Зарядка электромобиля в холодную погоду

Волны тепла и сильные морозы не просто портят батареи — они изменяют способ их работы. разъем, кабель и контакты Вот почему некоторые станции тихонько отключают электричество в знойные дни, и почему ручка может казаться неподатливой, а кабель зимой становится жёстким. В этой статье мы поговорим о том, что вы держите в руках: как на него влияет температура, на какие неисправности стоит обратить внимание и как практически исправить это, чтобы сеансы были плавными. Два предела, которые объясняют большинство моментов «почему он снизил номинальные характеристики?»Повышение температуры контактов на штифтах. Любое незначительное увеличение сопротивления контакта превращает ток в тепло. Если температура на контактах превышает безопасный диапазон, станция снижает ток или приостанавливает работу для защиты оборудования. Температура проводника внутри кабеля постоянного тока. У кабелей есть максимальная рабочая температура; высокая температура окружающей среды и высокий ток ускоряют её. Превышение этого предела приведёт либо к снижению номинальных характеристик, либо к повреждению кабеля. Если вы помните хотя бы одну идею: Повышение температуры в определенных точках, а не прогноз на день, — вот что срабатывает на пределеСтанции контролируют несколько точек (корпус ручки, контактную зону, шины). При перегреве одной из них ток снижается. В холодную погоду ограничение часто механическое, а не термическое. Что на самом деле делает тепло1) Увеличивает контактное сопротивление. Пыль, небольшая неточность совмещения или изношенное покрытие добавляют миллиомы. При высоком токе это реальный нагрев на контактном интерфейсе. Ручка может казаться «только тёплой», но внутренняя термопара уже близка к пороговому значению. 2) Нагревает ручку и напрягает пластик. Длительные сеансы сильного нагрева под прямыми солнечными лучами приводят к тому, что корпус становится неприятно горячим. Хорошая конструкция распределяет тепло и быстро его ощущает; плохая вентиляция или засорённые фильтры внутри корпуса усугубляют ситуацию. 3) Ускоряет снижение номинальных характеристик. В день с температурой 40–45 °C разъём, остающийся прохладным весной, может быстро достичь своего внутреннего предела. Это не «обман» станции — она защищает самую слабую точку, чтобы сеанс связи мог продолжаться, просто медленнее. 4) Выявляет пробелы в стратегии охлаждения. Провода постоянного тока с естественным охлаждением хороши до определённого предела. В регионах с постоянной высокой температурой или при длительном подаче тока высокой силы…провода с жидкостным охлаждением Они более стабильно удерживают ток, поскольку отводят тепло через ручку и вдоль кабеля, а не только через корпус. Что на самом деле делает холод?1) Придает жесткость кабелю. Низкие температуры повышают жёсткость кабеля на изгиб. Это затрудняет прокладку и увеличивает нагрузку на рукоятку и защёлку. Пользователи ощущают это так: «Эта штука мне сопротивляется». 2) Замедляет или заклинивает защелку. Влага и холод приводят к образованию льда вокруг защёлки или уплотнителя. Даже тонкая плёнка может помешать замку полностью закрыться, что приводит к ошибкам или прерывистому контакту. 3) Способствует образованию конденсата. Прибытие тёплого автомобиля на холодную площадку может привести к образованию микроконденсата на металлических поверхностях внутри муфты. Если влага не будет высушена, она снова замерзнет, ​​что приведёт к серьёзным неисправностям на следующий день. 4) Уменьшает обратную связь при вставке. Перчатки, онемевшие руки и жёсткий пластик создают впечатление, что вилка вставлена ​​правильно, хотя это не так. Неплотное прилегание приводит к большему сопротивлению контакта, что, в свою очередь, приводит к нагреву при резком увеличении тока. Практичная справочная таблицаСостояниеЧто меняется в разъемеКак это отображается для водителейЧто делать (сайт)Что делать (продукт/выбор)Жаркий день (≥ 35–40 °C)Температура контакта повышается быстрее; корпус ручки нагреваетсяПауэр уходит в отставку посреди сессии; жалобы на «горячую реакцию»Навес или тень; очистите фильтры в шкафу; проверьте воздухозаборники вентиляторов; запланируйте периодические проверки момента затяжки часто используемых вилокДля длительного простоя при высокой мощности, спец. провода постоянного тока с жидкостным охлаждением; обеспечить точное измерение температуры вблизи контактовДлительный высокий токСердечник кабеля приближается к максимальной температуреСтабильно, но ниже ожидаемого значения кВтРаспределите сеансы по пьедесталам; поддерживайте чистоту воздушного потока в корпусеВыбирайте кабели с подходящим сечением проводника и классом нагрева; проверяйте с учетом наихудшего рабочего циклаМинусовой холодКабель жесткий; допуски защелки затянуты«Трудно вставлять/вынимать»; ошибки неправильной установкиДобавьте процедуру удаления льда; держите в рабочем помещении сушильный бокс/воздушный пистолет; периодически смазывайте защелки, совместимые с уплотнителями.Используйте рубашки и уплотнители, рассчитанные на низкие температуры; отдавайте предпочтение конструкциям с большим зазором для защелок при низких температурах.Замораживание-оттаивание + влажностьКонденсация → повторное замерзание вблизи контактов и уплотненийПериодические неисправности на следующее утроНочные проверки после дождливых дней; быстрый проход по теплому воздуху в ранние сменыГерметизация, обеспечивающая безопасный дренаж или вентиляцию; материалы, сохраняющие эластичность на холоде Как сделать снижение номинальных характеристик менее заметнымСнижение номинальных характеристик — это предохранительный клапан. На станциях измеряют температуру на корпусе ручки и контактной зоне; после превышения порогового значения ток постепенно снижается (иногда линейно, иногда ступенчато). Два фактора делают снижение номинальных характеристик настолько редким, что водители перестают его замечать: Охладите нужное место. Поток воздуха в шкафу помогает, но если жара достигает ручка и штифты, только улучшение тепловых путей или активное охлаждение на разъеме изменяют кривую. Содержите тропинку в чистоте и порядке. Правильно установленная вилка с чистыми контактами нагревается меньше при том же токе. Неправильно установленная вилка на вид выглядит нормально, но сильнее нагревается на контактах. Простая внутренняя схема действий, которая работает:В жаркие месяцы регулярно очищайте или меняйте пылевые фильтры.Проверьте момент затяжки часто используемых разъемов (механическая ослабленность = нагрев).Добавьте быструю тень; это важнее, чем кажется, для удобства ручки и температуры корпуса.В холодных регионах запаситесь безопасным размораживателем и небольшим вентилятором с теплым воздухом для утренней смены. Естественное охлаждение против жидкостного: не шумиха, а физикаЕсли ваш сайт рассчитан на короткие импульсы при умеренной мощности, естественное охлаждение Возможно, это всё, что вам нужно. Если ваш бизнес долгое время находится в условиях высокой нагрузки — большие внедорожники, фургоны, грузовики или просто жаркий климат —с жидкостным охлаждением Передача стабилизирует температуру разъёма и поддерживает ток в заданном вами диапазоне. Кроме того, она делает рукоятку более удобной для длительного удержания на палящем солнце. Правильный выбор — это… рабочий цикл + климат, а не модные словечки.Для проектов в жарких регионах, где требуется высокая и стабильная мощность постоянного тока, рассмотрите Разъем Workersbee CCS2 с жидкостным охлаждением как часть стека — выбранного для температурного диапазона участка и профиля пребывания. Полевые сигналы, которые предсказывают завтрашние проблемыПосле рабочего дня от ручки исходит запах «горячего пластика». Проверьте чистоту контактов и циркуляцию воздуха в шкафу, прежде чем это станет поводом для жалоб на снижение номинальных характеристик.Повторные подсказки «переустановите вилку». Часто проблема с защелкой или неисправностью; в холодную погоду можно предположить наличие льда.Утром прокладка кабеля выглядит неудобно. Жесткая куртка из-за холода или старения; обратите внимание на напряжение в месте входа ручки и запланируйте замену окна.Водители наклоняют штекер так, чтобы он «щелкнул». Это приводит к боковой нагрузке на контакты; необходимо провести переподготовку персонала для помощи и осмотра этого входного отверстия. Часто задаваемые вопросыПочему некоторые станции замедляют работу из-за жары, если ничего не «сломано»?Потому что горячая точка — часто на контактах — достигает предела. Замедление обеспечивает безопасность оборудования и завершает сеанс. Нормальна ли теплая ручка?Тепло — это нормально после длительных мощных сеансов в жару. Если держать неудобно, необходимо обеспечить приток воздуха, тень или заменить провода на более охлаждаемые. Почему зимой свеча зажигания туговата?На холоде кабели становятся жестче, а защёлки туго затягиваются. Влага может замерзнуть вокруг защёлки. Высушите и удалите лёд, затем вставьте разъём до щелчка. Всегда ли зарядка с жидкостным охлаждением означает «быстрее»?Это значит более стабильный ток при высокой нагрузке, особенно в жару. Максимальная скорость по-прежнему зависит от мощности автомобиля и площадки, но охлаждение позволяет дольше поддерживать эту скорость. Какой самый простой шаг для сокращения жалоб на снижение номинальных характеристик?Следите за чистотой фильтров и защищайте их от солнца. Затем проверьте момент затяжки и чистоту часто используемых разъёмов: небольшое увеличение сопротивления приводит к сильному нагреву.