Реальные испытания в Швейцарии перенесли мегаваттную зарядку из теории в практику. Электрогрузовик для дальних перевозок с аккумулятором ёмкостью около 1 МВт·ч зарядился примерно с 10% до 80% за 42 минуты. В ходе сеанса было выработано около 625 кВт·ч, что в среднем составляло около 0,9 МВт, а пиковая мощность достигала около 1,1 МВт. На станции использовалось контейнерное зарядное устройство с буферной батареей для равномерного распределения нагрузки в сети и поддержания высокой выработки.

Почему это важно для операций

• Подходит для перерыва водителя: на дальних маршрутах можно запланировать значительную дозаправку, не нарушая графика.

• Снижает ограничения сети: концентраторы с буферной поддержкой могут изначально иметь меньшую емкость, а затем со временем масштабировать ее.

• Сигнализирует о зрелости аппаратного обеспечения: разъемы, кабели и системы охлаждения проверяются под реальными нагрузками, а не только в лабораторных условиях.

Основные характеристики разъемов мегаваттного класса

• Непрерывная мощность, а не только пиковая: делитесь данными о повышении температуры и падении напряжения для полных 30–45-минутных сеансов при ≥1 кА в горячих и холодных условиях.

• Конструкция и обслуживание системы охлаждения: тип охлаждающей жидкости, обнаружение утечек, резервирование насоса и возможность замены передней части без слива контура.

• Эргономика на фартуке: управление весом и захват с помощью перчаток, радиус изгиба и такие опции, как стрелы или ретракторы, для безопасного управления тяжелыми кабелями.

• Безопасность и телеметрия должны включать непрерывность HVIL, датчики температуры на штифтах и ​​в контуре охлаждающей жидкости, мониторинг давления/расхода и четкую политику снижения теплового режима.

• Устойчивость к воздействию окружающей среды: показатели IP/IK, результаты испытаний на стойкость к воздействию солевого тумана и гравия, поведение при обледенении и стойкость к истиранию при контакте кабелей с землей.

• План взаимодействия: доказательства проведения кросс-вендорного тестирования и план сертификации; возможность одновременной работы CCS2 HPC и MCS в переходные годы.

• ЭМС и связь: данные о экранировании и частоте ошибок при высоком токе; устойчивость к шумам в реальных условиях склада.

• Удобство обслуживания и общая стоимость: среднее время ремонта для типичных неисправностей, доступность комплектов уплотнений/контактов и гарантий, рассчитанных на станции с высокой нагрузкой.

• Реалии на месте: подтверждение эффективности охлаждения и долговечности разъема при последовательных сеансах работы и использовании более длинных проводов, которые обычно используются в отсеках для грузовых автомобилей.

Примечание Workersbee

Начните с одной пилотной линии MCS и проведите её как настоящую смену. Отслеживайте три сигнала, которые действительно определяют успех: время безотказной работы отсека, стабильное питание в течение всего сеанса и температура разъёма. Выбирайте оборудование, которое можно обслуживать и диагностировать за считанные минуты, и обеспечьте водителям возможность подключения, доступа к отсеку и удобной прокладки кабеля. Для более плавного перехода поддерживайте рядом высокопроизводительную линию CCS2. Масштабируйте только после того, как пилотные данные будут надежны, а план обслуживания будет простым и согласованным.

Для практического погружения в уровни мощности, эргономику и контрольные списки соответствия см. наше подробное руководство: Руководство по мегаваттной зарядной системе (MCS) для мощных электромобилей — 2025 г.