зарядка постоянного тока

С тех пор как Tesla объявила о глобальном выпуске своего разъем для зарядки дизайн в 2022 году, стандарты зарядки остаются горячей темой в индустрии электромобилей. Прошло более полугода с момента запуска Теслы. Североамериканский стандарт зарядки (NACS) был официально определен SAE как NACS J3400, однако нынешняя ситуация со стандартами зарядки в Европе и Америке по-прежнему находится в состоянии путаницы. В отличие от унифицированного интерфейса для транспортных средств, работающих на топливе (то есть стандартной формы), во всем мире существует несколько стандартов зарядки для электромобилей. Только в Северной Америке существуют NACS и CCS (комбинированная система зарядки). С открытием Tesla зарядная сеть, конкуренция между ними усилилась. Понимание и соблюдение правильного стандарта зарядки, соответствующего вашему автомобилю, имеет решающее значение для успешной зарядки. Являясь ведущим мировым поставщиком зарядных устройств для электромобилей, Workersbee стремится предлагать высокопроизводительные продукты, отвечающие постоянно меняющимся требованиям рынка. В этой статье мы рассмотрим основные различия между этими двумя стандартами зарядки, технологические достижения, которые они приносят, а также то, как вилка NACS Workersbee разработана для удовлетворения растущих потребностей индустрии электромобилей. О НАКССевероамериканский стандарт зарядки (NACS) изначально представлял собой запатентованный разъем для зарядки Tesla, предназначенный для удовлетворения потребностей в быстрой зарядке переменным и постоянным током автомобилей Tesla. Однако после объявления Tesla об открытии своей конструкции для рынка и сети нагнетателей для владельцев, не являющихся Tesla, присутствие NACS на рынке постепенно расширяется. Конструкция зарядного разъема Tesla также быстро распространилась среди других производителей электромобилей. Зарядная вилка NACS имеет изящный и компактный дизайн, что делает ее стильной и легкой, а ее эффективная зарядка высоко оценивается владельцами автомобилей. Один разъем может использоваться для зарядки как переменного, так и постоянного тока. Оно не только обеспечивает удобство использования, упрощая процесс зарядки, но и для производителей зарядных устройств и электромобилей означает более рациональную конструкцию зарядных портов, облегчающую более простое и эффективное соединение между автомобилем и зарядным устройством. Кроме того, благодаря широкому присутствию Tesla Сеть нагнетателейNACS занимает самую высокую долю рынка в Северной Америке. Это позволяет владельцам Tesla и владельцам, не принадлежащим Tesla, с разъемами-адаптерами эффективно заряжать аккумулятор в любое время. О CCSКомбинированная система зарядки (CCS) — это широко распространенный универсальный стандарт зарядки во всем мире, который особенно поддерживается сетями зарядки и производителями электромобилей в Европе и Америке. Он включает в себя CCS1 в основном используется в Северной Америке, а CCS2 в основном используется в Европе. CCS требует разных контактов для зарядки переменным и постоянным током, поэтому производителям зарядных устройств и автомобилей для зарядки переменным и постоянным током требуются разные порты зарядки, что обеспечивает большую гибкость.CCS является стандартом в Европе, а также имеет значительную базу пользователей в США. Его высокая совместимость с различными брендами и моделями отвечает разнообразным потребностям в зарядке электромобилей. Комплексное сравнениеl Конструкция разъема: Разъем NACS имеет интегрированную ультратонкую конструкцию корпуса без каких-либо движущихся частей и поддерживает зарядку переменным и постоянным током мощностью до одного мегаватта. С другой стороны, для разъема CCS требуются разные контакты для зарядки переменным и постоянным током, что приводит к увеличению размера. Размеры разъема NACS составляют лишь половину размеров разъема CCS, что, естественно, делает его намного легче.l Совместимость: Владельцам Tesla штекер NACS обеспечивает беспрепятственную зарядку, позволяя им в полной мере насладиться удобством и мощностью сети Supercharger. Вилка CCS благодаря своей более гибкой многофункциональной конструкции широко используется другими производителями электромобилей.l Мощность зарядки: оба поддерживают быструю зарядку постоянным током высокой мощности. Пиковая мощность сети Tesla Supercharger в настоящее время составляет 250 кВт, но ее разъем может поддерживать зарядку постоянным током до одного мегаватта, что обеспечивает высокую масштабируемость. В настоящее время мощность многих общественных быстрых зарядных устройств, использующих CCS, достигла 350 кВт.l Опыт пользователя: В Северной Америке NACS значительно улучшает доступность для водителей благодаря гораздо большему количеству зарядных устройств по сравнению с CCS. При этом, благодаря отличному эксплуатационному обслуживанию и высокопроизводительному зарядному оборудованию, его надежность превосходит CCS. Кроме того, более легкая и компактная вилка NACS пользуется большой популярностью и любовью.l Принятие на рынок: вилка NACS в основном используется в Северной Америке, тогда как CCS доминирует на европейском рынке. В Европе и Китае автомобили Tesla принимают местные основные стандарты зарядки CCS и GB/T. Вилка NACS Workersbee Workersbee всегда остается в авангарде инноваций в отрасли. С тех пор, как Tesla объявила об открытии разработки своего разъема, наши эксперты по рыночной стратегии быстро почувствовали рыночный спрос, что побудило нашу команду исследований и разработок начать проект NACS. Наши вилки NACS выпускаются в версиях переменного и постоянного тока, они разработаны и производятся строго в соответствии со стандартами SAEJ3400 и IATF16949 и соответствуют стандартам сертификации UL. Вилка переменного тока имеет ток от 16 А до 80 А, а вилка постоянного тока имеет номинальный ток до 350 А. Для обеспечения безопасности и стабильности зарядки используется интеллектуальный контроль температуры, который контролирует температуру контактов в режиме реального времени и предотвращает перегрев. Кроме того, используется технология ультразвуковой сварки клемм, позволяющая снизить контактное сопротивление почти до нуля. Кроме того, для управления мощной быстрой зарядкой вилки постоянного тока NACS применяется технология естественного охлаждения для эффективного контроля повышения температуры. Это обеспечивает безопасную, непрерывную и стабильную выходную мощность высокого тока и продлевает срок службы вилки. Почему выбирают Штепсельная вилка Worksbee NACS1. Инновационные продукты: мы постоянно разрабатываем новые продукты для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей рынка зарядки электромобилей, гарантируя, что ваш бизнес будет опережать конкурентов и более гибко реагировать на рынок.2. Надежная работа: качество является основой всей продукции; Строгие производственные процессы Workersbee гарантируют высокую стабильность продукции, которая проходит многочисленные профессиональные испытания и проверки безопасности, чтобы гарантировать высокую производительность, долговечность и надежность.3. Сильные производственные возможности: Благодаря 17-летнему профессиональному производственному опыту наша новая фабрика может похвастаться более совершенными автоматизированными производственными линиями и большими производственными площадями.4. Послепродажное обслуживание послепродажного спокойствия: сотрудничество с нами — это не только закупка продукции, но и доступ к почти сотне профессиональных технических специалистов. Мы предоставляем индивидуальные решения для вашего бизнеса и профессиональную помощь, когда это необходимо. Обзор рынкаНедавние новости предполагают, что Tesla, возможно, не выполнила свое обещание открыть свою сеть Supercharger для пользователей, не являющихся пользователями Tesla. Таким образом, широкое внедрение NACS кажется не таким гладким, как ожидалось. В течение значительного времени в Северной Америке обе основные вилки могут сосуществовать, тогда как в Европе высокая совместимость CCS, вероятно, останется доминирующим стандартом. Что касается конкуренции между двумя стандартами зарядки, то она продолжается, и дифференциация рынка не стала очень четкой. Несмотря на преследование интересов различных заинтересованных сторон, будущее рынка зарядки электромобилей все еще кажется окутанным туманом. ЗаключениеПоскольку уровень проникновения электромобилей на рынок постепенно увеличивается, конкуренция среди будущих стандартов зарядных устройств для электромобилей будет усиливаться. И NACS, и CCS имеют значительные преимущества, и разумный выбор зависит от региона рынка, марки, типа электромобиля и требований к зарядке. Мы искренне приглашаем вашу команду изучить наши инновационные продукты и понять, как мы обеспечиваем надежную электроэнергию для будущих перевозок. Если вам нужны вилки NACS или CCS, Workersbee станет вашим надежным партнером.

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало отчет The Global EV Outlook 2023 в апреле, и, судя по данным о глобальной торговле автомобилями, представленным в отчете за первый квартал этого года, продажи электромобилей достигли еще одного рекордного уровня, увеличившись примерно на 25% по сравнению с предыдущим годом. аналогичный период прошлого года. Стимулированные различными политиками и стимулами, данные о торговле в странах показали сильный рост электромобилей, но, похоже, нам еще предстоит пройти долгий путь для достижения наших целей декарбонизации. Другими словами, нынешняя доля рынка электромобилей далека от того, что ожидается для глобального достижения целей по сокращению выбросов углерода. Тревога, связанная с электромобилями, заставляет многих водителей с ДВС сомневаться в выборе электромобилей и является серьезным препятствием для дальнейшей популярности электромобилей. По сути, EV тревога не беспокойство по поводу дальности, как мы обычно думаем, а больше страх неспособности эффективно перезарядиться после нехватки энергии. В условиях стремительного роста рынка электромобилей инфраструктура зарядки электромобилей работает на пределе своих возможностей. Это значит, что штекер электромобиля всегда доступенвозможность подключить питание, когда вам это нужно. Помимо продвижения применения домашних зарядных устройств переменного тока, крайне важно использовать возможности правительства и коммунальных служб для энергичного увеличения доли общественных зарядных устройств постоянного тока в городах, которые могут быстро и эффективно восполнять энергию. Однако строительство станций быстрой зарядки постоянного тока в городах — непростая задача и обычно сталкивается с рядом проблем. Правильное пространствоХотя время зарядки электромобилей постоянным током приближается к времени заправки автомобилей с бензиновым двигателем, в городах сложно найти подходящее место для зарядки постоянным током. При планировании и расположении зарядных станций следует учитывать потребности и поведение различных групп пользователей, особенно в густонаселенных жилых районах и коммерческих зонах с высокой стоимостью. При выборе места следует учитывать различные факторы, в том числе городское общественное планирование, привычки водителей в отношении зарядки, частоту спроса, справедливый доступ к зарядке для жителей на каждой улице и т. д. Будь то ежедневная зарядка городской жизни или облегчение дорожных поездок, быстрая зарядка постоянным током Пункты обязательно должны иметь достаточно большие парковочные места и места для зарядки. Это, вероятно, будет касаться таких вещей, как заправочные станции, автостоянки, квартиры, жилые и коммерческие здания и т. д. Не следует упускать из виду, что обязательным условием для начала строительства является возможность получения земли и разрешений на строительство.  Поддержка прочности сетиЗарядка электромобиля должна быть подключена к сети. По сравнению с маломощными домашними зарядными устройствами переменного тока, быстрая зарядка постоянным током требует гораздо большего количества источника питания, что может оказать значительную нагрузку на региональную сеть. Во-первых, необходимо обеспечить достаточную выработку электроэнергии, чтобы обеспечить высокие требования к выходному напряжению постов зарядки постоянного тока. Особенно в летний пик ключевым вопросом является обеспечение достаточного энергоснабжения и балансировка потребности города в энергии. Кроме того, сеть должна быть достаточно надежной, чтобы справляться с растущими нагрузками, и в то же время достаточно устойчивой, чтобы противостоять плохой погоде и другим потенциальным угрозам. Удовлетворенность водителяКак конечный пользователь зарядного устройства, водитель электромобиля имеет абсолютное право голоса в процессе зарядки. Зарядка постоянным током может обеспечить более высокую мощность и более высокую скорость зарядки автомобиля, что позволяет значительно увеличить пробег за короткое время. Это требует, чтобы зарядные устройства имели более высокую мощность, чтобы они могли удовлетворить огромный спрос на зарядку, создаваемый растущим числом электромобилей. EVSE должен повысить свою надежность и увеличить время безотказной работы. Чтобы избежать трудностей с поиском доступных зарядных устройств поблизости, когда у электромобилей разрядится батарея.Согласованность протокола интерфейса транспортного средства и штабеля является ключом к обеспечению удобной зарядки для водителей. Зарядный кабель Workersbee полностью совместим с широким спектром стандартов зарядки и получил множество авторитетных международных сертификатов, таких как UL, TUV, CE и RoHS. Гибкий кабель TPU разработан с превосходным качеством изготовления, а разъем легко подключается и отключается без усилий. Превосходный эргономичный дизайн делает его простым в обращении и удобным для водителя на этапе подготовки к подключению к зарядному устройству.Интерактивный опыт работы с устройством также является той частью, которую будут касаться водители. Интерфейс стороны зарядного устройства понятен, удобен, прост для понимания и эксплуатации, а поддерживающее приложение для интеллектуальных устройств, таких как мобильные телефоны, может точно определять местоположение зарядного устройства и быть простым в эксплуатации и т. д. В платежной части После завершения зарядки стандарт выставления счетов должен быть четким и прозрачным в соответствии с принципами справедливости на рынке. Также необходимо, чтобы платежная операция была удобной и безопасной как со стороны устройства, так и со стороны приложения.Возможно, также следует принимать во внимание окружающую среду и вспомогательные объекты зарядной станции, такие как мини-маркеты, кафе или рестораны. Конечно, плата за парковку, взимаемая вПроцесс зарядки должен быть заряжен разумно. Эксплуатация и обслуживаниеВысокая стоимость закупки оборудования и все более частое использование зарядных устройств постоянного тока делают затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание самой большой проблемой, а работа по эксплуатации и техническому обслуживанию будет отодвинута на передний план. Платформа управления может удаленно контролировать работу каждой точки устройства и своевременно выявлять вышедшие из строя зарядные устройства с послепродажной поддержкой технических специалистов.   Частое подключение и отключение зарядного кабеля неизбежно приведет к износу или повреждению клемм внутри пистолета, что приведет к плохому электрическому соединению, влияющему на скорость зарядки или даже к сбою зарядки. Также легко перегреться и повредить компоненты, что значительно сокращает срок службы устройства и даже создает серьезную угрозу безопасности. Технология быстрой замены терминалов Workersbee упрощает техническое обслуживание зарядки постоянным током и снижает затраты. Клеммы необходимо заменять только по отдельности, когда они изнашиваются, а не всю вилку, и модульный процесс работы очень прост. Безопасность зарядкиБезопасность — заслуженная тема для электрификации городов. Безопасность устройства, автомобиля, водителя, установщика и поставщика технических услуг взаимосвязаны. Оборудование должно соответствовать соответствующим стандартам качества и кодам безопасности, включая антипирены, защиту от утечек, мониторинг температуры, защиту от перегрузок и т. д. Оно может автоматически реагировать на систему управления батареями электромобилей, взаимодействовать и обмениваться данными для обеспечения безопасности и эффективности. процесса зарядки. Кроме того, особое внимание следует уделить возможности аварий, происходящих в результате ошибок пользователя. Перед вводом в эксплуатацию проведите адекватные тесты связи и электробезопасности и снабдите их подходящей страховкой в соответствии с реальной ситуацией.  спрос на ЭВСЭ в городах растет в геометрической прогрессии, поскольку количество электромобилей на дорогах продолжает расти. Разработка устойчивых бизнес-моделей и обеспечение того, чтобы доходы от зарядных станций покрывали эксплуатационные расходы, — это проблемы, с которыми мы сталкиваемся, если мы хотим достичь нашей цели обезуглероженного общества. Эти проблемы должны быть решены правительствами, градостроителями, поставщиками энергии и заинтересованными сторонами, работающими вместе, чтобы стимулировать развитие и внедрение электромобилей и зарядных станций для электромобилей в городах. Оставайтесь заряженными, оставайтесь на связи. Ворксби сосредоточен оn будущее зеленого транспорта и глубоко привержена рынку зарядки электромобилей с превосходным качеством, передовыми технологиями, полной сертификацией и надежной системой послепродажного обслуживания. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вам лучше внедрить зарядку постоянным током в вашем городе.

Из-за высокого напряжения зарядной станции постоянного тока для электромобилей существует много потенциальных угроз безопасности. Как лучше решить послепродажные проблемы зарядных станций постоянного тока и снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, стало проблемой для компаний, занимающихся зарядкой свай.Почему проблема послепродажного обслуживания зарядной вилки электромобиля заслуживает большего внимания?вилки электромобиля подвержены износу из-за многократного использования и грубого обращения некоторыми владельцами электромобилей. Поскольку каждый автовладелец использует вилку электромобиля под разными углами, может быть сложно избежать такого повреждения даже при использовании прочной вилки электромобиля. Со временем этот износ приводит к послепродажным проблемам с внутренними компонентами, что требует ремонта или замены зарядного оборудования.Очень хорошее решение этой проблемы можно найти в технологии быстрой смены клемм.Раздельная конструкция вилки и клеммы постоянного тока позволяет легко заменять обе части благодаря технологии быстрой замены клемм. Это упрощает процесс, снижает послепродажные и эксплуатационные расходы, а также помогает свести к минимуму время простоя на зарядных станциях. Операторам требуется минимальный опыт: для замены только поврежденной детали требуется всего лишь резьбовая пробка, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и одновременно повышает общую надежность и эффективность системы зарядки электромобилей.Что еще можно сказать об этой быстросменной вилке электромобиля?Ворксби использует технологию ультразвуковой сварки для создания прочного постоянного соединения между проводами и контактами в зарядной вилке электромобиля. Это снижает вероятность отказа и предотвращает скольжение, сводя к минимуму время простоя для владельцев электромобилей и операторов зарядных станций, а также улучшая общее впечатление пользователя от системы зарядки электромобилей.Вилка Workersbee Gen 2.0 EV может похвастаться компактным дизайном, который соответствует эстетике и эргономике публики. Благодаря небольшому внешнему диаметру кабеля всего 24–30 мм, он прост в обращении и маневренности, что делает его идеальным выбором для компаний, занимающихся зарядкой электромобилей постоянным током, которые ищут эффективный и надежный продукт.