Разъем для зарядки постоянного тока

NACS — это компактный зарядный разъём Tesla, соответствующий стандарту SAE J3400. Один разъём подходит как для переменного, так и для постоянного тока. В 2025 году это важно, поскольку большинство новых электромобилей и зарядных станций в Северной Америке переходят на стандартный доступ NACS, в то время как смешанные разъёмы (NACS + CCS1) сохранятся в течение всего периода перехода. Совместимость Вход для транспортного средстваРасположениеЧто вам нужно зарядитьНАКС (SAE J3400)Tesla SuperchargerПодключите и зарядите (следуйте инструкциям на экране/в приложении)НАКС (SAE J3400)Сторонний сайт DCИспользуйте публикацию NACS напрямую (при наличии)CCS1Tesla SuperchargerАдаптер постоянного тока + поддерживаемый поток приложений (зависит от сайта/модели)CCS1Сторонний сайт DCИспользуйте пост CCS1 как обычноJ1772 (только для переменного тока)Зарядка от сети переменного тока дома/на работеНастенный блок J1772 или адаптер NACS-J1772 для переменного токаNACS (транспортное средство)Зарядка от сети переменного тока дома/на работеНастенный блок NACS или мобильный разъем Если вы не уверены в поддержке адаптера, ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля, прежде чем покупать сторонние аксессуары. Чем NACS отличается от CCS1?• Одна вилка для переменного и постоянного тока. С NACS вам не придётся быстро переключать головки между Level 2 и DC; одна и та же рукоятка делает и то, и другое.• Более компактная и лёгкая рукоятка. Корпус соединителя компактен и легко фиксируется с надёжным щелчком.• Доступ к сети. На станциях Supercharger уже используется оборудование NACS; многие сторонние сети добавляют посты NACS, поэтому смешанные заправочные станции будут обычным явлением до 2025–2026 годов. Скорость зарядки на практикеПотенциал разъёма и скорость сайта — это не одно и то же. Мощность сеанса зависит от уровня заряда аккумулятора, температуры аккумулятора, возможностей корпуса сайта, охлаждения кабеля и правил распределения трафика между стойлами. Рассматривайте пиковую мощность как ориентир «до» (максимум). Стабильная, хорошо управляемая кривая важнее, чем цифра в заголовке. Если ручка или кабель кажутся необычно горячими, приостановите сеанс и сообщите об этом оператору. Статус стандартов (J3400 и J3400/2)SAE J3400 — это стандартизированное название интерфейса NACS. J3400/2 уточняет физическую архитектуру разъёма/входа и открывает путь к более мощной, безопасной и быстрой зарядке по мере развития оборудования. Для владельцев площадок и автопарков вывод прост: инвестиции в совместимое с J3400 оборудование снижают риск будущей модернизации, поскольку всё больше автомобилей поставляются с портами NACS. Краткие заметки для операторов сайтаИспользуйте этот краткий контрольный список при планировании поддержки NACS:Ручки и кабелиВыбирайте ручки NACS DC, соответствующие максимальному току и температурному профилю вашего шкафа (жидкостное или естественное охлаждение). Проверьте надежность разгрузки натяжения, защитного кожуха и защёлки при частых циклах. Программное обеспечение и платежиПодтвердите потоки приложений и RFID для смешанных площадок. Обеспечьте возможность подключения и зарядки там, где это поддерживается. Сделайте текст ошибки простым и понятным. Планировка и вывески отсекаОтметьте положение NACS и CCS1 на стойках и на земле. Проложите кабели так, чтобы входные отверстия слева и справа были доступны без резких изгибов. Распределение мощности и бесперебойная работаМоделируйте распределение нагрузки между парами/четвёрками. Отслеживайте снижение температуры в жаркое/холодное время года и настраивайте уставки, чтобы избежать ненужных сокращений. Обучение и безопасностьКонсультации тренеров по проверке защёлок, креплению разъёма и действиям в случае застревания адаптера. Принимайте только совместимые и надёжные аксессуары. Анатомия разъемаВ системе NACS используется пять проводников: два мощных контакта для постоянного/переменного тока, один защитный провод заземления и два низковольтных контакта для бесконтактного и управляющего контакта. Управляющий контакт согласует зарядку и контролирует состояния безопасности; бесконтактный датчик определяет положение защёлки и обеспечивает безопасное отключение. Конструкция контролирует температуру на уровне контактов, поэтому фактический ток определяется тепловыми пределами, а не одним фиксированным значением в изоляции. Что это означает для водителей и покупателейЕсли ваш новый электромобиль оснащён портом NACS, вы можете использовать станции NACS на зарядных станциях Superchargers и сторонних станциях, предлагающих такие станции, а также заряжать электромобиль переменным током NACS дома или на работе. Если ваш электромобиль всё ещё использует CCS1, найдите официальные адаптеры постоянного тока и подтвердите доступ к станции в приложении, прежде чем полагаться на определённое место. Во время перехода выбирайте пункты назначения с актуальной информацией о типах портов и их доступности, чтобы избежать объездов. Часто задаваемые вопросыNACS — это то же самое, что и SAE J3400?Да. NACS — первоначальное название; SAE J3400 — стандартизированное обозначение, используемое отраслью и регулирующими органами. Нужно ли мне специальное домашнее зарядное устройство?Если в вашем автомобиле есть розетка NACS, настенный блок NACS упрощает задачу. Если у вас уже есть настенная коробка J1772, адаптер переменного тока может стать решением проблемы для многих автомобилей. Как быстро мой автомобиль будет заряжаться по системе NACS?Зависит от вашего автомобиля и места установки. Высокая мощность ожидается, когда аккумулятор тёплый и находится в состоянии низкого заряда, а затем снижается по мере его заполнения. Разъём не гарантирует определённую мощность в кВт; это зависит от места установки и самого автомобиля. Можно ли использовать Supercharger на любом автомобиле CCS1 с адаптером?Доступ зависит от местоположения, используемого ПО и одобрения адаптера. Ознакомьтесь с официальными рекомендациями для вашей модели и региона. Избегайте использования несертифицированных устройств, которые могут перегреться или повредить защёлку. Что следует делать автопаркам и владельцам недвижимости в 2025 году?Планируйте размещение постов смешанного типа. Добавляйте маркеры NACS там, где это оправдано, сохраняйте небольшое количество маркеров CCS1 во время перехода и делайте указатели однозначными. Что Workersbee может сделать для вас?Соединительное оборудование, готовое к сегодняшнему миксуРучки NACS (SAE J3400), CCS1 и CCS2 — с естественным и жидкостным охлаждением — соответствуют мощности и климату вашего шкафа.Видеть: Ассортимент разъемов Workersbee EV Миграционные комплекты и руководстваВарианты замены кабеля + ручки, разгрузки натяжения и чехлов, шаблоны маркировки и рекомендации по размещению обозначений на отсеках, чтобы смешанные площадки NACS/CCS оставались чистыми и пригодными для использования. Инженерная поддержкаПомощь с политикой снижения номинальных характеристик, мониторингом температуры и настройками распределения мощности для поддержания стабильности сеансов в часы пик. Соответствие и тестированиеСборка в соответствии с требованиями SAE J3400/J3400-2; плановые механические и термические циклические испытания; документация для рабочих процессов утверждения поставщиком. Настройка и масштабированиеТекстуры захвата, наплавки и варианты брендирования; единообразие партий для многообъектного распространения. Не знаете, какую ручку выбрать?Сообщите нам мощность вашего корпуса и условия окружающей среды. Мы порекомендуем вам подходящую пару для стабильной работы.→ Workersbee НАКС разъем→ Поговорите с инженером (info@workersbee.com) Связанный статья: Что такое разъем электромобиля типа 2?Что такое разъем J1772?

В условиях взрывного роста спроса на электромобили потребность в инфраструктуре зарядки электромобилей также быстро растет. Особенно при поездках на дальние расстояния существует более высокий спрос на общественные зарядные устройства постоянного тока высокой мощности на автомагистралях. Правительства прилагают усилия для продвижения строительства мощных зарядных станций.，но прогресс был далеко не идеальным из-за огромного финансового давления, высоких первоначальных затрат и различных требований к государственным стимулам. Рынку нужен высокопроизводительный и более экономичный продукт с быстрой зарядкой. Естественное охлаждение Workersbee Разъем для зарядки CCS2 1.1 выходит на рынок со всем вниманием. Разъем для зарядки CCS2 1.1 — это еще одно исследование всемирно известного поставщика решений для зарядки Workersbee в области революции зарядки электромобилей. Примените технологию естественного охлаждения для поддержки СТАБИЛЬНОГО НЕПРЕРЫВНОГО выходного тока до 375 А, устанавливая новый стандарт естественного охлаждения при зарядке постоянным током высокой мощности. Помимо повышения эффективности зарядки, компания также добилась прорыва в технологических инновациях, снова лидируя на рынке зарядки с точки зрения надежности, безопасности, экономической эффективности и рыночного применения. Повышение температуры, вызванное сопротивлением проводника, является критическим фактором тепловых потерь энергии зарядки. Чтобы решить эту сложную проблему, инженеры-технологи используют технологию ультразвуковой сварки клемм вместо традиционной технологии клепки, чтобы уменьшить сопротивление клеммного соединения, что, как следствие, снижает повышение температуры и обеспечивает правильную работу каждого компонента оборудования в допустимом температурном диапазоне.  Благодаря поддержке технологии естественного охлаждения разъем для зарядки может поддерживать более низкий диапазон повышения температуры даже во время зарядки высокой мощности, что снижает риск перегрева во время сеансов зарядки и позволяет пропускать больший ток. В чем мы можем быть уверены, так это в том, что он может непрерывно заряжаться при высоком токе 375 А. Благодаря лабораторным испытаниям нескольких образцов, даже при пиковой нагрузке в 400 А в течение о 60 минут, повышение температуры терминала все еще контролируется в пределах 50K. in безопасность. Выдающиеся возможности зарядки позволяют электромобилям получать больше энергии за короткое время, предоставляя владельцам электромобилей более эффективную зарядку. Это также значительно повышает безопасность зарядки, обеспечивая длительную стабильную работу зарядных устройств. Внутри корпус разъема имеет модульную конструкцию, что делает его эффективно производимым стандартным компонентом, что еще больше снижает затраты на компоненты. Продуманная конструкция с несколькими уплотнениями повышает водонепроницаемость места соединения разъема и кабеля, что позволяет легко достичь уровня защиты IP55. Он не только водонепроницаемый и пыленепроницаемый, но и влагостойкий, что в некоторых местах очень надежно во влажной среде.  Он эффективно предотвращает проникновение водяного пара в зарядную вилку, предотвращая возможные короткие замыкания и утечки. Будь то суровые погодные условия с дождем или снегом или среда с высокой влажностью, оно обеспечивает надежный защитный барьер, гарантируя, что зарядное устройство остается в эффективном, стабильном и безопасном рабочем состоянии. Кроме того, он может похвастаться рядом мощных мер безопасности. Выбор материалов для изготовления продукции также является строгим: материалы должны обладать высокой огнестойкостью, устойчивостью к давлению, износостойкостью, ударопрочностью и высокой маслостойкостью. Такое превосходство в исследованиях, разработках и производственных требованиях побуждает нас предоставлять более надежные решения для зарядки зарядных станций, а также продлевать срок службы зарядных разъемов и кабелей, удовлетворять требования пользователей к высоким стандартам и высококачественной продукции, а также снижать затраты на техническое обслуживание. По сравнению с зарядными станциями переменного тока, зарядные станции постоянного тока имеют более высокую эффективность зарядки и пользуются большей популярностью у владельцев автомобилей, которым требуется быстрая подзарядка на автомагистралях. По сравнению с системами жидкостного охлаждения зарядный разъем CCS2 с естественным охлаждением имеет явное преимущество в экономической эффективности. Его высокая совместимость с зарядными станциями с естественным охлаждением снижает сложные и дорогостоящие затраты на строительство систем жидкостного охлаждения, затраты на инвестиции в кабели и затраты на эксплуатационное обслуживание, что делает быструю зарядку более экономически целесообразной и способствует широкому распространению разъемов CCS2 и даже электромобилей. Разъем CCS2 1.1 с естественным охлаждением компании Workersbee не только добился значительных технологических прорывов, но и продемонстрировал сильную конкурентоспособность на рынке. Благодаря дальновидной структуре глобального рынка и созданию штаб-квартиры в Европе, апробирование новых продуктов на рынке принесло впечатляющие результаты. Разъем для зарядки полностью совместим и адаптируется к зарядным станциям постоянного тока на европейском рынке.， и к ним легко получить доступ. Благодаря сертификатам TUV и CE его безопасность и надежность получили единодушную оценку со стороны заказчиков внутренних испытаний, что свидетельствует о больших надеждах на дальнейшее углубленное сотрудничество. Разъем Workersbee CCS2 с естественным охлаждением 1.1 поддерживает дополнительные конфигурации тока от 250 А до 375 А, легко обеспечивая более экономичную быструю зарядку постоянным током благодаря бесшовной интеграции с технологией естественного охлаждения. Он эффективно контролирует рабочую температуру во время процесса зарядки и обеспечивает разумную обратную связь, обеспечивая долгосрочную безопасную и стабильную работу оборудования. Мы надеемся на установление дружеских и позитивных связей со всеми выдающимися автопроизводителями, производителями зарядных устройств и строителями зарядных станций, что вместе приведет индустрию зарядки электромобилей к более эффективному, безопасному и устойчивому будущему.