Зарядка электромобилей уровня 2

Почему уровни зарядки электромобиля имеют большее значение, чем просто «медленно, средне, быстро»Большинство водителей слышат «Уровень 1», «Уровень 2», «Быстрая зарядка постоянным током» и воспринимают это как «медленная», «средняя», «быстрая». На самом деле каждый уровень привязан к разному диапазону мощности, стоимости и варианту использования. Правильный уровень может превратить зарядку в фоновую задачу, которую вы едва заметите. Неправильный уровень может привести к очередям на станциях быстрой зарядки, более высоким эксплуатационным расходам или к тому, что настенная зарядка окажется излишней для вашего стиля вождения. Уровень зарядки влияет на повседневную жизнь тремя основными способами: как долго автомобиль остается припаркованным, сколько энергии ему требуется в этот период и сколько вы готовы потратить на оборудование и пропускную способность сети. Что на самом деле представляют собой три уровня зарядки электромобиля?Уровни зарядки — это простой способ сгруппировать диапазоны мощности, которые снова и снова появляются в реальном мире. Зарядка уровня 1: медленное резервное питание от бытовой розетки• Используйте стандартную бытовую розетку на рынках с напряжением 120 В.• Мощность около 1–2 кВт• Лучше всего подходит для очень нечастого использования и резервной зарядки Зарядка уровня 2: ежедневная зарядка дома и на работе• Использует специальную цепь на 208–240 В (однофазная) или 400 В (трехфазная)• Мощность обычно составляет 3,7–22 кВт в зависимости от сети и оборудования• Охватывает большую часть ежедневных зарядок дома и на работе Быстрая зарядка постоянным током: высокая мощность в сжатые сроки• Использует специальное оборудование постоянного тока, которое преобразует мощность внутри станции• Мощность от 50 кВт до нескольких сотен киловатт• Используется на автомагистралях, загруженных складах и объектах, где мало времени Зарядка переменным и постоянным токомПри зарядке переменным током автомобиль берёт на себя основную работу. Настенный блок питания или зарядная станция подаёт переменный ток, а бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует его в постоянный с ограниченной скоростью. Это позволяет сделать устройство компактным и доступным, что идеально подходит для использования дома, на многих рабочих местах или на парковках. Для быстрой зарядки постоянным током станция преобразует переменный ток сети в постоянный и подаёт значительно более высокий ток непосредственно в аккумулятор. Автомобиль использует заданные параметры напряжения и тока, а станция следует этому профилю. Это позволяет снизить затраты и сложность системы, перенеся их с автомобиля на инфраструктуру. Поэтому оборудование постоянного тока крупнее, тяжелее и дороже, но при этом способно обеспечивать очень высокую мощность. Уровень переменного тока определяет скорость зарядки автомобиля в зависимости от бортового зарядного устройства и питающей его цепи. Быстрая зарядка постоянным током в большей степени зависит от мощности станции, уровня заряда аккумулятора и температурных ограничений. Уровень 1 EVзарядка: когда очень медленно все еще достаточноУровень 1 использует стандартную маломощную розетку, распространённую в регионах с напряжением сети 120 В. Мощность обычно составляет около 1–1,9 кВт. Для многих автомобилей это может обеспечить запас хода примерно на 3–5 миль в час. Это звучит медленно, но есть случаи, когда Уровень 1 работает:• Короткие ежедневные поездки на работу и небольшой годовой пробег• Машины припаркованы у дома на 10–12 часов почти каждую ночь• Вторые автомобили, которые очень мало двигаются в течение недели Преимущества• Практически нулевая стоимость установки, если цепь уже безопасна и предназначена для этой цели• Очень бережное отношение к сети, а часто и к аккумулятору. Пределы• Для зарядки больших аккумуляторных батарей из состояния низкого заряда может потребоваться несколько дней.• Не подходит, если несколько водителей делят одно парковочное место или имеют нерегулярный график смен.• На многих рынках правила и нормы безопасности ограничивают, насколько часто можно использовать бытовую розетку для длительных сеансов зарядки. Уровень 1 имеет смысл, когда потребности в электропитании предсказуемы и умеренны, а электрическая система дома не может легко поддерживать более высокую мощность. Зарядка электромобилей уровня 2: идеальное место для повседневного использования дома и на работеДля большинства водителей, имеющих доступ к парковке вне улицы, практической целью является уровень 2. Он использует выделенную цепь и электропитание с однофазным напряжением 208–240 В или трёхфазным напряжением до 400 В во многих регионах. Типичная мощность варьируется от 3,7 до 11 или 22 кВт в зависимости от сети и оборудования. При такой мощности заряда батареи хватит на всю ночь после долгого дня. Например, зарядное устройство мощностью 7,4 кВт может увеличить запас хода примерно на 40–50 км в час, что для многих автомобилей достаточно для восстановления запаса хода более 240 км за шесть часов.  Распространенные варианты использования• Домашние настенные коробки для одной или двух машин• Зарядка на рабочем месте, где автомобили остаются припаркованными на несколько часов• Отели, торговые центры и общественные автостоянки, ориентированные на парковку и зарядку, пока вы занимаетесь чем-то другим Преимущества• Ночная зарядка покрывает практически любые ежедневные поездки на работу• Уровни мощности соответствуют тому, как автомобили уже паркуются и отдыхают• Стоимость установки и влияние на электросеть остаются контролируемыми в большинстве жилых и коммерческих зданий Пределы• Требуется отдельная цепь и соответствующая мощность панели.• Может потребоваться профессиональная установка и локальный осмотр.• Для очень большого годового пробега или многосменных автопарков уровень 2 может оказаться слишком медленным. Многие водители комбинируют стационарную настенную зарядку с портативными вариантами. Портативное зарядное устройство для электромобиля для домашнего использования может соединить несколько розеток в дороге или во втором доме, сохраняя при этом удобство уровня 2 там, где это наиболее важно. Быстрая зарядка электромобилей постоянным током: когда время становится главным ограничениемБыстрая зарядка постоянным током, которую иногда называют «Уровнем 3», начинается с 50 кВт и теперь достигает 350 кВт и более на некоторых участках автомагистралей. Ключевое отличие заключается в том, как подается энергия в течение всего сеанса зарядки. При низком уровне заряда и тёплом аккумуляторе многие автомобили принимают постоянный ток, близкий к максимальному. В этой фазе зарядка аккумулятора мощностью 100 кВт может значительно увеличить запас хода за 10–15 минут. По мере того, как аккумулятор набирается и достигает более высокого уровня заряда, автомобилю требуется меньше тока для сохранения ресурса ячеек и отвода тепла. Водитель воспринимает это как снижение мощности, особенно при зарядке выше 70–80%.  Типичные варианты использования• Поездки на дальние расстояния по автомагистралям и скоростным магистралям• Быстрое пополнение баланса в течение дня для автомобилей, заказанных такси или доставки• Автобазы, где транспортные средства должны быстро разворачиваться между сменами Соображения• Стоимость за кВт·ч часто выше, чем плата за переменный ток, если учитывать плату за обслуживание и плату за потребление• Повторная мощная зарядка может нагрузить аккумулятор, если охлаждение слабое или программное обеспечение настроено неправильно.• Станции требуют надежного подключения к сети, тщательного управления нагрузкой и надежных разъемов и кабелей. Мощные разъемы для быстрой зарядки постоянным током для общественных мест учитывают эти нагрузки благодаря более высоким номинальным токам, управлению тепловым режимом и эргономичной конструкции, которая по-прежнему позволяет водителям безопасно обращаться с кабелями.  Сравнительная таблица уровней зарядки электромобилейНиже представлено упрощённое сравнение. Приведённые значения представляют собой типичные диапазоны, а не точные значения для каждого автомобиля или региона.Уровень зарядкиТипичные параметры питания и мощностиПриблизительный диапазон, добавляемый в часТипичное время зарядки электромобиля среднего размера составляет 10–80%.Лучше всего подходит дляУровень 1120 В переменного тока, 1–1,9 кВт3–5 миль (5–8 км)20–40 часов при низком уровне зарядаОчень редкое использование, вторые автомобили, резервныеУровень 2208–240 В переменного тока или 400 В переменного тока, 3,7–22 кВт15–35 миль (25–55 км)4–10 часов в зависимости от мощности и аккумулятораЕжедневная зарядка дома и на работеDC быстроВыделенный источник постоянного тока, 50–350 кВт+100–800 миль (160–1300 км) в час при низком уровне заряда (за время)Примерно 20–45 минут для большей части используемого диапазонаАвтомагистрали, депо, автопарки с высокой степенью использования Фактические показатели зависят от эффективности автомобиля, погоды и графика зарядки, установленного производителем. Уровень 1 предназначен для медленного восстановления, уровень 2 — для зарядки в течение ночи и удобства до пункта назначения, а быстрая зарядка постоянным током — для коротких, но интенсивных подзарядок.  Как водители могут выбрать правильный зарядкауровеньШаг 1: ежедневный и еженедельный пробег• Если большинство поездок за день составляют менее 40–50 миль и у вас много времени на парковку дома, то уровень 1 в сочетании с периодическими общественными парковками уровня 2 может оказаться подходящим вариантом.• Если вы часто преодолеваете более 60–80 миль в день или совершаете много коротких поездок, Уровень 2 дома значительно облегчит вам жизнь. Шаг 2: доступ к парковке вне улицы• Если у вас есть частная подъездная дорога или гараж, правильно установленное решение уровня 2 обычно является наиболее эффективным долгосрочным планом.• Если вы полагаетесь на уличную парковку или общие стоянки, общественные быстрые зарядные станции уровня 2 и постоянного тока станут основой вашей стратегии. Шаг 3: схема поездок и дальние поездки• Если вы в основном ездите по городу и редко отправляетесь в поездки, достаточно регулярного долива уровня 2 и периодического долива постоянного тока.• Если вы часто совершаете длительные поездки между городами, изучение сети быстрой зарядки постоянным током на ваших обычных маршрутах важнее, чем выжать еще один киловатт из настенной коробки. Шаг 4: бюджет и электрическая мощность• Если мощность панели ограничена, скромный блок уровня 2 с управлением нагрузкой часто оказывается лучшим выбором, чем пытаться использовать максимально возможную мощность.• Хорошо продуманное решение, которое работает без сбоев каждую ночь, более ценно, чем теоретически мощный вариант, который приводит к срабатыванию автоматических выключателей или требует дорогостоящей модернизации. Если вы в основном заряжаете телефон дома, это руководство поДомашняя зарядка уровня 1 и уровня 2может помочь вам решить, какая установка подойдет вашему ежедневному распорядку дня.  Что уровни зарядки электромобилей означают для площадок, автопарков и зарядного оборудованияВладельцы парков и операторы автопарков сталкиваются с другим вопросом: меньше внимания уделяется тому, какой уровень подходит для поездок на работу, и больше — тому, сколько автомобилей и сколько энергии требуется для каждого парковочного окна. Уровни зарядки становятся инструментом планирования, охватывающим несколько аспектов. Команды автопарков, которым нужен пошаговый подход, могут использоватьнаше руководство о том, какой уровень зарядки электромобилей действительно необходим. Время парковки и оборот• В супермаркетах, ресторанах и торговых центрах время ожидания составляет от 30 минут до нескольких часов. Устройства уровня 2 средней мощности часто покрывают это время, а небольшое количество быстрых зарядных станций постоянного тока предназначено для водителей, которые спешат.• На автомагистралях и междугородних маршрутах остановки короткие, а потребность в энергии огромна. Здесь доминируют быстрые зарядные станции постоянного тока, мощность которых позволяет минимизировать очереди в часы пик.• Склады и автопарки могут комбинировать ночные ряды Уровня 2 с несколькими мощными постами постоянного тока для транспортных средств, которые пропускают свой интервал или начинают вторую смену. Подключение к сети и инфраструктура• Большие скопления точек зарядки уровня 2 более плавно распределяют нагрузку во времени.• Мощные блоки постоянного тока концентрируют потребность в электроэнергии и могут нуждаться в соединениях среднего напряжения, специальных трансформаторах и интеллектуальном управлении энергопотреблением.• Выбор уровней зарядки также определяет прокладку кабелей, защитные устройства и расположение механических компонентов на объекте. Разъемы и кабели• В решениях переменного тока используются более легкие разъемы и кабели, рассчитанные на умеренные уровни тока и ежедневную эксплуатацию широким кругом водителей.• Мощные быстрые зарядные устройства постоянного тока используют прочные разъемы, толстые кабели и иногда жидкостное охлаждение, чтобы ручки были удобными для использования при нагрузке в несколько сотен ампер.• Для операторов инвестиции в долговечные разъемы и кабели для электромобилей помогают сократить время простоя и расходы на техническое обслуживание в течение всего срока службы станции. Для более подробного ознакомления с тем, как выбор переменного и постоянного тока влияет на конструкцию разъема и кабеля, см. нашобзор оборудования для зарядки электромобилей переменным и постоянным током. Для проектов, где необходимо реализовать эти уровни зарядки на практике, Workersbee поддерживает зарядку переменного тока дома и на работе, а также общественные станции быстрой зарядки постоянного тока. Наш ассортимент включает портативные зарядные устройства для электромобилей для домашнего использования, настенные зарядные устройства переменного тока для зарядки в месте назначения, а также разъемы и кабели для быстрой зарядки постоянного тока, разработанные для интенсивной эксплуатации в общественных местах и ​​на автопарках.  Распространенные вопросы об уровнях зарядки электромобилейСуществует ли такое понятие, как зарядка 4-го уровня?Иногда термин «Уровень 4» используется для неформального описания сверхмощной, мегаваттной зарядки для тяжёлых транспортных средств. В большинстве стандартов и правил предусмотрены только уровни 1 и 2 для переменного тока и категории быстрой зарядки постоянным током, даже при очень высокой мощности. Может ли каждый электромобиль использовать быструю зарядку постоянным током?Не все автомобили оснащены оборудованием для быстрой зарядки постоянным током. Некоторые городские автомобили или подключаемые гибриды поддерживают только переменный ток. Даже если доступен постоянный ток, у каждой модели своя максимальная мощность постоянного тока и тип разъёма, поэтому водителям всё равно необходимо подбирать станцию ​​под свой автомобиль. Вредят ли аккумулятору частые быстрые зарядки постоянным током?Современные аккумуляторы и системы охлаждения рассчитаны на обычную быструю зарядку постоянным током в пределах заявленных ограничений. Однако постоянная зарядка на высокой мощности до очень высокого уровня заряда может привести к дополнительной нагрузке по сравнению с более щадящей зарядкой переменным током, которая поддерживает большинство сеансов в диапазоне низкого и среднего уровня заряда. Одинаковы ли уровни тарифов во всех странах?Концепция медленной, средней и быстрой зарядки универсальна, но напряжение, типы розеток и типичные уровни мощности различаются. В некоторых регионах широко используется трёхфазный переменный ток, в других — преимущественно однофазный. Быстрая зарядка постоянным током также доступна с разными стандартами разъёмов, но основная роль каждого уровня в повседневной жизни очень схожа. Нужна ли мне домашняя зарядка, если я живу рядом со станциями быстрой зарядки постоянного тока?Можно полагаться только на быструю зарядку постоянного тока в общественных местах, особенно в густонаселённых городских районах, но это может быть менее удобно и иногда дороже. Сочетание зарядки уровня 2 дома или на работе для повседневного использования и быстрой зарядки постоянного тока в поездках обычно обеспечивает более плавный процесс.

Прочитайте это один раз, и вы сможете справиться со своей первой общественной зарядкой. Вы узнаете, какие розетки подходят, как оплатить, сколько времени это занимает и как устранить распространённые неполадки.  Общественная зарядка: переменный и постоянный токКондиционеры уровня 2 устанавливаются на парковках, в отелях и на рабочих местах. Типичная мощность составляет 6–11 кВт. Подходит для подзарядки, пока вы заняты другими делами.Быстрый постоянный ток предназначен для поездок. Мощность варьируется от 50 до 350 кВт. Остановка занимает несколько минут, а не часов.Уровень 2 медленнее, но дешевле в час. DC Fast стоит дороже и позволяет быстрее переехать.  Проверьте совместимость перед поездкойВаш тип подключения определяет, что вы можете использовать. В Северной Америке для переменного тока используется стандарт J1772, а для постоянного тока — часто CCS. В Европе для переменного тока используется тип 2, а для постоянного тока — CCS2. Некоторые старые японские модели используют CHAdeMO. Стандарт J3400 (часто называемый NACS) расширяется. Если используется адаптер, убедитесь, что он поддерживается как вашим автомобилем, так и сайтом.  Какой разъем вам нужен — CCS, CHAdeMO или NACS (J3400)?Разъём постоянного тока вашего автомобиля — это правило. Многие новые североамериканские модели используют CCS. Некоторые старые модели используют CHAdeMO. Доступ к J3400 растёт. Если вашему автомобилю нужен адаптер, проверьте его совместимость и наличие ограничений по мощности, прежде чем полагаться на него.  Таблица решений о совместимостиВход для вашего транспортного средства (регион)Вы можете использовать эти публичные розеткиПримечанияAC J1772 + DC CCS1 (Северная Америка)Уровень 2: J1772; Быстрый постоянный ток: CCS1На некоторых сайтах также указаны стойла J3400; правила использования адаптеров различаются в зависимости от модели.Тип переменного тока 2 + постоянный ток CCS2 (Великобритания/ЕС)Уровень 2: Тип 2 (часто с гнездом); DC быстрый: CCS2Для большинства розеток переменного тока принесите с собой собственный кабель типа 2.CHAdeMO (избранные устаревшие модели)DC быстрый: CHAdeMOВ некоторых регионах покрытие сокращается; планируйте заранее.Вход J3400/NACSDC fast: J3400; Уровень 2: J3400 или адаптер для J1772Доступ для лиц, не являющихся пользователями Tesla, зависит от соответствия требованиям сайта и приложения.Автомобили Tesla J1772 (старые импортные)Уровень 2 через J1772; для постоянного тока часто требуется адаптерПроверьте ограничения мощности адаптера.  Приготовьтесь: приложение, оплата, кабель, адаптерыНастройте хотя бы одно сетевое приложение и добавьте карту. Если сеть предлагает RFID-карту, держите её в машине. В Великобритании/ЕС возьмите с собой кабель Type 2 для розеток переменного тока. Если ваша розетка и местная розетка не совпадают, возьмите с собой подходящий адаптер и узнайте, как безопасно его подключить. Нужно ли мне приложение или я могу просто приложить карту?Оба варианта работают во многих местах. Приложения отображают текущий статус и цены для участников. Бесконтактные карты позволяют быстро оплачивать разовые сеансы. Сохраните номер телефона сети на случай сбоя активации.  Найти станцию ​​и уточнить детали на местеНайдите «зарядка электромобиля» в приложении «Карты», отфильтруйте по разъему и мощности, затем выберите место с недавними фотографиями и хорошим освещением. Фильтр по разъему, мощности (кВт), доступности и удобствам. Проверьте последние фотографии, чтобы убедиться в наличии и расположении кабеля. По прибытии еще раз проверьте указанную мощность, тариф, ограничения по времени и плату за простой. Припаркуйтесь так, чтобы кабель не натягивался. Выберите хорошо освещенное место в темное время суток. Безопасность в дождь: зарядное устройство защищено от непогоды. Не допускайте соприкосновения разъёмов с землёй, вставляйте их до щелчка, а если увидите ошибку, остановитесь и обратитесь в службу поддержки.  Сколько стоит общественная зарядка электромобиля?В сетях используется тарификационное тарификация по кВт·ч, поминутное тарификация, тариф за сеанс или смешанная. Уровень 2 медленнее, но почасовая оплата дешевле. DC Fast стоит дороже и может включать плату за простой. Уточняйте актуальный тариф на экране или в приложении. Для приблизительного ориентира, многие быстрые станции в округе Колумбия США стоят около 0,25–0,60 доллара за кВт⋅ч; добавление ~25 кВт⋅ч часто обойдётся примерно в 7–15 долларов. Стоимость минутной станции может варьироваться от 0,20 до 0,60 доллара в минуту, поэтому ~30-минутная остановка может стоить ~6–18 долларов. Местные налоги, сборы за потребление и тарифные планы для участников меняют расчёты. Плата за парковку, если таковая имеется, взимается отдельно.  Шесть шагов, которые работают почти везде1) Припаркуйтесь и ознакомьтесь с информацией о мощности и стоимости проезда на экране.2) Вставьте разъем до щелчка.3) Запустите сеанс с помощью приложения, RFID или бесконтактно.4) Убедитесь, что зарядка происходит на устройстве и в автомобиле.5) Следите за прогрессом; скорость зарядки обычно замедляется при более высоком уровне заряда.6) Остановите сеанс, отсоедините шнур питания, снова закрепите ручку и переместите автомобиль.  Во время зарядки: скорость, снижение нагрузки и когда остановитьсяЗарядка происходит быстрее всего при низком уровне заряда. По мере заполнения аккумулятора ток снижается. В поездках стремитесь к тому, чтобы заряда хватило на то, чтобы доехать до следующей остановки с запасом, а не на 100%. Следите за ограничениями по времени и платой за простой после окончания зарядки.  Сколько времени обычно занимает публичное обвинение?Это зависит от уровня заряда батареи при поступлении, мощности зарядного устройства и кривой потребления вашего автомобиля. Используйте таблицу ниже в качестве ориентира и учитывайте запас.  Ожидания времениЦельМощность зарядного устройстваТипичные минуты*Добавьте ~25 кВт·ч на уровне 27 кВт~210–230 минДобавьте ~25 кВт·ч на уровне 211 кВт~130–150 минДобавьте ~25 кВт·ч на быстром постоянном токе50 кВт~30–40 минДобавьте ~25 кВт·ч на высокомощный постоянный ток150 кВт+~12–20 мин*Фактическое время зависит от размера аккумулятора, температуры, уровня заряда батареи и распределения нагрузки. Завершите сеанс и будьте вежливы.Остановите устройство в приложении или на устройстве. Отключите устройство от сети, снова установите его на док-станцию, уберите кабель и двигайтесь. Сократите время сеанса, когда другие ждут. Соблюдайте установленные ограничения, чтобы избежать платы за простой. Каков этикет на общественных зарядных станциях?Не блокируйте отсеки после завершения работ. Переподключите разъём. Если есть очередь, возьмите только необходимое количество энергии и освободите стойло.  Быстрые решения, которые работаютЕсли оплата не прошла, попробуйте другой способ оплаты или другую заправку. Если зарядка не начинается, плотно вставьте разъём и проверьте уведомления приложения. Если порт или ручка не открываются, завершите сеанс, воспользуйтесь разблокировкой порта зарядки автомобиля, подождите несколько секунд, а затем выпрямите автомобиль. Если зарядка неисправна, запишите идентификатор станции и обратитесь в службу поддержки.  Что делать, если разъем застрял и не отсоединяется?Завершите сеанс, попробуйте разблокировать автомобиль, дождитесь срабатывания защёлки, затем потяните автомобиль прямо. Если замок всё ещё заблокирован, позвоните по номеру службы поддержки, указанному на устройстве.  Что меняется по регионамСеверная Америка: общественный кондиционер использует J1772; быстрый постоянный ток — CCS с растущим доступом к J3400. Многие новые парковки позволяют автомобилям других марок использовать специальные стоянки J3400.Великобритания/ЕС: Многие розетки переменного тока оснащены розетками типа 2; возьмите с собой свой кабель. Быстрый постоянный ток — CCS2. Бесконтактная оплата широко распространена на новых объектах.Азиатско-Тихоокеанский регион: стандарты различаются в зависимости от рынка. Проверьте свой маршрут и возьмите с собой подходящий кабель/адаптер, где это разрешено.  Могут ли теперь водители, не владеющие автомобилями Tesla, пользоваться зарядными станциями Tesla Supercharger?Во многих регионах — да, на соответствующих площадках и стоянках. Наличие адаптеров и условия участия зависят от автомобиля и местоположения. Прежде чем планировать поездку, проверьте наличие адаптера в сети или мобильном приложении; если требуется адаптер, уточните, поддерживается ли он вашей моделью и ограничения по мощности.  Карманный контрольный список• Приложение установлено и оплата настроена• Правильный разъем или адаптер упакован• Кабель типа 2 (если в вашем регионе используются розетки переменного тока)• Зарядные устройства Плана А и Плана Б сохранены• Приезжайте с низкой стоимостью, уезжайте с запасом, избегайте сборов за простой  Если вы сравниваете стили ручек или эргономику кабелей перед запуском парка, см. разъем для электромобиля параметры от Workersbee, чтобы понять, что развертывают операторы. Для домов и складов, которым требуется гибкое резервное питание, портативные зарядные устройства для электромобилей от Workersbee можно соединить медленные посты кондиционирования воздуха или временные площадки в дни поездок.

Что означает EVSEEVSE расшифровывается как «Electric Vehicle Supply Equipment» (Оборудование для электромобилей). В повседневной речи люди используют термины «зарядное устройство для электромобиля», «зарядная станция» или «точка зарядки». EVSE — это оборудование, которое безопасно доставляет электроэнергию из сети (или локальной электростанции) к электропитанию автомобиля. Краткий обзор терминов проясняет ситуацию: площадка — это физическое местоположение с одним или несколькими парковочными местами; порт — это один используемый выход; разъём — это физическая вилка на конце кабеля; а EVSE — это устройство, которое контролирует и защищает поток электроэнергии. Отрасль использует термин EVSE в спецификациях и нормативах, поскольку он подчёркивает функции безопасности и логику управления, а не только электропитание.  Как это работаетСуществует два способа зарядки. При зарядке переменным током EVSE обеспечивает безопасное питание и сигнализацию, а бортовое зарядное устройство автомобиля (OBC) преобразует переменный ток в постоянный для аккумулятора. При быстрой зарядке постоянным током выпрямление происходит вне бортовой сети: зарядное устройство постоянного тока подаёт контролируемый постоянный ток непосредственно на аккумулятор, что позволяет значительно увеличить мощность зарядки. Каждый сеанс начинается с подтверждения соединения. Линия управления подтверждает подключение кабеля, проверяет заземление, сообщает о наличии тока и позволяет автомобилю запросить запуск/остановку. В цепи питания установлены защитные устройства: контактор/реле для изоляции линии, УЗО/УЗО для защиты от замыкания на землю, защита от перегрузки по току и датчики температуры вдоль кабеля и разъема для предотвращения перегрева. Счётчик регистрирует потреблённую энергию в кВт·ч. Плата управления запускает прошивку, отображает состояние на HMI или светодиодах и содержит сетевой модуль, если устройство подключено к сети. Хорошие системы рассчитаны на ситуации без подключения к сети. В случае отключения сети безопасный ток по умолчанию и локальный запуск/остановка обеспечат бесперебойную работу, а коды ошибок будут доступны на месте для быстрой диагностики.  Уровни зарядкиНиже представлен практический обзор уровней, типичной мощности, подходящих для каждого из них вариантов и компромиссов.УровеньВход (типичный)Мощность (типичная)Лучший вариантПлюсыМинусыУровень 1 (AC)120 В однофазный~1,4 кВтНочевка дома; легкие ежедневные поездкиСамая низкая стоимость установки; использование существующей розеткиМедленно; чувствителен к общим цепямУровень 2 (AC)208–240 В одно-/трехфазное7–22 кВтДома, рабочие места, складыДостаточно быстро для ежедневного оборота; широкий выбор оборудованияТребуется отдельная цепь; спланируйте прокладку кабеля и падение напряженияБыстрая зарядка постоянным током400–1000 В постоянного тока50–350+ кВтАвтомагистрали, общественные транспортные узлы, автопарки с большой нагрузкойЭкономия времени в пути; возможность распределения мощностиСамые высокие капитальные и эксплуатационные расходы; управление тепловыми режимами имеет значение Продолжительность сеанса зависит от ограничений автомобиля, уровня заряда, температуры и того, как зарядное устройство формирует свою кривую мощности. Большее количество кВт не всегда означает, что автомобиль её примет; автомобиль устанавливает предельные значения и постепенно снижает заряд по мере заполнения аккумулятора.   Разъемы и стандартыТипы разъемов соответствуют региону и классу мощности, с растущим перекрытием:J1772 (тип 1) для зарядки от сети переменного тока в Северной Америке; Тип 2 для Европы и многих других регионов, включая трехфазный переменный ток мощностью до 22 кВт в типовых настенных коробках. CCS1 (Северная Америка) и CCS2 (Европа и другие) объединяют контакты переменного тока с быстродействующими контактами постоянного тока для одного входа на автомобиле. Стандарт J3400 (часто называемый NACS) распространяется по всей Северной Америке; в ходе перехода широко используются адаптеры и двухстандартные сайты. CHAdeMO сохраняется в некоторых частях Азии и на некоторых устаревших автомобилях.  В процессе эксплуатации OCPP помогает сети или оператору взаимодействовать с зарядными устройствами многих марок; OCPI обеспечивает роуминг между сетями. При установке соблюдайте местные электротехнические нормы и правила в отношении параметров цепей, защитных устройств, маркировки и проверки.  Основы установки и соответствияДомПеред выбором оборудования проверьте мощность панели и целевой размер цепи. Прокладывайте кабели рационально, чтобы избежать падения напряжения; избегайте плотных спиралей, которые задерживают тепло. Выберите длину кабеля, чтобы он доходил до входа без натяжения, и проверьте класс защиты корпуса, если устройство будет подвергаться воздействию дождя, солнца и пыли. Если требуется разрешение, запланируйте осмотр заранее. КоммерческийДумайте как ваши пользователи. Навигация и указатели сокращают количество пустующих отсеков. Контроль доступа и оплата должны быть простыми. Продумайте прокладку кабелей так, чтобы разъёмы не лежали на полу и не создавали опасности споткнуться.  Надёжность сети так же важна, как и номинальная мощность; обеспечивайте резервирование и обеспечьте возможность отката локального управления. Учёт и выставление счетов должны обеспечивать корректную запись сеансов. Флот и депоРаспределите мощность цепей и трансформаторов для комбинированной нагрузки, а затем используйте управление нагрузкой, чтобы не все автомобили одновременно заряжались на полную мощность. Учитывайте время простоя, интервалы пересменки и потребности маршрута.  Имейте запасные части для быстроизнашивающихся деталей (контакторов, кабелей, разъёмов) и определите чёткие целевые значения RTO для обеспечения бесперебойной работы. Учитывайте факторы окружающей среды: холодные утра и жаркие дни влияют на тепловые и температурные характеристики транспортных средств и кабелей.  Часто задаваемые вопросыEVSE — это то же самое, что и зарядное устройство?Нет, для переменного тока: бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует переменный ток в постоянный. EVSE обеспечивает безопасный переменный ток и сигналы управления. Для быстрой зарядки постоянным током зарядным устройством служит внешний блок. Насколько Уровень 2 быстрее Уровня 1?Примерно в 5–10 раз больше по мощности. Типичный бытовой аккумулятор уровня 2 мощностью 7–11 кВт может увеличить запас хода примерно на 25–45 км в час в зависимости от автомобиля и условий. Какой разъем мне выбрать?Сопоставьте свои автомобили и регион. В Северной Америке это часто означает J1772 для кондиционеров с растущей поддержкой J3400; CCS1 или J3400 для постоянного тока. В Европе и многих других регионах — Type 2 для кондиционеров и CCS2 для постоянного тока. Какая длина кабеля разумна?Достаточно длинный, чтобы дотянуться до входного отверстия, не тянув и не пересекая проходы. Для дома длина 5–7,5 м покрывает большинство подъездных путей. Для общественных мест предусмотрите кобуры и дотянитесь как до левого, так и до правого входного отверстия.  Продукты и услуги Workersbee• Разъемы и кабели постоянного токаРазъем постоянного тока CCS2 с жидкостным охлаждением для общественных объектов с высоким током; разъем CCS2 с естественным охлаждением для диапазонов 250–375 А; соответствующие комплекты кабелей и запасные комплекты для обслуживания в полевых условиях.• Разъемы переменного тока и портативные зарядные устройстваПортативные зарядные устройства для электромобилей типа 1 и типа 2 для домашнего и легкого коммерческого использования; совместимые кабельные сборки и адаптеры, где это разрешено.• Инженерная поддержкаРуководство по выбору разъемов и кабелей, проверкам температурных и эргономических характеристик, а также планам технического обслуживания; помощь в оформлении сертификационной документации для удовлетворения типичных требований по обеспечению соответствия.• Послепродажное обслуживание и поставкиКомплекты запасных частей, сменные кабели и ручки, а также скоординированные поставки для многообъектных развертываний.  Если вы оцениваете проект и хотите быстро проверить его на работоспособность, сообщите желаемую мощность, тип разъёма и условия на объекте. Мы предложим вам подходящий вариант. разъем постоянного тока с жидкостным охлаждением, а разъем CCS2 с естественным охлаждением, или Тип 1/Тип 2 портативное зарядное устройство для электромобилей, а также опишите сроки поставки, запасные комплекты и варианты обслуживания.