Домашняя зарядка уровня 1 и уровня 2

Многие новые владельцы электромобилей возвращаются домой с двумя вещами: новой машиной и простым зарядным кабелем, который подключается к обычной розетке. Затем кто-то упоминает настенное зарядное устройство второго уровня, и начинаются вопросы: Действительно ли мне нужен кабель второго уровня, или достаточно базового?Если я потрачу деньги сейчас, это действительно изменит мою повседневную жизнь? Если вы все еще не до конца понимаете разницу между зарядкой уровня 1, уровня 2 и быстрой зарядкой постоянным током в целом, полезно будет прочитать следующее: полный обзор уровней зарядки электромобилейСначала давайте сначала вернемся к решению о домашней зарядке.  Что на самом деле меняется дома между 1-м и 2-м уровнями?Домашняя зарядка уровня 1На первом уровне используется стандартная бытовая розетка, обычно 120 В в Северной Америке. Мощность обычно составляет около 1–1,9 кВт. Для многих электромобилей это примерно означает увеличение запаса хода на 3–5 миль (5–8 км) в час. Это медленно, но просто. Вы подключаете устройство к розетке на ночь, отключаете утром, и заряд батареи медленно заряжается, пока вы спите. Для неинтенсивного ежедневного использования этого может быть достаточно. Домашняя зарядка 2-го уровняДля второго уровня используется выделенная цепь 240 В и зарядное устройство переменного тока или настенная розетка. Мощность обычно варьируется от 3,7 кВт до 7,4, 9,6 или 11 кВт в зависимости от домашней электропроводки и встроенного зарядного устройства автомобиля. При таких уровнях мощности многие автомобили получают прирост запаса хода на 15–35 миль (25–55 км) в час. За один вечер можно пополнить запас хода, израсходованный за напряженный день. Ночная поездка может восстановить запас хода на несколько дней. Как это влияет на ощущения.Разница между 1-м и 2-м уровнями проявляется в привычках:• Сколько часов вам нужно подключить телефон к сети, чтобы заменить целый день за рулём?• Можно ли обойтись без ночной зарядки и при этом чувствовать себя спокойно?• Как часто вы используете общедоступные зарядные станции, чтобы наверстать упущенное? При первом уровне зарядки процесс протекает медленно и равномерно, в фоновом режиме. При втором уровне зарядки процесс становится более интенсивным; несколько вечерних часов могут сделать то, на что раньше уходило почти вся ночь.  Скорость зарядки: Уровень 1 против Уровня 2Прежде чем сделать выбор, посмотрите, как мощность влияет на запас хода и время автономной работы. В таблице ниже в качестве эталона используется электромобиль среднего размера с батареей емкостью около 60 кВт⋅ч. Числа округлены, чтобы показать закономерность, и не являются точными для каждой модели. Сравнение вариантов домашней зарядкиВозможность домашней зарядкиТипичная мощностьУвеличение дальности хода в час (приблизительно)Время от 20% до 80% (приблизительно)Типичный сценарий использованияУровень 1 (стандартная розетка)1,4–1,9 кВт3–5 миль / 5–8 км20–30 часовОчень мало использовался, запасной, второй автомобиль.Настенная коробка среднего уровня 23,7–4,6 кВт12–18 миль / 20–30 км8–12 часовНебольшие поездки на работу, длительная ночная парковка.Настенная коробка для дома стандартного уровня 27,2–7,4 кВт25–30 миль / 40–50 км4–6 часовОсновной семейный автомобиль, смешанный режим езды: город и трасса Два простых примера:Примерно 30 миль (50 км) в день• Уровень 1: примерно 6–10 часов работы от аккумулятора, чтобы это время восстановилось.• 7,4 кВт, уровень 2: достаточно примерно 1–2 часов.  Примерно 70–80 миль (110–130 км) в день• Уровень 1: может потребоваться более одной долгой ночи, чтобы зарядить батарею после низкого уровня.• Уровень 2: можно без проблем восстановить это расстояние за ночь, даже если начать зарядку с опозданием. Если ваши ежедневные поездки короткие и предсказуемые, уровень 1 вполне подойдёт. Чем больше пробег и разнообразие поездок, тем полезнее становится уровень 2.Монтаж, мощность панелей и стоимость: что меняется с каждым уровнем Использовать уровень 1 каждый деньПодключение кабеля к розетке удобно, но для длительного ежедневного использования стоит вызвать электрика для проверки нескольких моментов:• Розетка должна быть в исправном состоянии, без трещин и изменения цвета.• Электропроводка должна быть рассчитана на непрерывную нагрузку при выбранном токе.• Данная цепь не должна также обеспечивать питанием несколько других мощных электроприборов. Длинные удлинители, витые провода и многорозеточные адаптеры не идеальны для зарядки электромобилей. Они увеличивают сопротивление и выделяют тепло, особенно при длительной зарядке. Если розетка находится далеко от места парковки, то выделенная розетка или зарядная станция — более безопасное решение, чем цепочка адаптеров. Установка уровня 2 домаДля второго уровня требуется больше планирования, но процесс достаточно прост, если основные моменты учтены:• Цепь на 240 В с автоматическим выключателем соответствующего номинала в распределительном щите.• Кабель должен быть правильного сечения для расстояния до парковочного места.• Надежное место для установки настенной коробки внутри или снаружи помещения.• Разрешения и инспекции, если это требуется местными правилами. Электрик может сказать вам, есть ли в распределительном щите свободная мощность, насколько сложной будет трасса прокладки кабеля и потребуется ли управление нагрузкой, чтобы зарядное устройство снижало мощность, когда дом потребляет много электроэнергии в других местах.  Старые дома и плотно прилегающие панелиВ старых домах или квартирах панель управления может быть уже занята. Это не исключает второй уровень ограничений, но может повлиять на выбор:• Устройства более низкого уровня мощности (уровень 2) могут использоваться там, где мощный блок может перегрузить систему.• Интеллектуальная зарядка может ограничивать ток или реагировать на другие нагрузки.• В будущем модернизацию панели можно будет запланировать по мере поступления большего количества электромобилей или электроприборов. Что касается стоимости, то на первом уровне в основном используются имеющиеся ресурсы. На втором уровне добавляются затраты на оборудование и установку, которые могут быть незначительными, если панель и парковочное место находятся близко, или выше, если кабели длинные, а стены уже отделаны. Со временем возможность полагаться на домашний тариф второго уровня и тарифы в непиковое время также может снизить частоту оплаты за общественные зарядные станции. Когда первого уровня действительно достаточноПервый уровень имеет своё место. Он может стать долгосрочным решением при соблюдении нескольких условий:• Среднее ежедневное расстояние невелико, например, менее 20–30 км.• Электромобиль — это вторая машина для поездок по городу и коротких поездок на работу.• В большинстве случаев автомобиль может оставаться припаркованным на ночь в течение 10-12 часов.• Нет особой необходимости восстанавливать очень глубокий разряд за одну ночь. В этом случае первый уровень просто становится незаметной привычкой: подключаешь машину к зарядке почти каждый вечер, и каждое утро она готова к работе без особых раздумий.Практический способ проверить это — начать с первого уровня и понаблюдать за ситуацией в течение месяца или двух:• Как часто вы просыпаетесь с меньшим диапазоном движений, чем хотелось бы?• Как часто вам приходится искать общедоступную зарядную станцию, чтобы наверстать упущенное? Если ответ «почти никогда», то первого уровня вам, возможно, вполне достаточно. Когда второй уровень заметно упрощает жизньВторой уровень заслуживает серьезного внимания в следующих случаях:• Ежедневный или еженедельный пробег высок.• Электромобиль является основным транспортным средством для большинства поездок в семье.• Рабочий, учебный или семейный график оставляет меньше времени для зарядки.• Вам нужна большая гибкость для спонтанных планов или поездок на выходные? В таких ситуациях второй уровень меняет ритм. Вы можете прийти домой поздно, подключиться к зарядке на несколько часов и к утру у вас все равно останется комфортный запас заряда. Вы меньше зависите от поиска бесплатной общественной зарядной станции в нужное время.  Простой контрольный список для принятия решенияЕсли вы ответили «да» хотя бы на три вопроса, то второй уровень, скорее всего, стоит своих денег:• Обычно в будние дни я совершаю поездки туда и обратно на расстояние более 50 км.• Я часто совершаю несколько отдельных поездок в течение одного дня.• Я не всегда могу оставлять машину подключенной к зарядке дома на 10-12 часов.• Я планирую пользоваться этим электромобилем несколько лет и ожидаю, что расход топлива останется высоким.• В ближайшие два-три года я, возможно, приобрету второй электромобиль для своей семьи. Если большинство ответов «нет», а вы водите спокойно и предсказуемо, то правильно установленное решение уровня 1 может оставаться разумным и экономичным выбором. Если вы также занимаетесь обслуживанием служебных автомобилей или транспортных средств общего пользования, вы можете воспользоваться нашими услугами. руководство о том, какой уровень зарядных станций для электромобилей действительно необходимдля планирования зарядки на складах и рабочих местах.  Решения для домашней зарядки от WorkersbeeДля разных домов и стилей вождения требуется разное оборудование. Некоторым водителям удобнее использовать гибкое, портативное оборудование, которое можно перемещать между розетками. Другим же нужен стационарный блок, который становится частью подъездной дорожки или гаража. Компания Workersbee поддерживает оба подхода. портативные зарядные устройства для электромобилей для домашнего использования. Монтажники могут подобрать эти варианты в соответствии с местными условиями электросети, стандартами розеток и мощностью панелей, чтобы домашняя зарядка оставалась безопасной, надежной и удобной в долгосрочной перспективе. Если вам интересно, как меняется аппаратная часть при переходе от домашней зарядки от сети переменного тока к быстрой зарядке постоянным током высокой мощности, то наш... Руководство по выбору оборудования для зарядки электромобилей от переменного и постоянного токаВ этом разделе объясняется, что происходит внутри разъема и кабеля.  Часто задаваемые вопросыs: часто задаваемые вопросы о домашней зарядкеВредна ли зарядка первого уровня для аккумулятора моего электромобиля?Уровень 1 потребляет мало энергии и, как правило, бережно относится к батарее. Система управления батареей контролирует зарядку так же, как и на уровне 2, при условии, что температура и уровень заряда остаются в пределах нормы. Можно ли использовать удлинитель для домашней зарядки первого уровня?Большинство удлинителей не рассчитаны на постоянную высокую нагрузку. Они могут перегреваться, особенно в свернутом виде. Для обычной домашней зарядки безопаснее использовать отдельную розетку или зарядное устройство, установленное электриком. Нужен ли мне уровень 2, если я могу заряжать устройство на работе?Надежная зарядка на рабочем месте снижает нагрузку на домашние зарядные устройства, но жизнь не всегда подчиняется офисному расписанию. Домашнее зарядное устройство уровня 2 обеспечивает гибкость для ранних подъемов, позднего возвращения и дней, когда зарядные устройства на рабочем месте заняты или не работают. Можно ли начать с 1-го уровня и перейти на более высокий позже?Да. Многие автовладельцы начинают с первого уровня, чтобы понять свои привычки вождения и местную сеть зарядных станций. Когда они понимают, что зарядка мешает им, они переходят на второй уровень, имея более четкое представление о своих реальных потребностях.