Короткий ответ
Зарядка замедляется примерно после 80%, поскольку автомобиль защищает аккумулятор. По мере заполнения ячеек система BMS переключается с режима постоянного тока на режим постоянного напряжения и корректирует ток. Мощность постепенно снижается, и каждый последующий процент занимает больше времени. Это нормально.
Статьи по теме: Как повысить скорость зарядки электромобиля (руководство 2025 г.)
Почему происходит сужение
Запас напряжения
Напряжение ячейки почти полностью заряжено, приближается к безопасному уровню. Система BMS снижает ток, чтобы исключить перегрузки ячейки.
Тепло и безопасность
Высокий ток приводит к нагреванию аккумулятора, кабеля и контактов. При уменьшении теплового запаса вблизи полной нагрузки система снижает мощность.
Балансировка клеток
В стаях много клеток. Небольшие различия приводят к росту, близкому к 100%. Система BMS замедляется, чтобы более слабые клетки могли их догнать.
Что могут сделать водители, чтобы сэкономить время
• Настройте быстрое зарядное устройство в навигационной системе автомобиля для запуска предварительной подготовки.
• Приезжайте с небольшим запасом, уезжайте пораньше. Приезжайте на место с запасом 10–30 процентов и заряжайте до нужного вам уровня, часто до 70–80 процентов.
• Избегайте парных или загруженных кабин, если на объекте используется общий шкаф питания.
• Проверьте ручку и трос. Если они повреждены или сильно нагреваются, поменяйте положение.
• Если сессия идет плохо, остановитесь и начните с другого места.
Когда превышение 80 процентов имеет смысл
• Большой промежуток времени до следующей зарядной станции.
• Очень холодная ночь, и вам нужен буфер.
• Впереди буксировка или длинные подъемы.
• Следующий сайт ограничен или часто переполнен.
Как сайты влияют на последние 20 процентов
• Распределение мощности. Динамическое распределение позволяет активному двигателю использовать всю мощность.
• Тепловая конструкция. Тень, циркуляция воздуха и чистые фильтры помогают киоскам сохранять заряд энергии летом.
• Прошивка и журналы. Актуальное программное обеспечение и проверки тенденций предотвращают преждевременное снижение производительности.
• Техническое обслуживание. Чистые контакты, здоровые уплотнения и хорошая разгрузка натяжения снижают контактное сопротивление.
Техническая заметка — Workersbee
На линиях постоянного тока с высокой нагрузкой разъем и кабель определяют, как долго вы сможете оставаться в зоне пиковой нагрузки. ручка CCS2 с жидкостным охлаждением Отводит тепло от контактов и размещает датчики температуры и давления в месте, где техник может быстро считывать показания. Уплотнения, допускающие замену в полевых условиях, и чёткие шаги затяжки ускоряют замену. В результате сокращается количество преждевременных подстроек в часы пик в жаркие часы работы.
Быстрый диагностический процесс
Шаг 1 — Автомобиль
• SoC уже высокий (≥80 процентов)? Ожидается снижение.
• Сообщение «Аккумулятор холодный или горячий»? Предварительно проверьте или охладите, затем повторите попытку.
Шаг 2 — Остановка
• Парная кабина с активным соседом? Переместитесь в непарную или свободную кабину.
• Ручка или трос очень горячие или заметно изношены? Переключите стойло и сообщите об этом.
Шаг 3 — Сайт
• Переполненный транспортный узел и постоянно меняющиеся огни? Ожидайте сниженных тарифов или маршрута до следующего места.
80%+ поведение и что делать
Симптом на 80–100% | Вероятная причина | Быстрый ход | Чего ожидать? |
Резкое падение около ~80% | Переход CC→CV; балансировка | Если время имеет значение, остановитесь на 75–85%. | Более быстрые поездки с двумя короткими остановками |
Жаркий день, ранняя обрезка | Температурные ограничения в кабеле/зарядном устройстве | Попробуйте затененное или холостое место | Более стабильная мощность |
Две машины делят один корпус | Разделение власти | Выберите непарное место | Более высокая и стабильная мощность кВт |
Медленное начало, затем постепенное снижение | Без предварительной подготовки | Установите зарядное устройство в навигатор; проедьте немного дольше перед остановкой. | Более высокая начальная мощность в кВт при следующей попытке |
Хорошее начало, повторные спады | Проблема с контактом или кабелем | Сменить стойла; сообщить об ошибке | Нормальная кривая доходности |
Часто задаваемые вопросы
В1: Является ли медленная зарядка после 80% неисправностью зарядного устройства?
О: Обычно нет. Система управления двигателем автомобиля постепенно снижает ток почти до максимума, чтобы защитить аккумулятор. Тем не менее, вы можете исключить серьёзную заглохание двигателя менее чем за две минуты:
• Если ваш уровень уже превышает ~80%, ожидается падение линии электропередачи — двигайтесь дальше, когда у вас будет достаточный запас хода.
• Если уровень заряда значительно ниже ~80% и мощность аномально низкая, попробуйте использовать холостой, непарный стационарный компьютер. Если новый стационарный компьютер работает значительно быстрее, у первого, вероятно, были проблемы с общим доступом или износом.
• Видимые повреждения, очень горячие ручки или повторяющиеся падения сеанса указывают на проблему с оборудованием — переключите устройство в режим ожидания и сообщите об этом.
В2: Когда следует заряжать аккумулятор более чем на 90%?
A: Когда этого требует следующий отрезок. Воспользуйтесь этой простой проверкой:
• Проверьте уровень энергии навигатора по прибытии на следующую зарядную станцию или в пункт назначения.
• Если расчетный показатель ниже буфера ~15–20% (плохая погода, холмы, ночное вождение или буксировка), продолжайте зарядку выше 80%.
• Редкие сети, зимние ночи, длинные подъемы и буксировка — это обычные случаи, когда 90–100% снижают стресс.
Q3: Почему две машины на одном стенде обе тормозят?
A: На многих объектах один силовой модуль разделён между двумя стойками (парными стойками). Когда оба активны, каждый получает свою долю, поэтому мощность обоих снижается. Как это обнаружить и исправить:
• Ищите парные метки (A/B или 1/2) на одном шкафу или надписи, объясняющие необходимость совместного использования.
• Если ваш сосед подключился к розетке, а у вас отключилось электричество, скорее всего, вы делитесь. Перейдите на непарный или неиспользуемый пост.
• В некоторых хабах на каждую стойку приходится по отдельности несколько шкафов; в таких случаях проблема не в сопряжении — вместо этого проверьте температуру или состояние стойла.
Q4: Действительно ли кабели и разъемы изменяют мою скорость?
A: Они не поднимают козырек вашего автомобиля, но они решают сколько Вы можете оставаться рядом с ним. Нагрев и контактное сопротивление приводят к преждевременному снижению номинальных характеристик. На что обратить внимание:
• Признаки неисправности: очень горячая на ощупь ручка, потертые штифты, порванные уплотнители или сильно перекручивающийся кабель.
• Быстрые решения для водителей: выбирайте затененное или пустое место для стоянки, избегайте крутых поворотов и меняйте стойки, если ручка перегревается.
• Практики на объекте, которые помогают всем: следите за чистотой фильтров и циркуляцией воздуха, очищайте контакты, заменяйте изношенные уплотнения и используйте кабели с жидкостным охлаждением на полосах с интенсивным движением и высокой мощностью для более длительного удержания тока.
адрес : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ СЕТЬ
Русский
