Портативное зарядное устройство типа 2 для электромобилей

Портативные зарядные устройства для электромобилей занимают странное положение. Они выглядят как простой кабель с коробкой посередине, но на самом деле именно они определяют, сможете ли вы зарядить свой автомобиль у друга, на арендованной парковке или в деревне, где нет общественных зарядных устройств.Для одних водителей они стоят своих денег, а для других практически бесполезны. Главное — понять, как портативное зарядное устройство для электромобиля вписывается в вашу повседневную жизнь, а не только его номинальную мощность. 1. Быстрый ответ: когдаСтоят ли портативные зарядные устройства для электромобилей?Портативное зарядное устройство для электромобиля имеет смысл, если вы часто паркуетесь возле обычной розетки и нуждаетесь в гибкой резервной зарядке; однако оно не является идеальным решением в качестве единственного долгосрочного решения для зарядки, поскольку работает медленно, имеет ограничения по количеству розеток и может быть использовано неправильно.   2. Как работают портативные зарядные устройства для электромобилей и где они устанавливаютсяПортативное зарядное устройство для электромобиля — это зарядный кабель Mode 2 или Mode 3 со встроенной электроникой.С одной стороны находится бытовая или промышленная вилка, например, Schuko, CEE, NEMA или BS. В середине находится небольшой блок управления, который отвечает за проверку безопасности и связь с автомобилем. С другой стороны — автомобильный разъём (например, Тип 1 или Тип 2), который подключается к электросети вашего автомобиля. Скорость зарядки определяется тремя жесткими ограничениями:·Номинальная сила тока розетки (часто 10–16 А при 220–240 В или 15–20 А при 120 В).·Максимальный ток, который допускает портативное устройство.·Предел бортового зарядного устройства транспортного средства. Во многих домах это означает 1,4–3,7 кВт. Этого достаточно, чтобы подзарядить аккумулятор на ночь, но это далеко не быстрая зарядка. Портативные устройства лучше воспринимать как гибкий инструмент, а не как средство повышения производительности. От розетки до аккумулятора процесс выглядит следующим образом:1.Вы подключаете портативное зарядное устройство для электромобиля к подходящей розетке в цепи с соответствующими характеристиками.2.Блок управления проверяет заземление, проводку, остаточный ток и линии связи.3.После прохождения проверки безопасности он посылает сигнал транспортному средству с просьбой подать определенный ток.4.Встроенное в транспортное средство зарядное устройство определяет, какую силу тока необходимо принять.5.Электропитание подается через кабель и контакты, а портативный блок контролирует температуру и утечки.6.Если что-то пойдет не так, устройство отключится и прекратит зарядку. Вот почему качество блока управления, кабеля и автомобильного разъёма так же важно, как и тип вилки. Дешёвое, плохо спроектированное устройство может пропускать защиту или медленно реагировать на неисправности.  3. Когда портативное зарядное устройство для электромобиля имеет смысл3.1 Ситуации, когда это стоит денегВы получите настоящую выгоду от портативного зарядного устройства для электромобиля, если выполняется хотя бы одно из этих условий.·Вы не можете установить стационарную настенную коробкуАренда, общая парковка, отсутствие разрешения на подключение новой розетки или частые переезды. Портативное зарядное устройство и подходящая розетка могут стать вашим единственным стабильным источником зарядки дома.·Вы используете несколько парковочных местНапример, вы делите время между двумя домами или регулярно паркуетесь возле рабочего места, где есть только стандартные розетки или розетки CEE. Переносить с собой одно портативное зарядное устройство для электромобиля проще, чем устанавливать две настенные зарядные станции.·Вам нужна надежная резервная копияДаже если у вас уже есть настенная зарядная станция, портативное зарядное устройство для электромобиля станет для вас запасным вариантом на случай отключения электроэнергии, поломки настенной зарядной станции или поездок к родственникам, у которых нет инфраструктуры для электромобилей.·Вы ездите на небольшом ежедневном пробегеТипичный пробег составляет менее 60–80 км в день. Несколько киловатт ночной зарядки легко покрывают этот пробег, поэтому скорость не так важна, как удобство.·У вас небольшой автопарк или бизнес с временной парковкойПункты проката автомобилей, временные тест-драйвы, автовозы и заправки дилеров. Портативные зарядные устройства для электромобилей позволяют заряжать электромобиль в любом месте с безопасной розеткой, без серьёзных электромонтажных работ. 3.2 Ситуации, когда это не подходитВ других ситуациях деньги и усилия лучше потратить на настенную зарядную станцию ​​или более удобный доступ к общественной зарядной станции.·У вас уже есть легкий доступ к общественным зарядным устройствам переменного или постоянного токаПлотные сети зарядных устройств вблизи дома и работы могут привести к тому, что портативное устройство останется неиспользованным в багажнике.·Вам необходимо большое ежедневное потребление энергииДлительные поездки по автомагистралям или интенсивное коммерческое использование быстро выявляют ограничения зарядки мощностью 2–3 кВт.·Ваша электропроводка устарела или перегруженаСтарая проводка, неизвестные выключатели, общие цепи с нагревательными приборами или кухонными плитами. Сильно нажимать на эти розетки только ради медленной зарядки — это риск и стресс.·Вам нужны интеллектуальные функции, которые можно установить и забытьБалансировку нагрузки, зарядку излишков фотоэлектрических систем, подробные отчеты о потреблении и бэкэнды OCPP обычно лучше выполнять с помощью стационарного интеллектуального настенного устройства. 3.3 Таблица быстрых решенийЭту таблицу можно использовать как простой инструмент принятия решений.Типичный сценарийПортативное зарядное устройство для электромобилейЛучшая альтернативаПричинаАренда квартиры, настенная коробка не допускаетсяПолезное первичное решениеНет, если только не выделенный разъемНет разрешения на стационарную установкуВладелец дома с выделенной парковкой и бюджетомТолько хорошее резервное копированиеСтационарная настенная коробкаБолее безопасные, быстрые, аккуратные, умные вариантыДва дома, один без зарядной инфраструктурыОчень полезноМикс настенного и портативного устройствИзбегайте установки двух настенных коробокВодитель с большим пробегом, частые поездкиПериодическое резервное копированиеОбщественный центр обработки данных и домашняя настенная коробкаНеобходимо высокое ежедневное потребление энергииАвтосалон, небольшой автопарк, сборы за мероприятияОчень полезноВременные посты переменного тока и несколько переносныхМаксимальная гибкость при ограниченной инфраструктуреЭпизодическое использование электромобиля, короткие поездки по городуМожет быть основным решениемЛибо портативный, либо недорогой настенныйНизкий уровень заряда  4. Выбор и безопасное использование портативного зарядного устройства для электромобиля4.1 Ключевые факторы при выборе портативного зарядного устройства для электромобиляЕсли вы решили, что портативное зарядное устройство для электромобиля подходит вам, следующим шагом будет выбор того, что подходит вашей электросети, розеткам и автомобилю. ·Тип вилки и напряжениеПодтвердите, нужен ли вам стандарт NEMA, CEE, Schuko или другой региональный стандарт, а также будете ли вы использовать его при напряжении 120 В, 230 В или трехфазном. ·Текущие настройки и гибкостьХорошее портативное зарядное устройство для электромобиля позволяет производить ступенчатую настройку тока (например, 8–10–13–16 А), что позволяет снизить нагрузку на слабые цепи и избежать ложных отключений. ·Меры безопасностиОбратите внимание на наличие встроенной защиты от остаточного тока, контроля температуры вилки и разъёма, а также на чёткую индикацию неисправностей. Маркировка безопасности и стандарты испытаний должны быть легко читаемыми. ·Рейтинг IP и долговечностьЕсли вы планируете использовать зарядное устройство на открытом воздухе, важно обеспечить соответствующий класс защиты IP, надёжный компенсатор натяжения и износостойкий кабель. Дешёвый пластик быстро стареет на солнце и холоде. ·Стандартный разъем со стороны транспортного средстваПодберите ручку к вашему автомобилю (тип 1, тип 2, GB/T и т. д.). Если вы планируете сменить автомобиль, подумайте о том, насколько перспективен этот тип разъёма в вашем регионе. ·Длина кабеля и обращение с нимСлишком короткий — и вы не сможете добраться до входного отверстия; слишком длинный — он становится тяжёлым и неопрятным. Большинству пользователей достаточно длины 5–8 м для повседневного использования. ·Умный или базовыйНекоторые портативные зарядные устройства для электромобилей оснащены дисплеями, элементами управления Bluetooth или Wi-Fi, в то время как другие остаются простыми. Интеллектуальные функции помогают контролировать, но они ни в коем случае не должны заменять основные средства защиты.  4.2 Практические советы по безопасностиПортативное зарядное устройство для электромобиля безопасно, если используется по назначению, и рискованно, если использовать его в качестве кратчайшего пути. ·По возможности используйте выделенные цепиНе используйте одну розетку с тепловыми насосами, духовками или сушилками. Постоянная зарядка электромобиля — это большая и длительная нагрузка. ·Избегайте дешевых удлинителей и катушек с катушкамиДлинные, тонкие, спиральные кабели быстро нагреваются. Если удлинение неизбежно, его необходимо правильно рассчитать, полностью размотать и проверить на нагрев во время первых сеансов. ·Регулярно проверяйте розетки.Изменение цвета, мягкий пластик или нагретые лицевые панели — тревожные сигналы. Прекратите зарядку и обратитесь к электрику для проверки цепи. ·Храните зарядное устройство правильноСледите за тем, чтобы блок управления и разъемы были сухими, избегайте крутых изгибов и острых краев, а также не оставляйте ручку на земле, где по ней могут проехать транспортные средства.  4.3 Где место производителя оборудованияДля водителей и компаний, которые решают, стоит ли приобретать портативное зарядное устройство для электромобиля, следующим вопросом становится: кто спроектировал и изготовил оборудование, которым они пользуются каждый вечер? Специализированный поставщик, такой как Workersbee, разрабатывающий портативные зарядные устройства для электромобилей, а также автомобильные разъёмы и компоненты постоянного тока высокой силы тока, может помочь адаптировать кабели, разъёмы и функции безопасности к реальным условиям эксплуатации, вместо того чтобы создавать одноразовое устройство. В сегменте B2B это также облегчает операторам зарядных станций, установщикам и брендам поиск комплектующих портативные решения для зарядки электромобилей Благодаря единообразным разъёмам, защитным кожухам и конструкции корпуса, а не сочетанию компонентов от разных производителей, многие владельцы впоследствии замечают именно это единообразие: меньше горячих подключений, меньше сбоев и даже зарядное устройство, о котором они забывают, потому что оно просто работает.  5.Часто задаваемые вопросы о портативных зарядных устройствах для электромобилейМогу ли я использовать портативное зарядное устройство для электромобиля каждый день?Да, многие водители ежедневно используют портативное зарядное устройство для электромобилей, при условии, что розетка и проводка имеют надлежащие характеристики и проверены. Важен не форм-фактор, а то, рассчитана ли схема на непрерывную зарядку электромобиля и имеет ли устройство необходимые средства защиты. Безопасно ли использовать портативное зарядное устройство для электромобиля под дождем?Большинство качественных портативных зарядных устройств для электромобилей и автомобильных розеток рассчитаны на работу в условиях обычного дождя при условии их использования по назначению. Слабыми местами обычно являются бытовая розетка и любые импровизированные соединения. Не ставьте вилки и розетки на землю, избегайте застоя воды и следуйте рекомендациям производителя по использованию на открытом воздухе. Могут ли портативные зарядные устройства для электромобилей повредить аккумулятор электромобиля?Нет, правильно спроектированное портативное зарядное устройство для электромобиля не вредит аккумулятору. Аккумулятор заряжается переменным током так же, как и от настенного зарядного устройства, а встроенное зарядное устройство автомобиля контролирует зарядный ток. Для состояния аккумулятора важны общий режим зарядки и температура, а не то, поступает ли переменный ток от стационарного настенного зарядного устройства или от портативного.

Запас хода электромобиля — это расстояние, которое электромобиль может проехать на полном заряде в рамках определённого испытательного цикла. Это ориентир, а не обещание. В реальных условиях вождения этот показатель может меняться в зависимости от температуры, скорости, рельефа местности, ветра и того, как вы используете отопление или кондиционер.   Почему лабораторные показатели отличаются от показателей повседневной ездыИспытательные лаборатории фиксируют температуру и манеру вождения. Поездки на работу — нет. Автомобили также тратят энергию на подогрев или охлаждение аккумулятора для его защиты. На высоких скоростях сопротивление воздуха быстро растёт, а встречный ветер создаёт ощущение движения с большей скоростью. Поэтому наклейка — это отправная точка, а не гарантированный результат.   Как измеряется запас хода (EPA, WLTP, дорожные испытания) Основы смешанного цикла EPAВ США Агентство по охране окружающей среды (EPA) объединяет симуляцию движения по городу и по трассе в единый рейтинг. Цикл включает холодный пуск, остановки и движение с постоянной скоростью, после чего применяются корректировки, чтобы результат отражал типичные условия эксплуатации. Для простоты на этикетке на стекле отображается один номер.   Региональные различия WLTPWLTP распространён в Европе и на многих экспортных рынках. Он использует другой скоростной профиль и температурное окно, что обычно даёт более высокие показатели, чем EPA для того же автомобиля. Показатели сопоставимы в рамках одной региональной системы, но не всегда совпадают в разных системах.   Почему тесты СМИ и отчеты владельцев различаютсяМногие магазины используют постоянный кольцевой маршрут по шоссе со скоростью 110-120 км/ч; владельцы ездят по смешанным маршрутам при разной температуре. Оба варианта могут быть верными, но они отвечают на разные вопросы. Испытания, проводимые только по шоссе, отражают поездки; смешанные циклы отражают повседневное использование.   Что меняет ваш фактический диапазон Температура и кондиционирование аккумулятораАккумуляторы лучше всего работают в мягкую погоду. В холодную погоду аккумулятор менее эффективен, и салону требуется отопление. Предварительная подготовка при подключении к сети — прогрев аккумулятора и салона перед поездкой — может значительно компенсировать потери тепла за зиму. В сильную жару система может охлаждать аккумулятор, чтобы продлить срок его службы.   Скорость и стиль вожденияЭнергопотребление резко возрастает с увеличением скорости. Стабильная езда со скоростью 100–110 км/ч обычно лучше, чем езда со скоростью 130 км/ч или многократное резкое ускорение. Плавные движения, предвосхищение и торможение на светофоре помогают лучше, чем любой отдельный гаджет.   Нагрузки HVACЖара — серьёзная проблема зимой, особенно при использовании резистивных обогревателей. Летом кондиционер стоит определённо, но обычно дешевле, чем отопление в морозную погоду. Подогрев сидений и колёс обеспечит комфорт при относительно небольшом потреблении тепла.   Рельеф, ветер и высотаДлинные подъёмы тратят энергию; спуски восстанавливают часть энергии за счёт регенерации, но не полностью. Встречный и боковой ветер увеличивают сопротивление. Выбор маршрута важен: чуть более медленная, но ровная дорога может быть лучше более короткой и крутой.   Шины, стойки и весНедостаточное давление в шинах, внедорожный протектор, увеличенные колеса, боксы на крышу и крепления для велосипедов увеличивают сопротивление качению. Поддерживайте рекомендуемое давление в шинах и снимайте крепления, когда они не используются. Дополнительный вес груза снижает запас хода, особенно в холмистой местности.   Программное обеспечение и эко-режимыЭко-профили регулируют работу дроссельной заслонки, оптимизируют работу системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) и позволяют запланировать подготовку аккумулятора перед быстрой зарядкой постоянным током. Беспроводные обновления иногда повышают эффективность — стоит следить за их актуальностью.   Таблица настройки одного экранаНачните с вашего номинального диапазона (EPA или WLTP). Умножьте на коэффициент сценария, чтобы получить практичное значение для планирования. Используйте нижнюю границу диапазона для осторожного планирования, верхнюю — если вы хорошо знаете свой маршрут и условия.   Температура окружающей среды Схема вождения использование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Фактор сценария 15–25 °C (59–77 °F) Смешанный город/трасса Легкий кондиционер 0,95–1,00 15–25 °C (59–77 °F) шоссе 70–75 миль в час Кондиционер выключен или включен 0,85–0,92 >30 °C (>86 °F) Городской стоп-энд-гоу Средний класс кондиционера 0,90–0,95 >30 °C (>86 °F) шоссе 70–75 миль в час Средний класс кондиционера 0,82–0,90 0–10 °C (32–50 °F) смешанный Низкий нагрев 0,80–0,90 <0 °С (<32 °F) смешанный Теплоноситель 0,70–0,85 <0 °С (<32 °F) шоссе 70–75 миль в час Средний/сильный огонь 0,60–0,80 Два быстрых примераЗимние поездки на работу: расчетный пробег 400 км. Утром температура −5 °C, отопление, смешанные дороги. Коэффициент 0,75. Планируемый запас хода ≈ 300 км.Летнее шоссе: 300 миль. Днём 32 °C, постоянная скорость 112 км/ч, умеренный кондиционер. Допустимый коэффициент 0,86. Планируемый запас хода ≈ 413 км/ч.   BEV против PHEV: что означает запас хода на электротяге Только электромобиль против полного запаса ходаДля электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV) заявлен один запас хода только на электротяге. Для подключаемого гибрида (PHEV) указан запас хода только на электротяге; после этого он работает как гибрид на жидком топливе. Если вы совершаете короткие поездки и редко превышаете допустимое расстояние только на электротяге, PHEV может подойти. Если же вы предпочитаете один источник энергии и имеете регулярный доступ к зарядке, BEV упрощает задачу. Когда каждый имеет смыслВыбирайте PHEV, если зарядка нерегулярная, а ваш ежедневный пробег невелик. Выбирайте BEV, если вы можете заряжать электромобили дома или на работе и хотите максимально плавно ездить каждый день. Для автопарков учитывайте повторяемость маршрутов и интервалы зарядки на станциях.   Диапазон изменения во времени Состояние аккумулятора и старениеЕмкость постепенно снижается с возрастом и циклами. Часто наблюдается небольшое первоначальное падение, а затем более медленное и продолжительное снижение. Избегайте длительного нахождения на уровне 0% или 100%. Дома, подключив автомобиль к сети, вы обеспечите работу системы терморегулирования и предотвратите резкие перепады температуры.   Сезонные колебанияВ холодном климате перепады температур между зимой и летом на 10–30% считаются нормой. Не гонитесь за ежедневными изменениями температуры, измеряемыми в машине; оценивайте тенденции за несколько недель и в схожих условиях.     Простые привычки, которые помогаютПодключайте автомобиль к сети, соблюдая предварительное условие. Поддерживайте давление в шинах. Снимите груз с крыши, когда он не нужен. Двигайтесь плавно и подбирайте постоянную скорость. Эти базовые условия обеспечивают большую часть выигрыша без микроконтроля.   Часто задаваемые вопросы Почему запас хода так сильно уменьшается зимой??Холодная химия и обогрев салона увеличивают нагрузку. Для снижения нагрузки прогревайте двигатель, подключив его к сети, и используйте подогрев сидений.   Почему запас хода по трассе иногда меньше, чем в городе??На устойчивой высокой скорости преобладает аэродинамическое сопротивление. При движении по городу рекуперация позволяет рекуперировать энергию, полученную при торможении; разрыв может сократиться или даже измениться на противоположный.   Насколько важны кондиционирование и отопление??Кондиционер, как правило, наносит лёгкий или умеренный урон. В морозную погоду тепло может быть значительным. Тепловые насосы помогают, но при очень низких температурах они не действуют волшебно.   Имеют ли значение большие колеса или вездеходные шины??Да. Более тяжёлые, широкие или шершавые шины увеличивают сопротивление качению и сопротивление движению. Ожидайте изменения на несколько процентов в зависимости от изменения.   Могу ли я доверять оценке запаса хода в автомобиле??Используйте его как руководство, основанное на недавних поездках и текущих погодных условиях. Для планирования поездок используйте таблицу сценариев, карту рельефа и прогноз погоды, чтобы иметь запас.   Если вы планируете использовать аккумулятор с буферами и функцией умной остановки, это также упростит зарядку дома и в дороге. Для квартир, аренды, путешествий или в качестве запасного варианта на зиму портативное зарядное устройство для электромобилей с регулируемой силой тока а сменные вилки позволяют заряжать устройство от обычных розеток без установки настенной коробки. В Европе и на многих экспортных рынках наша серия портативных зарядных устройств для электромобилей Type 2 отличается безопасным температурным режимом, чёткой индикацией состояния и надёжной системой снятия натяжения для ежедневного использования. Сообщите нам о типах ваших розеток и типичных схемах подключения, и мы предложим портативное устройство, подходящее вашему автомобилю и вашим потребностям.

В современном бизнесе переход на электромобили (ЭМ) ускоряется, и компании ищут способы эффективного энергообеспечения своих автопарков. С ростом популярности электромобилей многие компании рассматривают возможность использования портативных зарядных устройств для электромобилей. Независимо от того, управляете ли вы парком грузовиков для доставки, предоставляете ли вы услуги на ходу или управляете строительной площадкой, портативные зарядные устройства для электромобилей предлагаем гибкое и экономически эффективное решение, обеспечивающее бесперебойную работу ваших предприятий. Кому на самом деле выгодны портативные зарядные устройства?1. Автопарки на арендованных или сменных площадках, которым требуется гибкая пропускная способность и запасное устройство на случай простоя.2. Полевые бригады и придорожные службы, работающие на объектах с неизвестной проводкой; регулируемый ток предотвращает нежелательные поездки.3. Мероприятия, демонстрации и выездные мероприятия, требующие надежного питания низкого или среднего уровня в течение всего дня и быстрой сборки оборудования после работы.4. Дилерские центры и пункты приема автомобилей, которым требуются короткие сеансы для сдачи автомобилей в приемлемом состоянии заряда. Регион, розетка и полезная мощностьСеверная Америка: 120 В Уровень 1 (≈1,4–1,9 кВт) для медленного подзаряда; 208–240 В Уровень 2 при 16–40 А (≈3,3–9,6 кВт) покрывает большинство ночных зарядок; 48 А (≈11,5 кВт) при условии поддержки проводки. J1772 остаётся распространённым; J3400/NACS растёт — выбирайте розетку, которую фактически использует ваш автопарк. Европа/большинство регионов типа 2: 230–240 В, однофазный, 10–32 А (≈2,3–7,4 кВт), подходит для большинства складов и мобильных работ; существуют трехфазные переносные устройства, но они тяжелее и реже используются в полевых условиях. Региональные характеристики: вход, мощность и сертификатыОбластьСемейство впускных клапанов (AC)Общая поставкаПолезные текущие шаги*Типичные сертификаты/стандартыПрактические заметкиСеверная АмерикаТип 1 (J1772)120 В; 208–240 В12 / 16 / 24 / 32 / 40 АUL/ETL, если применимо; МЭК 62752 ссылкаПодходит для смешанных партий старого оборудования; используйте сетевые вилки, соответствующие региону.Северная АмерикаNACS (SAE J3400, AC)120 В; 208–240 В16 / 24 / 32 / 40 АUL/ETL; семейство SAE J3400Уменьшает использование адаптеров на новых автопарках; те же требования к безопасности переменного тока.Европа и регионы типа 2Тип 2220–240 В (однофазное)10 / 13 / 16 / 24 / 32 Амаршрут CE; МЭК 62752Однофазный фокус; выберите IP54+ и самый короткий кабель, который достигает.КитайГБ/Т (переменный ток)220–240 В (однофазное)10 / 16 / 32 АКСС; Ссылка на IEC 62752Отдайте приоритет диапазону рабочих температур и надежной защите кабеля от натяжения.* Регулируемые шаги позволяют вам снижать номинальные характеристики при старении розеток или в условиях высокой температуры окружающей среды; это часто более ценно, чем погоня за более высокими «максимальными» характеристиками. Небольшие решения, которые окупаются каждый деньИспользуйте максимально короткий кабель, который при этом не сгибается, чтобы сократить потери и риск споткнуться. Избегайте зарядки на скрученной катушке. Отдавайте предпочтение чётким индикаторам состояния, которые легко читаются при слабом освещении. Чехол для переноски, выдерживающий ежедневное использование, — это не роскошь: он защищает разъёмы и держит комплекты на своих местах. Продукты и услуги WorkersbeeПортативные зарядные устройства переменного тока по типу входного разъемаСерия J1772 Тип 1 для Северной Америки — Регулируемые подножки для 120- и 240-вольтовых зон, датчик температуры контактов на разъёме, прозрачное окошко состояния, прочный кейс для переноски. Поддержка серийного и QR-кодов для отслеживания активов.Серия Тип 2 для Европы и других регионов Тип 2 — Однофазная фокусировка уровня 2, корпуса со степенью защиты IP, кабели с защитой от натяжения, последовательная эргономика, сокращающая время обучения на складах.Варианты NACS AC для Северной Америки — Для автопарков, переходящих на NACS и желающих уменьшить количество адаптеров, сохранив при этом тот же уровень безопасности и возможности отслеживания активов.Варианты кондиционеров GB/T для Китая — Стабильная ежедневная работа по местным стандартам с использованием высококачественных материалов и удобством обслуживания. Что с нами приходитПакет доказательств (по модели/региону):Безопасность/ЭМС отчеты об испытаниях и проверках (включая ссылки на IC-CPD режима 2, такие как IEC 62752, где применимо) Декларации соответствия и маркировка досье Сертификаты: CE (ЕВРОСОЮЗ), UKCA (Великобритания), ЭТЛ (Северная Америка, NRTL), TÜV (где применимо), и Схема IECEE CB (Сертификат/отчет испытаний CB для подтверждения местных разрешений) Серийные списки и записи прослеживаемости Послепродажное обслуживание и возврат товара (RMA): Соглашения об уровне обслуживания приведены в соответствие с простоями парка транспортных средств; предварительная замена доступно при заказе партии. Поддержка развертывания: рекомендуемые текущие шаги по регионам, практическое руководство по длине кабеля, маркеры отсеков первого дня для размещения настроек по умолчанию. Возможности настройки: маркировка, длина кабеля, упаковка должны соответствовать политике сайта или требованиям канала сбыта. Найдите подходящее решение для зарядки вашего бизнесаХотите изучить варианты портативных зарядных устройств для электромобилей? Узнайте больше о ряде решений, разработанных для удовлетворения разнообразных потребностей таких компаний, как ваша. Узнайте больше о наших продуктах.

Короткий ответ: сначала определитесь между однофазным напряжением 230 В и трёхфазным напряжением 400 В. Для большинства домов оптимальное значение — 7,4 кВт (32 А, однофазное). Если у вас трёхфазное электропитание и есть разрешение, то 11 кВт (16 А × 3) — вполне практичный вариант; 22 кВт (32 А × 3) зависят от объекта и часто требуют уведомления или ограничений от вашего распределительного оператора/распределительного оператора. Что действительно меняют усилителиСила тока определяет скорость зарядки и сложность установки. Трёхфазное устройство распределяет ток по фазам, снижая нагрузку на каждый проводник и упрощая управление кабелями. Ваши реальные ограничения Тип электроснабжения: во многих домах однофазное; трехфазное позволяет получить мощность от 11 до 22 кВт. Главный предохранитель/контрактная мощность: ваш DSO/DNO может ограничивать доступный ток. Встроенное зарядное устройство (OBC): многие электромобили поддерживают 7,4 кВт (1×32 А) или 11 кВт (3×16 А); меньшее количество полностью используют 22 кВт (3×32 А). Местные правила: пороговые значения уведомления/одобрения и правила управления нагрузкой различаются в зависимости от страны. Общие уровни тарификации в ЕС3,7 кВт = 1×16 А; 7,4 кВт = 1×32 А; 11 кВт = 3×16 А; 22 кВт = 3×32 А. Что выбрать и когда• 1×32 А (7,4 кВт): по умолчанию для однофазных домов — достаточно быстро для работы в течение ночи, не перегружая главный предохранитель.• 3×16 А (11 кВт): сбалансированный трехфазный вариант; многие электромобили работают на переменном токе.• 3×32 А (22 кВт): только если это разрешено вашим автомобилем и договором, а кабельные трассы и распределительное устройство имеют соответствующие размеры. Рычаги затрат, которые вы чувствуетеДлина трассы, сечение кабеля, защитные устройства (тип УЗО/RCB), а также необходимость управления нагрузкой наряду с тепловыми насосами или индукционными варочными панелями. 30-секундный путь принятия решения Подтвердите однофазное или трехфазное электроснабжение и договорную мощность. Проверьте OBC вашего автомобиля (7,4 против 11 против 22 кВт). Для большинства однофазных домов выберите 7,4 кВт (1×32 А); ​​для большинства трехфазных домов — 11 кВт (3×16 А). Используйте управление нагрузкой, если главный предохранитель небольшой или вы планируете использовать несколько электромобилей. Если мощности мало или вы переключаетесь между локациями, Портативное зарядное устройство для электромобилей (тип 2) с регулируемым током обеспечивает безопасную и адаптируемую установку.Сочетайте его с чехлом для зарядного пистолета и док-станцией для кабелей EV Charging Gun, чтобы защитить разъем и содержать кабели в порядке каждый день. Контрольный список установщика• Подтвердите наличие питания и главного предохранителя • Выберите выключатель и сечение кабеля для яруса 1φ/3φ • Тип УЗО согласно спецификации EVSE • Маркировка, крутящий момент и функциональная проверка • Настройте управление нагрузкой там, где это необходимо Часто задаваемые вопросы Нужно ли мне трехфазное зарядное устройство для быстрой зарядки дома?Не обязательно. 7,4 кВт (1×32 А) на однофазном источнике питания хватит на большинство ночных нужд. Трёхфазный источник питания подойдёт, если вам нужны 11 кВт (3×16 А), больший суточный пробег или нужно сбалансировать нагрузку по фазам. Стоит ли 22 кВт (3×32 А) того?Только если ваш автомобиль поддерживает 22 кВт переменного тока, ваша контрактная мощность и коммутационное оборудование это позволяют, а длина и сечение кабелей подобраны соответствующим образом. В противном случае вы переплачиваете за инфраструктуру, не получая при этом реальной выгоды. Какое УЗО/защита мне нужно для моей настенной коробки?Соблюдайте спецификацию EVSE и местные правила. Многие устройства оснащены датчиком постоянного тока 6 мА, что позволяет использовать вышестоящее устройство типа A; для других требуется устройство типа B. Установщик определит номинал автоматического выключателя, УЗО/АВТ и сечение кабеля в соответствии с уровнем 1φ/3φ и национальными нормами.

Портативная зарядка упрощает жизнь новым владельцам электромобилей, дилерам и автопаркам. Ниже приведены простые ответы на самые распространённые вопросы и критерии выбора, которые можно применять в разных регионах. Безопасны ли портативные зарядные устройства для электромобилей?Да, если это действительно устройства EVSE от сертифицированных поставщиков, используемые в подходящих цепях. Портативное устройство EVSE взаимодействует с автомобилем, проверяет заземление, ограничивает ток и отключается при возникновении неисправности. Для приобретения требуется сертификация сторонних организаций (ETL или UL в Северной Америке, CE в Европе) и встроенная защита: обнаружение замыкания на землю, проверка повышенного/пониженного напряжения, перегрузки по току, перегрева и проверки сварных соединений реле. Датчик температуры на стороне разъёма дополнительно снижает нагрев контактов при длительных сеансах связи. Могу ли я подключить свой электромобиль к розетке?Да, можно, в определенных пределах.• Северная Америка: розетка на 120 В поддерживает медленную зарядку для пополнения заряда в течение ночи.• Регионы с напряжением 230 В: обычно используется стандартная розетка с током 10–16 А; для розетки с током 32 А обычно требуется отдельная цепь и правильная розетка (например, CEE или NEMA 14-50).Используйте одну розетку с соответствующим номиналом на защищённом автомате. Избегайте использования цепей-адаптеров или лёгких удлинителей. Если розетка или вилка нагреваются, прекратите работу и обратитесь к электрику для проверки цепи. Как зарядить электромобиль без домашнего зарядного устройстваСочетайте портативный EVSE с розетками на рабочем месте, общественными розетками переменного тока, где автомобиль может простоять несколько часов, и быстрым постоянным током только в случае нехватки времени. Для дистрибьюторов наличие одного корпуса EVSE с розетками питания, соответствующими специфике рынка, и регулируемым током позволяет охватить больше площадок при меньшем количестве наименований. Можно ли зарядить электромобиль от внешней розетки?Да, при условии, что розетка защищена от непогоды и подключена к цепи с УЗО (защитным устройством защитного отключения). Не ставьте блок управления на землю и вдали от стоячей воды. После отключения от сети закройте разъём автомобиля крышкой, чтобы предотвратить попадание пыли и брызг в гнездо контакта. Могу ли я установить зарядное устройство для электромобиля возле дома?Для портативного устройства требуется только соответствующая уличная розетка. Для постоянной зарядки на открытом воздухе выбирайте устройства с надёжной защитой от проникновения воды, чехлом для защиты контактов во время парковки и системой управления кабелями, чтобы предотвратить спотыкание. На открытых площадках отдавайте предпочтение корпусам и разъёмам, проверенным на устойчивость к воздействию струй воды, и устанавливайте их выше зоны брызг. Можно ли заряжать электромобиль от однофазной сети?Безусловно. В большинстве домов и предприятий малого бизнеса используется однофазная сеть, и портативный EVSE разработан именно для неё. В Европе и некоторых странах Азиатско-Тихоокеанского региона некоторые автомобили и оборудование типа 2 также поддерживают трёхфазный переменный ток для более быстрой зарядки. Регулируемый ток позволяет домашним хозяйствам размещать зарядное устройство рядом с другими устройствами без срабатывания автоматических выключателей. Можно ли установить зарядное устройство для электромобиля без привода?Да. Владельцы автомобилей, паркующиеся на улице, обычно подключают портативный EVSE к зарядному устройству переменного тока на рабочем месте или в районе. Там, где это разрешено местными правилами, стационарные настенные коробки с сертифицированными кабельными защитами могут быть установлены на частных пешеходных дорожках, но многие советы запрещают пересечение общественных дорожек. На практике портативное устройство и расположенные рядом розетки переменного тока обеспечивают ежедневное использование без длинных проводов. Поддерживает ли мой дом зарядное устройство для электромобиля?Учитывайте мощность цепи, а не физическую розетку. Портативный EVSE, настроенный на ток 10–16 А при 230 В, подходит для многих домов. Более высокая мощность — 32 А при 230 В или 32–40 А при 240 В — обычно требует отдельного автоматического выключателя и подходящей розетки. Если панель уже используется для приготовления пищи, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или нагрева воды, уменьшите ток EVSE или запланируйте зарядку на непиковые часы. Хорошее ли портативное зарядное устройство от Tool Brand?Оценивайте любой бренд по техническим характеристикам и сертификации, а не по категории. Обращайте внимание на проверяемые маркировки безопасности, датчики температуры разъёмов, чёткие коды ошибок, оболочки кабелей, устойчивые к УФ-излучению и низким температурам, сменные компенсаторы натяжения и опубликованные условия обслуживания. Для покупателей B2B серийные номера устройств, доступ к отчётам об испытаниях и наличие запасных частей сокращают количество возвратов и простоев. Что такое зарядное устройство для электромобилей типа 2?Тип 2 обозначает интерфейс переменного тока со стороны автомобиля, распространённый в Европе и многих других регионах. Портативный EVSE типа 2 подаёт однофазный или трёхфазный переменный ток через этот разъём. Для быстрой зарядки постоянным током используется другой интерфейс; в CCS2 пара больших контактов постоянного тока расположена под привычным профилем типа 2. При заказе для нескольких стран сохраните интерфейс типа 2 со стороны автомобиля и измените вилку питания (Schuko, BS 1363, CEE) и шаги тока в соответствии с местными электросетями. Как использовать портативное зарядное устройство для электромобиля?Поместите блок управления в сухое и надежное место.Установите ток в соответствии с цепью.Подключите шнур питания к розетке и дождитесь завершения самопроверки.Вставьте разъем до щелчка, затем проверьте дисплей автомобиля, чтобы убедиться, что сеанс начался.Чтобы завершить сеанс, остановите его, сначала отсоедините от автомобиля, закройте разъем крышкой, а затем отсоедините от розетки.Слегка сверните кабель и уберите его с пола. Могу ли я оставить зарядное устройство для электромобиля снаружи?Кратковременное воздействие дождя допустимо для устройств, предназначенных для использования на открытом воздухе, но длительное хранение на открытом воздухе сокращает срок службы. Здесь важна степень защиты от проникновения воды, и испытания на струи воды отличаются от испытаний на погружение. Характеристики также могут меняться при подключении и отключении штекера. Используйте чехлы и колпачки для защиты контактов, не допускайте соприкосновения блока управления с землёй, избегайте застоя воды и по возможности храните EVSE в помещении между использованиями. Портативный, настенный или DC быстрыйПравильный выбор инструмента позволяет согласовать затраты со временем обработки.Вариант использованияТипичная мощностьЛучший вариантПричинаПроживание в квартире, путешествия, резервное копирование1,4–3,7 кВтПортативный EVSEГибкость и простота настройкиДом с выделенной парковкой7,4–22 кВтНастенный кондиционерБолее быстрая ежедневная зарядка и аккуратное управление кабелямиДилерские центры и автопарки, которым требуется быстрый ремонт60–400 кВтБыстрое зарядное устройство постоянного токаБыстрая подача энергии и бесперебойная работа Прежде чем выбрать конкретное оборудование, полезно сопоставить варианты с вашим вариантом использования (резервная зарядка, ежедневное использование дома или быстрое обслуживание) и с рынком, на котором вы работаете. Представленные ниже семейства продуктов соответствуют этим сценариям, поэтому вы можете выбрать устройство по типу разъёма, вилке питания, диапазону тока и требованиям к окружающей среде, не тратя время на догадки. Сопутствующие продукты Workersbee для дальнейшего чтенияПортативное зарядное устройство SAE J1772 (сертифицировано ETL)Портативное зарядное устройство типа 2 для ЕС и Азиатско-Тихоокеанского регионаТрехфазная быстрая домашняя зарядкаКабели CCS2 для зарядки постоянным током с естественным охлаждениемМощные зарядные кабели постоянного тока с жидкостным охлаждением

Зарядное устройство WORKERSBEE type 2 EV разработано строго в соответствии со стандартом IEC 62196.  Этот Зарядное устройство для электромобилей типа 2 может быть чисто электрической, гибридной и другой зарядкой электромобилей. Международная электротехническая комиссия (МЭК) — это всемирная организация по стандартизации, в которую входят все национальные электротехнические комитеты (Национальные комитеты МЭК). Вся продукция WORKERSBEE разработана и произведена в соответствии с требованиями автомобильных правил. Давайте посмотрим, где новый тип 2 претерпел серьезные изменения. 1. Стильный внешний вид, удобная ручка, эргономичный дизайн2. Высокопрочный цельный корпус, износостойкий, ударопрочный и ударопрочный3. Несколько уплотняющих конструкций для эффективного предотвращения попадания воды в Вилка электромобиля4. 8 уровней интеллектуальной защиты для обеспечения безопасности зарядкиИндивидуализация также доступна на WORKERSBEE в дополнение к стандартным продуктам. Нестандартные продукты могут настраивать ЛОГОТИП, а также могут выдвигать более высокие требования на основе стандартных продуктов.Ниже приведены наши основные преимущества портативных зарядных устройств для электромобилей.1. Разработан и изготовлен в строгом соответствии со стандартом IEC 62196.2. 3 основные производственные базы гарантируют спрос на предложение3. Высокая совместимость, прочный и долговечный Новейшее зарядное устройство WORKERSBEE типа 2 для электромобилей, несомненно, имеет множество преимуществ, поэтому давайте посмотрим, как выглядит новый тип 2. Ниже представлен контур оболочки. Как вы думаете, какой из них будет новым продуктом WORKERSBEE? Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатный образец.