого ПО и одобрения адаптера. Ознакомьтесь с официальными рекомендациями для вашей модели и региона. Избегайте использования несертифицированных устройств, которые могут перегреться или повредить защёлку.
Что следует делать автопаркам и владельцам недвижимости в 2025 году?
Планируйте размещение постов смешанного типа. Добавляйте маркеры NACS там, где это оправдано, сохраняйте небольшое количество маркеров CCS1 во время перехода и делайте указатели однозначными.
Соединительное оборудование, готовое к сегодняшнему миксу
Ручки NACS (SAE J3400), CCS1 и CCS2 — с естественным и жидкостным охлаждением — соответствуют мощности и климату вашего шкафа.
Видеть: Ассортимент разъемов Workersbee EV
Миграционные комплекты и руководства
Варианты замены кабеля + ручки, разгрузки натяжения и чехлов, шаблоны маркировки и рекомендации по размещению обозначений на отсеках, чтобы смешанные площадки NACS/CCS оставались чистыми и пригодными для использования.
Инженерная поддержка
Помощь с политикой снижения номинальных характеристик, мониторингом температуры и настройками распределения мощности для поддержания стабильности сеансов в часы пик.
Соответствие и тестирование
Сборка в соответствии с требованиями SAE J3400/J3400-2; плановые механические и термические циклические испытания; документация для рабочих процессов утверждения поставщиком.
Настройка и масштабирование
Текстуры захвата, наплавки и варианты брендирования; единообразие партий для многообъектного распространения.
Не знаете, какую ручку выбрать?
Сообщите нам мощность вашего корпуса и условия окружающей среды. Мы порекомендуем вам подходящую пару для стабильной работы.
→ Workersbee НАКС разъем
→ Поговорите с инженером (info@workersbee.com)
Связанный статья: