AFIR 2025: Соответствие требованиям CCS2 к зарядке постоянным током и руководство по эксплуатации на объекте (ЕС)

Вступление
AFIR (Регламент 2023/1804) теперь устанавливает минимальные требования к общедоступной зарядке электромобилей по всему ЕС. Для площадок CCS2 DC это означает доступ по мере необходимости (без заключения контракта), прозрачное и сопоставимое ценообразование, прием широко распространенных платежных инструментов на более мощных зарядных устройствах, цифровое подключение с функцией интеллектуальной зарядки для новых или отремонтированных объектов, а также целевые показатели покрытия коридоров на ключевых дорогах. Представленный ниже план действий позволяет преобразовать эти обязательства в действия, которые команда площадки может выполнить в этом квартале.

Что AFIR меняет на земле для CCS2
• Вступает в силу с 13 апреля 2024 года, устанавливает обязательные правила общедоступной зарядки.

• Для постоянного тока используется CCS2; для переменного тока используется Тип 2 в соответствующих классах мощности.

• К 14 апреля 2025 года в общественных точках постоянного тока должны использоваться фиксированные кабели; спланируйте соответствующим образом кожухи, сальники и устройства разгрузки натяжения.

• Все общественные точки должны быть подключены к цифровым технологиям к 14 октября 2024 года; новые точки (с апреля 2024 года) и соответствующие реновированные точки (с октября 2024 года) должны поддерживать функцию интеллектуальной зарядки, чтобы операторы могли удаленно управлять нагрузкой, ценообразованием и доступностью.

Платежи и ценообразование, прошедшие аудит AFIR
• Специальный доступ: водители должны иметь возможность запускать поездку и платить без предварительного договора или приложения.

• Принимаемые устройства: для зарядных устройств мощностью ≥50 кВт новые установки должны принимать широко распространённые платежные устройства на зарядном устройстве (считыватель карт или бесконтактное устройство для считывания платежных карт). Срок модернизации существующих устройств мощностью ≥50 кВт на определённых дорогах истекает 1 января 2027 года. Для зарядных устройств мощностью менее 50 кВт операторы могут использовать безопасный способ онлайн-оплаты, например, QR-код, который направит водителя на страницу оформления заказа.

• Для зарядных устройств мощностью ≥50 кВт тариф за сеансы ad-hoc должен рассчитываться на основе отданной энергии (кВт⋅ч). Допускается поминутная плата за использование после короткого льготного периода для предотвращения блокировки отсека.

• Ясность цен на <50 кВт: укажите компоненты в четком порядке — сначала за кВт·ч, затем за минуту, затем за сеанс, затем любые другие платежи.

• Видимость перед сеансом: показывайте цену до начала зарядки — на зарядном устройстве, где это необходимо, или с помощью понятных электронных средств, где это разрешено.

Советы оператору по сокращению количества заброшенных пусков
• Сократите процесс до четырех шагов: выберите разъем → подтвердите цену за кВт·ч (и любое правило платы за проживание) → оплатите картой/NFC или отсканируйте QR-код → начнется зарядка.

• Сделайте цену за кВт·ч самой большой цифрой на экране или ценовом табло.

• Установите видимый льготный период (например, 10 минут) до начала взимания платы за проживание.

• Проверьте поездку с помощью QR-кода на телефонах со слабым сигналом: если скорость низкая, водители откажутся.

Эргономика оборудования и отсеков CCS2
• Длина кабеля и его масса: мощные кабели постоянного тока толще и тяжелее. Используйте сбалансированные кобуры, разумные углы натяжения и (где это разрешено) поворотные рычаги, чтобы можно было дотянуться до передних, задних и боковых входов, не волоча кабели по земле.

• Управление в сырую погоду: удобные для работы в перчатках рукоятки и противоскользящие чехлы снижают вероятность ошибок при работе в дождь и на холоде.

• Маркировка и руководство: разместите маркировку разъема, номинальную мощность и цену на уровне глаз водителя; добавьте простую трехшаговую инструкцию возле чехла.

• Доступность: спланируйте пандусы, ширину пролета, высоту ручек и углы обзора для пользователей инвалидных колясок и водителей невысокого роста.

• Освещение: равномерное, неяркое освещение кобур и экранов снижает количество ошибок в ночное время.

Цифровая связь, умная зарядка и открытые данные
• Удаленное управление: подключенные зарядные устройства позволяют вам изменять цены, собирать коды ошибок и быстрее восстанавливать обслуживание.

• Возможность интеллектуальной зарядки: для новых или отремонтированных объектов поддерживается управление нагрузкой на уровне пула для контроля пиковых нагрузок и соответствия с сетевыми контрактами.

• Открытые данные: операторы должны публиковать как статическую, так и актуальную информацию — местоположение, статус, доступность и цены — через стандартизированные API/форматы, чтобы национальные точки доступа и сторонние приложения могли отображать точную информацию. Разрабатывайте гигиену API заранее, чтобы избежать доработок в последнюю минуту.

Планирование коридора TEN-T (легкая нагрузка)
• Расстояние и размер пула: в основной сети необходимо установить зарядные пулы примерно каждые 60 км. К 31 декабря 2025 года пул должен обеспечивать суммарную мощность не менее 400 кВт с как минимум одной точкой мощностью 150 кВт; к 31 декабря 2027 года — не менее 600 кВт с как минимум двумя точками мощностью 150 кВт.

• Рекомендации по проектированию: начните как минимум с одного отсека мощностью 150 кВт и масштабируйте до нескольких отсеков высокой мощности по мере роста целевых показателей; определите мощность восходящего потока с учетом запаса мощности.

• Резервирование: используйте схему N+1 для дозаторов и коммуникаций, чтобы один сбой не вывел из строя объект.

Контрольный список соответствия AFIR и UX

Мини-кейс: измеримые преимущества более чистого потока
Четырехсекционный объект мощностью 600 кВт перешел с системы, ориентированной на приложения, на систему ad-hoc с приемом карт при пополнении счета и коротким, четко обозначенным льготным периодом до внесения платы за размещение. Результаты за восемь недель: более высокий процент успешных запусков, меньше прерванных сеансов на этапе оплаты и более короткое время ожидания после пополнения счета. Те же элементы, которые удовлетворяют требованиям AFIR — прозрачное ценообразование и универсальные платежи — также повышают пропускную способность и качество дохода.

Где подходит Workersbee

Workersbee разрабатывает и производит зарядные устройства для электромобилей, используемые в общественных сетях постоянного и переменного тока. Для объектов CCS2 в рамках программы AFIR непосредственное отношение имеют следующие портфели:

• CCS2 — естественное охлаждениеWorkersbee предлагает комплекты разъёмов и кабелей CCS2 с естественным охлаждением и номинальным током до 375 А, подходящие для использования в условиях высокой мощности без контура жидкостного охлаждения. Они подходят для использования в условиях высокой мощности без контура жидкостного охлаждения, с обычными компромиссами в отношении температуры окружающей среды и рабочего цикла.

• CCS2, с жидкостным охлаждением: Workersbee поставляет узлы CCS2 с жидкостным охлаждением в номинальных вариантах от 300 А до 500 А. Жидкостное охлаждение обеспечивает более высокий постоянный ток и более легкое обращение за счет отвода тепла по замкнутому контуру.

• Тип 2 переменного тока: Workersbee предлагает разъёмы и кабели переменного тока типа 2 для стационарных и многосекционных систем переменного тока. В зависимости от модели доступны общепринятые знаки соответствия, такие как CE или UKCA.

• Зарядные части: В каталоге представлены розетки, заглушки, чехлы, защитные чехлы и другие аксессуары, используемые для завершения стационарной прокладки кабелей и надежной наружной прокладки.

Как выбрать среди вариантов Workersbee для сборки AFIR
• Мощность и рабочий цикл: выбирайте естественное охлаждение для средней или высокой мощности с более простым обслуживанием; выбирайте жидкостное охлаждение для длительной работы с высоким током или в случаях, когда необходимо минимизировать массу кабеля для эргономики.

• Длина кабеля и радиус изгиба: подберите длину и внешний диаметр кабеля в соответствии с геометрией отсека, чтобы к передним, задним и боковым входам можно было добраться без перетаскивания.

• Готовность к использованию фиксированного кабеля: соедините разъемы с чехлами, колпачками и сальниками в комплекте, чтобы кабели аккуратно стыковались, оставались сухими и их было легко убирать, что полезно для удовлетворения требований к фиксированному кабелю и уменьшения количества падений.

• Ряды кондиционера: стандартизируйте компоненты типа 2, чтобы упростить поиск запасных частей для парковочных рядов и бригад по техническому обслуживанию.

Ежеквартальный план внедрения

Недели 0–2
• Аудит объекта: платежные инструменты, ценовые витрины, разъемы/кабели, освещение, доступность.

• Аудит данных: где и как вы публикуете статические и динамические данные; частота обновлений и ответственность.

• Список пробелов: составьте его для каждого объекта в соответствии с контрольным списком, приведенным выше, с четким порядком приоритетов.

Недели 3–6
• Платежи: при необходимости внедрите карточную/бесконтактную оплату на объектах мощностью ≥50 кВт; включите безопасный QR-код для устройств малой мощности; установите короткий льготный период и умеренную плату за проживание.

• Информирование о ценах: стандартизируйте ценовые табло; сделайте цену за кВт·ч наиболее заметным элементом; делайте примечания о тарифах понятными и недвусмысленными.

• Цифровые операции: убедитесь, что каждое зарядное устройство надежно взаимодействует с CSMS, принимая удаленные команды, выдавая структурированные отчеты об ошибках и обновляя данные о состоянии и ценах с малой задержкой.

Недели 7–10
• Кабели и кобуры: выполните работы по фиксированным кабелям постоянного тока; проверьте доступность передних, задних и боковых портов; установите высоту кобуры для обеспечения доступа.

• Открытые данные: подтверждение того, что местоположение, доступность и цена надежно публикуются в требуемых конечных точках.

• Проверка водителя: проведение наблюдаемых тестов, измерение времени до первого кВт·ч и успешности оплаты.

Показатели успеха для отслеживания
• Частота успешных запусков и причины сбоев (считывание карты, время загрузки QR-кода, авторизация).

• Пошаговый показатель заброшенных сеансов (до подключения, после подтверждения цены, при оплате).

• Среднее время пребывания после взимания платы и влияние политики взимания платы за проживание.

• Актуальность данных (насколько быстро распространяются обновления о наличии и ценах).

• Среднее время устранения неисправностей связи и платежных терминалов.

Заключительное замечание
AFIR формирует согласованную базу данных. Сайты, которые привлекают водителей, идут ещё дальше: кристально прозрачные цены, быстрые универсальные платежи, надёжные кабели и чехлы CCS2, а также точные данные, которые отображаются везде, где водители планируют поездку.

CCS2 от Workersbee (с естественным и жидкостным охлаждением), кондиционер типа 2 и вспомогательные детали можно указать в соответствии с целевыми показателями мощности, эргономикой и предпочтениями по техническому обслуживанию каждого объекта, что помогает операторам соблюдать требования AFIR, обеспечивая при этом плавную и предсказуемую работу.