Зарядные устройства для электромобилей Workersbee 700A с жидкостным охлаждением: быстрые, безопасные и экологичные

В предыдущей статье мы обсуждали важность технологии жидкостного охлаждения для Быстрая зарядка постоянного тока, что позволяет электромобилям достичь превосходных результатов зарядки. Это включает в себя повышение предела мощности зарядки Зарядное устройство высокой мощности (HPC), обеспечивая более эффективную, энергосберегающую и надежную зарядку.

В этой статье мы более подробно рассмотрим ключевые компоненты системы жидкостного охлаждения и предоставим информацию, которая поможет вам выбрать подходящие продукты для Подключаемая зарядка электромобилей бизнес.

К основным компонентам зарядной вилки с жидкостным охлаждением относятся: Соединительная часть, Корпус, Часть узла жидкостного охлаждения, Контактный вывод терминала, Уплотнительная часть, и Кабельный зажим.

Среди них Узел жидкостного охлаждения является ключевым компонентом зарядной вилки с жидкостным охлаждением. Из-за наличия контактного сопротивления и сопротивления соединения штырьковая клемма зарядной вилки нагревается больше, чем другие части, такие как жила кабеля, во время работы. Быстрая зарядка, что требует дополнительного принудительного охлаждения. Здесь на помощь приходит узел жидкостного охлаждения, устанавливающий охлаждающее соединение через свою конструкцию и использующий циркуляцию охлаждающей жидкости для рассеивания тепла. Принцип проектирования узла жидкостного охлаждения заключается в том, чтобы иметь простую конструкцию, простоту изготовления и, самое главное, обеспечивать хорошие характеристики повышения температуры.

Базовая конструкция включает соединения, винты, крепежные гайки, теплопроводящие материалы и уплотнения.

Двусторонний суставы отвечают за приток и отток охлаждающей жидкости, создавая среду уплотнения путем чрезмерного соединения с трубкой жидкостного охлаждения и отвечая требованиям к уплотнению охлаждающей жидкости. Как правило, используется простая и удобная в эксплуатации конструкция соединения «пагода» с гладкой поверхностью, чтобы избежать повреждения острых конструкций, вызывающих повреждение трубки жидкостного охлаждения.

В решениях с водяным охлаждением охлаждающая жидкость не контактирует напрямую с металлическим проводником. теплопроводящий материал расположен между контактным штырем и охлаждающей жидкостью для отвода тепла, что необходимо для балансировки теплопроводности и изоляции.

По сравнению с обычными кабелями постоянного тока, Lс жидкостным охлаждением Cспособности не только имеют проводники, но также имеют канал охлаждающей жидкости, то есть трубку жидкостного охлаждения. Трубка жидкостного охлаждения несет охлаждающую жидкость, проводник оборачивается вокруг трубки жидкостного охлаждения, а внешний слой изолируется. Структура кабеля с жидкостным охлаждением определяет внутреннюю конструкцию зарядной вилки.

Инфраструктура государственной зарядки имеет следующие стандарты при выборе кабелей с жидкостным охлаждением:

1. Хорошая гибкость, отсутствие жесткости для удобного обращения.

2. Хороший внешний вид, отсутствие чрезмерно тонкой внешней оболочки из-за стремления к небольшому диаметру кабеля.

3. Низкое повышение температуры внешней оболочки обеспечивает удобство зарядки и безопасность.

4. Превосходное качество сварки кабелей и штифтов, обеспечивающее надежность Жидкостное охлаждение HPC.

Lжидкость Cохлаждающая трубка, Являясь ключевым компонентом кабеля с жидкостным охлаждением, он играет решающую роль в передаче охлаждающей жидкости и тепла. Внутренний диаметр трубки жидкостного охлаждения влияет на общее сопротивление потоку. Чем меньше внутренний диаметр, тем больше гидравлическое сопротивление и тем ниже эффективность жидкостного охлаждения.

Оборудование для электромобилей (EVSE) Кабели с жидкостным охлаждением требуют ограничения зарядки, если их длина превышает определенную длину. Одна из причин заключается в том, что более длинные кабели выделяют больше тепла, а другая причина заключается в том, что более длинные кабели имеют большее сопротивление потоку. Однако необходимо также учитывать легкий вес кабеля. Внешний диаметр трубки жидкостного охлаждения не может быть слишком большим, что требует сбалансированного решения. Кроме того, трубка жидкостного охлаждения также должна иметь определенную прочность, достаточную деформацию и вязкость.

В ЕВ Сверхбыстрая зарядка, еще одним важным компонентом является Lжидкость Cсочится Sсистема, который состоит из насоса, радиатора, масляного бака и соединительных патрубков. Нагретая охлаждающая жидкость охлаждается через теплообменник и затем возвращается в масляный бак, а охлажденная охлаждающая жидкость перекачивается обратно в заправочную пробку с жидкостным охлаждением через насос охлаждающей жидкости.

Системы жидкостного охлаждения можно разделить на системы автоматического и неавтоматического управления в зависимости от того, требуется ли зарядное устройство для управления работой насоса и теплообменника. Обычно системы жидкостного охлаждения включают в себя датчики температуры, датчики уровня жидкости, датчики давления и другие функциональные компоненты. Для систем автоматического управления зарядное устройство должно только подавать питание и сигналы запуска.

Преимущества зарядного кабеля с жидкостным охлаждением Workersbee для бизнеса

Уорркбис Зарядный кабель CCS2 с жидкостным охлаждением может обеспечить ток до 700А. Продукт прошел сертификацию CE и использует удобный кабель из ТПУ. Его превосходные характеристики зарядки и высокая надежность были высоко оценены нашими клиентами. Преимущества в основном отражаются в следующих аспектах:

1. Надежная работа: тщательно разработана конструкция и схема материалов трубки жидкостного охлаждения и кабеля жидкостного охлаждения с использованием трубок жидкостного охлаждения с лучшей химической стойкостью и отличными общими характеристиками.

2. Улучшенный пользовательский опыт: кабель стал более гибким и простым в обращении.

3. Надежная безопасность: эффективно контролируйте повышение температуры внешней оболочки, чтобы избежать рисков безопасности, вызванных перегревом.

4. Высокое мастерство производства: отличное качество сварки штифтов, строгий контроль производства.

5. Экономия затрат: применение технологии быстрой замены терминала исключает необходимость замены всей детали, что снижает затраты на техническое обслуживание.

6. Варианты индивидуальной настройки: Workersbee предлагает настраиваемые зарядные кабели с жидкостным охлаждением в соответствии с вашими конкретными потребностями, включая логотипы, различную длину, типы разъемов и номиналы тока.

7. Соответствие требованиям отрасли: кабели Workersbee соответствуют отраслевым стандартам и сертификатам, обеспечивая совместимость и совместимость с широким спектром электромобилей и зарядной инфраструктуры.

Заключение

Являясь ключевым компонентом заправочной пробки с жидкостным охлаждением, узел жидкостного охлаждения имеет разъемы с обеих сторон, отвечающие за приток и отток охлаждающей жидкости, которые соединяются с трубками жидкостного охлаждения, несущими охлаждающую жидкость. Тепло передается через поток охлаждающей жидкости в теплообменник системы жидкостного охлаждения для рассеивания, а затем циркулирует обратно к зарядному разъему с жидкостным охлаждением, поддерживая систему зарядки, включая разъем и кабель с жидкостным охлаждением, при соответствующей температуре для обеспечения стабильной работы. передача больших токов. Только путем всестороннего баланса преимуществ и недостатков каждого компонента и разработки более надежного технологического решения жидкостного охлаждения можно лучше использовать производительность жидкостного охлаждения.

Являясь пионером в индустрии зарядки электромобилей, Workersbee накопила богатый опыт в исследованиях, разработках, производстве, продаже и обслуживании зарядных кабелей с жидкостным охлаждением. Наши продукты и технологии прошли авторитетные испытания и получили высокое признание на рынке. Мы надеемся внести свой вклад в развитие глобальной устойчивой транспортировки экологически чистой энергии. Свяжитесь с нами, чтобы заказать новейшие зарядные вилки с жидкостным охлаждением для ЗАРЯДКИ ВПЕРЕД!