Стоимость зарядки электромобиля дома

Многие владельцы электромобилей возвращаются домой с двумя вещами: новым автомобилем и простым зарядным кабелем, подключаемым к обычной розетке. Но тут кто-то упоминает настенную зарядную станцию ​​второго уровня, и начинаются вопросы: Мне действительно нужен Уровень 2 или достаточно базового кабеля?Если я потрачу деньги сейчас, изменят ли это мою повседневную жизнь? Если вы все еще не уверены в разнице между уровнями 1, 2 и быстрой зарядкой постоянного тока в целом, вам будет полезно прочитать полный обзор уровней зарядки электромобилейсначала вернитесь к решению о зарядке дома.  Что на самом деле меняется между Уровнем 1 и Уровнем 2 домаДомашняя зарядка уровня 1Уровень 1 использует стандартную бытовую розетку, обычно 120 В в Северной Америке. Мощность обычно составляет около 1–1,9 кВт. Для многих электромобилей это означает увеличение запаса хода примерно на 5–8 км в час. Это медленно, но просто. Вы подключаете устройство на ночь, отключаете утром, и заряд батареи медленно растёт, пока вы спите. Для нечастого ежедневного использования этого может быть достаточно. Домашняя зарядка уровня 2Уровень 2 использует выделенную цепь 240 В и зарядное устройство переменного тока EVSE или настенную зарядную станцию. Мощность обычно варьируется от 3,7 кВт до 7,4, 9,6 или 11 кВт, в зависимости от электропроводки дома и бортового зарядного устройства автомобиля. При таком уровне заряда многие автомобили увеличивают запас хода на 25–55 км в час. За один вечер можно пополнить запас хода, израсходованный за насыщенный день. Ночная зарядка может восстановить запас хода на несколько дней. Чем отличается этот опытРазница между Уровнем 1 и Уровнем 2 проявляется в привычках:• Сколько часов вам нужно провести в сети, чтобы заменить день вождения?• Можно ли пропустить ночную зарядку и при этом чувствовать себя расслабленным?• Как часто вы прибегаете к общественным зарядкам, чтобы наверстать упущенное На уровне 1 зарядка происходит медленно и равномерно, фоном. На уровне 2 зарядка становится более мощной: несколько вечерних часов могут сделать то, на что раньше уходило почти всю ночь.  Скорость зарядки: Уровень 1 против Уровень 2Прежде чем сделать выбор, обратите внимание на соотношение мощности и запаса хода. В таблице ниже для справки используется электромобиль среднего размера с аккумулятором ёмкостью около 60 кВт⋅ч. Значения округлены для наглядности и могут не соответствовать точным значениям для каждой модели. Сравнение вариантов домашней зарядкиВозможность домашней зарядкиТипичная мощностьДиапазон, добавляемый в час (приблизительно)Время от 20% до 80% (приблизительно)Типичный вариант использованияУровень 1 (стандартная розетка)1,4–1,9 кВт3–5 миль / 5–8 км20–30 часовОчень лёгкое использование, резервный, второй автомобильНастенная коробка уровня 2 (умеренная)3,7–4,6 кВт12–18 миль / 20–30 км8–12 часовСкромные поездки на работу, долгая ночная парковкаОбщая настенная коробка уровня 27,2–7,4 кВт25–30 миль / 40–50 км4–6 часовОсновной семейный автомобиль, смешанная езда по городу и трассе Два кратких примера:Около 30 миль (50 км) в день• Уровень 1: примерно 6–10 часов работы в режиме подключения, чтобы вернуть это время.• 7,4 кВт Уровень 2: достаточно примерно 1–2 часов.  Около 70–80 миль (110–130 км) в день• Уровень 1: может потребоваться более одной долгой ночи, чтобы восстановиться после низкого уровня заряда.• Уровень 2: можно без труда преодолеть это расстояние за ночь, даже если начать зарядку поздно. Если ваши ежедневные поездки короткие и предсказуемые, уровень 1 вполне справится. Чем больше пробег и разнообразие, тем полезнее становится уровень 2.Установка, мощность панели и стоимость: что меняется с каждым уровнем Использование Уровня 1 каждый деньПодключение кабеля к розетке удобно, но при длительном ежедневном использовании стоит обратиться к электрику для проверки нескольких моментов:• Розетка должна быть в хорошем состоянии, без трещин и обесцвечивания.• Проводка должна быть рассчитана на длительную нагрузку при выбранном токе.• Цепь не должна также питать несколько других мощных приборов. Длинные удлинители, спиральные провода и адаптеры с несколькими вилками не подходят для зарядки электромобилей. Они создают сопротивление и нагреваются, особенно в течение многих часов. Если розетка находится далеко от парковочного места, отдельная розетка или зарядное устройство — более безопасный вариант, чем цепочка адаптеров. Установка Уровня 2 домаУровень 2 требует более тщательного планирования, но процесс прост, если выполнены основные требования:• Цепь 240 В с автоматическим выключателем нужного размера на панели• Кабель правильно подобран по размеру в зависимости от расстояния до парковочного места.• Безопасное положение для монтажа настенной коробки в помещении или на улице• Разрешения и проверки, если этого требуют местные правила Электрик может сказать вам, имеется ли резервная мощность в панели, насколько сложной будет кабельная трасса и требуется ли управление нагрузкой, чтобы зарядное устройство снижало мощность, когда дом потребляет много электроэнергии в других местах.  Старые дома и плотные панелиВ старых домах или квартирах панель может быть уже занята. Это не исключает уровень 2, но может повлиять на выбор:• Уровень 2 с меньшей мощностью может подойти там, где более мощный блок перегрузит систему.• Умная зарядка может ограничивать ток или реагировать на другие нагрузки• Модернизацию панели можно будет планировать в будущем, когда появится больше электромобилей или электроприборов. Что касается затрат, то Уровень 1 в основном использует то, что есть. Уровень 2 добавляет стоимость оборудования и установки, которая может быть умеренной, если панель и парковочное место расположены близко, или более высокой, если кабели длинные, а стены уже отделаны. Со временем возможность использовать домашний Уровень 2 и тарифы вне пиковой нагрузки также может снизить частоту расходов на общественные зарядки. Когда Уровня 1 действительно достаточноУровень 1 имеет место. Он может стать долгосрочным решением при соблюдении нескольких условий:• Среднесуточное расстояние небольшое, например, менее 20–30 км.• Электромобиль — это второй автомобиль для местных поездок и коротких поездок на работу.• Машину можно оставлять на ночь на 10–12 часов в большинство дней.• Нет необходимости восстанавливать очень глубокий разряд за одну ночь. В этом случае Уровень 1 просто становится тихой привычкой: подключаешь зарядку почти каждый вечер, и машина готова каждое утро без особых раздумий.Практический способ проверить это — начать с Уровня 1 и наблюдать в течение месяца или двух:• Как часто вы просыпаетесь с меньшим запасом хода, чем хотелось бы?• Как часто вам приходится искать общественную зарядную станцию, чтобы просто подзарядиться? Если ответ «почти никогда», то Уровень 1 может быть всем, что вам нужно. Когда Уровень 2 заметно облегчает жизньУровень 2 заслуживает серьезного внимания, когда:• Ежедневный или еженедельный пробег большой• Один электромобиль является основным транспортным средством для большинства поездок в семье.• Графики работы, учебы или семьи сокращают время зарядки• Вам нужна большая гибкость для планов, запланированных в последнюю минуту, или поездок на выходные В таких ситуациях уровень 2 меняет ритм. Вы можете прийти домой поздно, подзарядиться на несколько часов и к утру всё ещё иметь комфортный запас заряда. Вы меньше зависите от поиска бесплатной общественной зарядной станции в подходящее время.  Простой контрольный список для принятия решенияЕсли вы ответили «да» на три или более вопросов, то Уровень 2, скорее всего, стоит инвестиций:• Мой типичный маршрут туда и обратно по будням составляет около 50 км.• Я часто совершаю несколько отдельных поездок в один и тот же день.• Я не всегда могу оставить машину подключенной к сети на 10–12 часов дома.• Я планирую пользоваться этим электромобилем несколько лет и ожидаю, что пробег будет высоким.• В течение следующих двух-трех лет я могу добавить в семью второй электромобиль. Если большинство ответов — «нет», а ваше вождение легкое и предсказуемое, то правильно установленное решение уровня 1 может оказаться разумным и экономичным выбором. Если вы также заботитесь о служебных автомобилях или автомобилях для совместных поездок, вы можете воспользоваться нашими услугами. руководство о том, какой уровень зарядки электромобилей действительно необходимдля планирования зарядки на складах и рабочих местах.  Решения для домашней зарядки от WorkersbeeРазные дома и манера вождения требуют разного оборудования. Некоторым водителям подходит гибкое, портативное оборудование, которое можно перемещать между розетками. Другим требуется стационарное устройство, которое можно установить на подъездной дорожке или в гараже. Workersbee поддерживает оба подхода портативные зарядные устройства для электромобилей Для домашнего использования. Установщики могут адаптировать эти опции к условиям местной электросети, стандартам розеток и мощности панелей, чтобы домашняя зарядка оставалась безопасной, надежной и удобной в долгосрочной перспективе. Если вам интересно, как меняется оборудование при переходе от домашней зарядки переменным током к мощной быстрой зарядке постоянным током, наш Руководство по выбору оборудования для зарядки электромобилей переменным и постоянным токомобъясняет, что происходит внутри разъема и кабеля.  Часто задаваемые вопросыs: распространенные вопросы о домашней зарядкеВредна ли зарядка уровня 1 для аккумулятора моего электромобиля?Уровень 1 потребляет мало энергии и, как правило, бережно относится к аккумулятору. Система управления аккумулятором контролирует зарядку так же, как и на уровне 2, при условии, что температура и уровень заряда остаются в пределах нормы. Можно ли использовать удлинитель для домашней зарядки уровня 1?Большинство удлинителей не рассчитаны на длительную высокую нагрузку. Они могут перегреваться, особенно в скрученном виде. Для обычной зарядки дома безопаснее использовать специальную розетку или зарядное устройство, установленное электриком. Нужен ли мне Уровень 2, если я могу заряжать телефон на работе?Надёжная зарядка на рабочем месте снижает нагрузку на домашнюю зарядку, но жизнь не всегда идёт по графику. Домашнее зарядное устройство уровня 2 обеспечивает гибкость в случае раннего начала работы, позднего возвращения и дней, когда зарядные устройства на рабочем месте заняты или не работают. Можно ли начать с Уровня 1 и перейти на более высокий уровень позже?Да. Многие владельцы начинают с уровня 1, чтобы понять свой стиль вождения и местную сеть зарядных станций. Когда они чувствуют, что зарядка мешает им, они переходят на уровень 2, имея более четкое представление о своих потребностях.