ДОМ Новости

Прототип Mercedes достигает скорости зарядки постоянного тока мощностью 1 МВт — о чём он на самом деле говорит

Прототип Mercedes достигает скорости зарядки постоянного тока мощностью 1 МВт — о чём он на самом деле говорит

Sep 19, 2025

Краткое содержание

Прототип Mercedes-AMG GT XX на короткое время превысил мощность 1000 кВт и поддерживал мощность около 1 МВт в течение примерно 2,5 минут, используя аккумуляторную батарею с прямым охлаждением и систему жидкостного охлаждения CCS. Это лабораторный результат, но вывод из него практический: при очень высокой мощности тепловая конструкция и удобство обслуживания в полевых условиях определяют реальное время безотказной работы в большей степени, чем номинальные параметры напряжения или номинальные характеристики электрошкафа.

Что случилось

Демонстрация объединила электронепроводящую охлаждающую жидкость, циркулирующую в мощных ячейках, с кабель и ручка CCS с жидкостным охлаждением. Такое сочетание позволяло поддерживать температуру в допустимых пределах достаточно долго, чтобы поддерживать окно мегаваттного класса. Параллельно с этим были разработаны планы по созданию уровня 600 кВт на общественных объектах, при этом сверхмощные линии будут зарезервированы для определенных транспортных средств или рабочих циклов. Короче говоря, мегаваттные зарядные устройства переходят от стадии слайдов к стадии аппаратных испытаний, в то время как основные развертывания будут сосредоточены в диапазоне 400–600 кВт.

Что это на самом деле означает

Тепло — это потолок. При мощности свыше нескольких сотен киловатт слабым звеном редко оказывается заводская табличка шкафа; это тепловой путь от контактного интерфейса к ручке, через кабель, в пьедестал. Если какой-либо участок перегреется, система снизит мощность или отключится. Именно поэтому датчики, показания которых можно считывать прямо на обочине, уплотнители, которые можно заменить без демонтажа, и четкие характеристики момента затяжки для клемм — это не «желательно». Они защищают доходы. Будьте готовы к тому, что на объектах будет стратифицированное электропитание: большинство отсеков рассчитаны на 400–600 кВт для обеспечения постоянной пропускной способности, в то время как ограниченное количество линий премиум-класса или выделенных для автопарка используют более высокий ток для кратковременных скачков.

Контрольный список оператора (пункты для действий)

Проверка термопакета. Уточните у поставщиков допустимое повышение температуры на разъёме, кабеле и цоколе, а также интервалы обслуживания, позволяющие поддерживать эти показатели стабильными при многократном использовании.

Жидкостное охлаждение мощностью более ~350 кВт. Проверьте тип охлаждающей жидкости, уровень шума насоса на рукоятке и скорость замены изнашиваемых деталей, таких как уплотнительные кольца и сальники, выездным специалистом.

Логика распределения мощности. Модульные шкафы должны выделять всю мощность на один бокс при необходимости и динамически распределять её в остальное время. Это влияет на фактическое время ожидания сильнее, чем любые пиковые значения.

Расчеты сети. Мощность трансформатора, ограничения по питанию и уровень нагрузки на сеть определят окупаемость линий сверхвысокой мощности. Прогоните сценарии для среднего, пикового и праздничного трафика.

Телеметрия, которая имеет значение. Отдайте приоритет измерению температуры на ручке и клеммах, отслеживанию снижения мощности в режиме реального времени и сигналам тревоги, которые можно использовать для чётких действий на месте.

Технические заметки для инженеров

На этих уровнях вопрос не в сравнении переменного и постоянного тока; речь идёт о постоянном токе с интенсивным терморегулированием. Стабильность контактного давления важна, поскольку микроомические изменения в интерфейсе приводят к нагреву. Сечение кабеля, поток охлаждающей жидкости и радиус изгиба влияют как на сопротивление, так и на эргономику оператора. Лучшие системы поддерживают постоянный ток в течение всего сеанса, а не колеблются для охлаждения. Именно эта стабильность сокращает очереди.

Где подходит Workersbee

Для операторов, работающих с двигателями мощностью 400–600 кВт и планирующих более высокие уровни, Workersbee уделяет особое внимание термозащите разъёмов, сохраняющей мощность под нагрузкой, и мелким деталям, которые обеспечивают открытие отсеков. ручки CCS с жидкостным охлаждением В кабелях особое внимание уделяется доступному измерению температуры, сменным уплотнениям и документированным моментам затяжки. Эти элементы сокращают время ремонта и обеспечивают предсказуемость работы.

Для программ, оценивающих ограниченные сверхмощные линии, мы рекомендуем провести кратковременное испытание на месте: измерить повышение температуры на ручке и клеммах в течение последовательных сеансов, проверить поведение при снижении мощности и зарегистрировать любые необходимые действия по обслуживанию. Небольшие, повторяемые тесты лучше длинных спецификаций.

Заголовки о мегаваттах привлекают внимание, но стабильная и прибыльная быстрая зарядка достигается за счёт стабильного терморегулирования и быстрого обслуживания. Спроектируйте зарядное устройство мощностью 400–600 кВт в качестве «рабочей лошадки», добавьте сверхмощные линии там, где это оправдано рабочим циклом и пропускной способностью сети, и сделайте удобство обслуживания первостепенным требованием с первого дня.

Нужна помощь? оставить сообщение

оставить сообщение
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

ДОМ

ПРОДУКЦИЯ

whatsApp

Контакт