Конусная быстрая зарядка постоянного тока

Водители, не владеющие Tesla, все чаще используют Supercharger с NAC.С юга до Адаптер CCS и вопрос, не блокирует ли этот кирпич в кабеле скорость. Короткий ответ: с одобренным адаптером, выпущенным автопроизводителем, сам адаптер редко становится узким местом. То, что вы видите на экране, зависит от оборудования сайта, архитектуры вашего автомобиля, уровня заряда аккумулятора и температуры. Правильно подберите эти параметры, и адаптер не сильно повлияет на ситуацию. Почему адаптер обычно не является пределомАвтомобильные адаптеры разработаны для передачи высокого тока и напряжения с низким сопротивлением и хорошими тепловыми путями. Это означает, что ограничивающим фактором становится собственный потолок зарядного устройства и кривая заряда вашего автомобиля. Во многих местах зарядное устройство достигает максимума около заданного напряжения и мощности; ваш автомобиль работает в пределах этого диапазона. Если ваш автомобиль имеет платформу 400 В, вы часто можете достичь обычного пикового значения, которое наблюдается на быстром зарядном устройстве постоянного тока той же марки. Если вы управляете автомобилем с напряжением 800 В, вы можете столкнуться с ограничениями напряжения на месте на старом оборудовании и увидеть более низкие пиковые значения, независимо от адаптера. Что на самом деле задает вашу скорость?• Версия зарядного устройства и ограничения. Мощность корпуса, максимальный ток и максимальное напряжение определяют верхнюю границу кривой. В некоторых местах также происходит распределение мощности между парными клеммами, что может снизить пиковую мощность, если обе клеммы заняты.• Архитектура транспортного средства. Системы на 400 В, как правило, хорошо согласуются с напряжением многих объектов. Системам на 800 В требуется более высокое напряжение для достижения максимальной мощности, поэтому старые шкафы могут ограничить их раньше. Предварительная подготовка помогает в обоих случаях.• Состояние и температура аккумулятора. Поступление тёплого и разряженного аккумулятора (примерно 10–30%) позволяет ускорить наращивание заряда. Холодные и горячие аккумуляторы, а также высокий уровень заряда — всё это запускает процесс снижения заряда, независимо от того, какое оборудование находится в середине. Когда адаптер может замедлить работуНе все адаптеры одинаковы. Устройства сторонних производителей могут иметь более низкие номинальные значения тока/напряжения или более слабую теплоизоляцию, а некоторые сети вообще не поддерживают их. Механическое прилегание также имеет значение: плохое качество контакта приводит к повышению температуры, что может привести к снижению эффективности работы автомобиля или объекта. Если вы видите повторяющееся преждевременное снижение напряжения, не связанное с уровнем заряда или температурой, осмотрите адаптер, контакты разъёма и то, как кабель крепится к порту. Быстрое сравнение: где, скорее всего, будет ограничениеКомбоЧего ожидать?Почему это происходит?400-вольтный электромобиль + старая мощная площадкаОбычно близок к нормальному пикуНапряжение выравнивается с участком800-вольтный электромобиль + старая мощная площадкаЧасто пик ниже, чем указаноНапряжение на объекте, а не на адаптере800-вольтный электромобиль + новейшая площадка с более высоким напряжениемГораздо больше шансов попасть в кривуюДоступно более высокое окно напряженияСторонний адаптер + любой сайтСильно изменчиво; действуйте осторожноРейтинги, тепловые характеристики и политика различаются Как получить последовательные реальные результаты• Используйте официальный адаптер вашей марки и проверьте его номинальные значения тока/напряжения.• Предварительно зарядите аккумулятор в пути; обычно это происходит во время навигации к сайту.• Старайтесь, чтобы уровень заряда составлял от 10% до 30% для еженедельных пополнений.• Если вы ездите на электромобиле с напряжением 800 В, отдавайте предпочтение новым местам с более высоким напряжением.• Избегайте интенсивных тренировок подряд; дайте рюкзаку и оборудованию время остыть.• Если на станции парные стойла, по возможности выбирайте непарный пост. Часто задаваемые вопросыВ: Снизит ли одобренный адаптер NACS↔CCS мою пиковую мощность?О: При обычном использовании — нет. При использовании адаптера, выпущенного автопроизводителем, скорость определяется ограничениями сайта, кривой заряда вашего автомобиля и состоянием аккумулятора. Задача адаптера — передавать то, что обе стороны согласны передать. В: Почему мой автомобиль с 800-вольтовой зарядкой едет медленнее на некоторых станциях Supercharger?A: Старые шкафы работают при более низком максимальном напряжении. Ваш автомобиль может потреблять только то, что может обеспечить электросеть, поэтому пиковая мощность падает, даже если адаптер работает. В: Можно ли использовать сторонние адаптеры?О: Только если они имеют надлежащую сертификацию и одобрены сетью, которую вы планируете использовать. Даже в этом случае механическая совместимость и тепловые характеристики имеют значение. Если сеть их не допускает, ваш доступ может быть заблокирован независимо от технических характеристик. Подумайте о адаптер как мост, а не дроссель. Если вы подберете свой автомобиль к нужному месту, приедете с тёплым аккумулятором с низким уровнем заряда и используете проверенное оборудование, скорость будет определяться зарядным устройством и аккумулятором, а не адаптером, установленным между ними.