Дом Технология зарядки электромобилей

Кабель CCS2 для зарядки электромобилей с естественным охлаждением, 375 А, для быстрой зарядки от общественных источников постоянного тока | Workersbee

Последний блог
ТЕГИ

Кабель CCS2 для зарядки электромобилей с естественным охлаждением, 375 А, для быстрой зарядки от общественных источников постоянного тока | Workersbee

Apr 10, 2025

краткое содержание
– Непрерывная подача тока 375–400 А без жидкостного контура, подтвержденная независимыми тепловыми испытаниями с пределом повышения температуры 50 К


– Кратковременный резерв тока до 450–500 А при контролируемых рабочих циклах и условиях окружающей среды


– Более низкая сложность системы и простота обслуживания по сравнению с узлами с жидкостным охлаждением, идеально подходит для автомагистралей, городских узлов и автобаз

 

 

Введение
Высокий ток легко заявить, но сложно поддерживать. Для операторов реальный вопрос заключается в том, сможет ли кабель удерживать температуру в предсказуемом диапазоне достаточно долго, чтобы обеспечить типичный набор сессий на вашем объекте.

 

Workersbee's кабель CCS2 с естественным охлаждением Диапазон тока 375–400 А рассчитан на повседневную эксплуатацию, а также обеспечивает кратковременные импульсы до 450–500 А в зависимости от температуры окружающей среды и рабочего цикла. Результат — высокая производительность без необходимости использования насосов, шлангов, охлаждающей жидкости и дополнительных операций по обслуживанию, которые обычно возникают при активном охлаждении.

 

 

Краткие характеристики
(В таблице собраны вопросы, которые покупатели задают в первую очередь, чтобы они могли подобрать решение за считанные минуты.)

Параметр

Значение / Примечания

Интерфейс

CCS2 (конфигурация IEC 62196-3)

Класс постоянного тока

375–400 А, проверено по критерию ΔT проводника/клеммы 50 кОм

Кратковременная перегрузка

До 450–500 А в течение ограниченных интервалов времени при определенных рабочих циклах

Схема расположения проводников

Многожильный медный провод, пример сборки 4 × 60 мм² для цепей постоянного тока плюс управляющие жилы

Термоконтроль

Пассивный (без жидкостного контура, без вентиляторов)

Типичные варианты использования

Автомагистрали и городские станции быстрой зарядки, автопарки, многофункциональные общественные центры

Рабочая температура

Зависит от объекта; рекомендации по снижению номинальных характеристик приведены ниже

Защита от проникновения

Определяется сопряженным пистолетом и впускным узлом; следуйте техническим характеристикам рукоятки/впускного отверстия

Намерение соблюдения

Разработано в соответствии с применимыми требованиями МЭК; доступны отчеты о сторонних испытаниях

 

 

Краткий обзор независимых тепловых испытаний
Независимая лаборатория провела испытания со ступенчатым током в условиях тёплой погоды (примерно от 20°C до 30°C). Критерием «прошёл/не прошёл» был предел повышения температуры 50 K в критических точках. Кабель выдержал этот предел во всём диапазоне токов 375–400 А и обеспечивал контролируемую кратковременную работу при токе 450–500 А.

 

На практике это означает, что сборка с естественным охлаждением может завершить большинство реальных сеансов в целевом диапазоне тока без активного контура. Для отслеживания закупок опубликуйте на странице название лаборатории, идентификатор отчёта и дату испытаний вместе с кратким описанием для скачивания.

 

Typical Temperature Rise Curve - 450A

Что результаты означают для операторов
– Пропускная способность: меньше тепловых дросселей в типичных теплых условиях при 375–400 А, поэтому очереди сокращаются, а сеансы завершаются более предсказуемо.


– Простота: отсутствие насосов, вентиляторов, датчиков для жидкостного контура или доливки охлаждающей жидкости, что сокращает количество точек отказа и выездов грузовиков.


– TCO: более низкие капитальные затраты и расходы на обслуживание по сравнению с жидкостно-охлаждаемыми узлами этого текущего класса.

 

Где лучше всего подходит кабель с естественным охлаждением
– Шоссе с постоянными 15–25-минутными сессиями от середины SOC
– Городские объекты с умеренным населением и высокой проходимостью
– Автопарковые депо с запланированными периодами зарядки и известными рабочими циклами

 

Когда предпочесть жидкостное охлаждение
– Сверхвысокие токи, поддерживаемые в течение длительных периодов времени в жарком климате
– Проектирование оболочек, требующих очень малых поперечных сечений и малых радиусов изгиба при экстремальных уровнях мощности

 

 

Руководство по снижению номинальных характеристик и рабочему циклу
Тепловой запас меняется в зависимости от температуры окружающей среды, воздушного потока вокруг кабеля и горелки, а также профиля сеанса. Простое практическое правило для инженерных обзоров: при температуре окружающей среды выше 35–40 °C планируйте более короткие периоды плато высокого тока или немного более низкие заданные значения, чтобы поддерживать ΔT в пределах 50 K. Для автопарков смоделируйте дневной рабочий цикл и убедитесь, что накопленное тепло от последовательных сеансов всё ещё оставляет время на восстановление.

 

 

Естественное охлаждение против жидкостного охлаждения против принудительного воздушного охлаждения
(Используйте это как быстрое вспомогательное средство для оценки объема работ во время запросов предложений и проектирования сайта.)

 

Аспект

Кабель с естественным охлаждением

Кабель с жидкостным охлаждением

С принудительной подачей воздуха

Окно непрерывного тока

375–400 А типично

500 А и выше устойчиво

300–400 А типично

Сложность системы

Низкий; нет компонентов контура

Высокий; насосы, шланги, охлаждающая жидкость, уплотнения

Средний; вентиляторы, воздуховоды, фильтры

Предметы обслуживания

Визуальные проверки, снятие крутящего момента/натяжения, износ втулки

Проверки охлаждающей жидкости, срок службы насоса, испытания на герметичность

Замена вентилятора/фильтра, проверка уровня шума

Виды отказов

Только механический износ

Утечки, отказ насоса, загрязнение разъемов

Отказ вентилятора, попадание пыли

Чувствительность к окружающей среде

Умеренный

Ниже при том же токе

От умеренного до высокого

Шум

Тихий

Тихий

Звуковой

Лучший вариант

Массовые пассажирские перевозки/автопарк в теплом и жарком климате

Сверхскоростные трассы, объекты с экстремальными условиями

Бюджетные обновления и модернизации

 

 

Применимые стандарты и ссылки
Это семейство кабелей разработано с учётом следующих требований. Используйте точные версии, соответствующие требованиям вашего рынка и сертификационного органа.
– IEC 62196-3 для соединителей постоянного тока транспортных средств (конфигурация CCS2)
– IEC 61851-23 и -24 для DC EVSE и связи
– Серия IEC 62893 для кабельных сборок электромобилей
– IEC 60529 для степени защиты от проникновения, указанной на сопряженном пистолете/входном отверстии
– Местные режимы соответствия, такие как CE, UKCA или национальные знаки, где применимо

 

 

Контрольный список установки и обслуживания
– Подберите сечение кабеля и пистолет в соответствии с номинальным током и рабочим циклом шкафа.
– Соблюдайте инструкции по минимальному радиусу изгиба и снятию натяжения во время прокладки.
– Содержите втулки и уплотнения в чистоте; удаляйте токопроводящую пыль и дорожную грязь.
– Периодически проверяйте клеммы на предмет затяжки и изменения цвета.
– В жаркое время года убедитесь, что профили зарядки по-прежнему находятся в пределах предполагаемого диапазона повышения температуры.

 

 

Часто задаваемые вопросы


В. Что представляет собой предел повышения температуры в 50 К?
A. Это широко используемый тепловой критерий при оценке кабелей и разъемов. Сборка выполняется при подаче тока, при этом повышение температуры в определённых точках должно оставаться в пределах 50 К выше температуры окружающей среды.

 

В. Может ли кабель с естественным охлаждением выдерживать ток силой 400 А в очень жаркую погоду?
О. Во многих случаях да, как показали испытания сторонних организаций. При более высоких температурах окружающей среды важны рабочий цикл и воздушный поток. Операторы могут немного снизить ток или сократить длительность плато, чтобы сохранить запас.

 

В. Требуется ли датчик температуры?
A. В кабеле с естественным охлаждением не используется жидкостной контур или управление вентилятором. Базовый контроль безопасности на рукоятке и клеммах остаётся частью надлежащей проектной практики и должен быть сохранен.

 

В. Как выбрать подходящую вилку/розетку?
A. Подберите пистолет и входное гнездо для одинакового класса тока и сечения проводника. Для испытаний, упомянутых здесь, сборка была подобрана к розетке большого сечения; ваш выбор должен соответствовать номинальному току и характеристикам разъема, указанным на объекте.

 

В. Когда мне следует переходить на жидкостное охлаждение?
A. Если на вашем объекте требуются длинные, повторяющиеся плато высокого тока выше непрерывной полосы этого кабеля в жарком климате или если ограничения по пространству диктуют меньшие поперечные сечения при очень высокой мощности.

 

 

Свяжитесь с нами для:

Получить техническое описание

Запросить отчет о термических испытаниях третьей стороны

Поговорите с инженером о выборе размера рабочего цикла

Образцы для тестирования со скидкой

Нужна помощь? оставить сообщение

оставить сообщение
Разместить

Дом

Товары

whatsApp

контакт