Информация о новой энергии

Выбор Разъемы для зарядки электромобилей Это один из первых факторов, определяющих удобство использования вашего сайта, совместимость с местными автомобилями и окупаемость инвестиций. Ассортимент автомобилей меняется, стандарты различаются в зависимости от региона, а водители ожидают скорости и надежности. В этом руководстве рассказывается о том, что следует внедрять сейчас, как рассчитать мощность для реальных остановок и как сохранить возможность модернизации, чтобы не загнать себя в угол в будущем. Введение: для чего вы оптимизируете, Начните с четырех практических вопросов: Кто будет взимать здесь плату в течение следующих 24–36 месяцев? Какие стандарты применяются на вашем рынке? Как долго водители обычно остаются на месте и как быстро они ожидают взимать плату? Какой уровень безотказной работы вы можете поддерживать ежедневно? Получив ответы на эти вопросы, вы поймете, какой набор соединителей вам нужен. Что меняется по регионам Северная АмерикаСистема NACS быстро становится стандартом на новых моделях. Значительная часть автопарка по-прежнему использует CCS1 для постоянного тока и J1772 для устаревших систем переменного тока. Сначала планируйте внедрение NACS, поддерживайте CCS1 в рабочем состоянии во время перехода и предоставляйте чёткие инструкции на месте, если разрешено использование адаптеров. Европа и ВеликобританияТип 2 — это повседневный интерфейс переменного тока. CCS2 — это распространённый стандарт быстрого постоянного тока в публичных сетях. Если вы создаёте зарядную станцию в общественном месте или на рабочем месте, это сочетание подходит практически для всех случаев применения. ЯпонияТип 1 (J1772) распространён для кондиционеров. CHAdeMO сохраняется в некоторых регионах. В более новых развёртываниях используется CCS — проверьте наличие оборудования в вашем регионе перед заказом. КитайGB/T регулирует как переменный, так и постоянный ток. Рассматривайте его как отдельное направление разработки с отдельным оборудованием и соответствующими разрешениями. Сопоставление мощности и времени пребывания Думайте об остановках, а не о технических характеристиках. Мощность должна соответствовать тому, как долго водители фактически остаются на месте: 10–20 минут (магистраль/быстрый разворот): 250–350 кВт постоянного тока с жидкостным охлаждением кабелей 30–45 минут (по делам/кофе): 150–200 кВт постоянного тока 2–4 часа (магазины/офис): 11–22 кВт переменного тока Ночь (гостиница/станция): 7–11 кВт переменного тока, плюс один блок постоянного тока для ранних отправлений Полезные заметкиТемпература окружающей среды и интенсивные рабочие циклы влияют на постоянный ток. Для постоянного тока свыше 300 А выбирайте кабели с жидкостным охлаждением. Для переменного тока используйте автоматические выключатели подходящего размера и добавьте систему управления кабелями (ретракторы или стрелы) для снижения износа и риска споткнуться. Реальные сценарии Остановка на шоссе — около 18 минутЦель: добавьте примерно 30–40 кВт·ч, чтобы водитель мог продолжить поездку.Размеры: 36 кВт⋅ч за 0,3 ч — это в среднем около 120 кВт. Поскольку зарядные устройства и аккумуляторы не всегда тёплые, используйте постоянный ток мощностью 250–300 кВт для поддержания высоких значений тока в начале заряда. Используйте провода с жидкостным охлаждением.Выбор разъема: в Северной Америке сначала NACS, а в переходный период будет доступен CCS1; в Европе/Великобритании — CCS2.Совет по макету: не менее двух головок мощностью 300–350 кВт и двух головок мощностью 150–200 кВт для покрытия пиковых нагрузок. Торговый центр выходного дня — около 120 минутЦель: добавить 20–30 кВт·ч во время покупок.Мощность: многие автомобили поддерживают переменный ток мощностью около 11 кВт; за 2 часа это составляет около 22 кВт⋅ч. Некоторые поддерживают переменный ток мощностью 22 кВт (до ~44 кВт⋅ч за 2 часа), но бортовые зарядные устройства различаются — планируйте свой парк для смешанного автомобиля.Выбор разъёма: Европа/Великобритания: отсеки переменного тока типа 2 в качестве основы плюс пара точек CCS2 150 кВт для быстрого пополнения. Северная Америка: отсеки переменного тока (J1772 или NACS-AC) плюс отсеки постоянного тока 150 кВт для остановок по поручениям.Совет по планировке: большая часть должна быть рассчитана на переменный ток мощностью 11–22 кВт; добавьте один или два источника постоянного тока мощностью 150 кВт около главных входов. Бизнес-отель — ночь (9–12 часов)Цель: восстановить 40–70 кВт⋅ч до утреннего выезда.Размеры: 7 кВт переменного тока × 10 ч ≈ 70 кВт⋅ч; 11 кВт переменного тока × 10 ч ≈ 110 кВт⋅ч, если транспортные средства это поддерживают.Выбор разъёма: Европа/Великобритания: отсеки переменного тока типа 2. Северная Америка: отсеки переменного тока (J1772 или NACS-AC); оставьте один блок постоянного тока мощностью 150 кВт для позднего прибытия или раннего отправления.Совет по компоновке: 8–20 отсеков для кондиционеров в зависимости от количества помещений и загруженности, а также один отсек для постоянного тока в качестве отличительного фактора обслуживания. Краткий обзор профилей соединителей Тип 2 (МЭК 62196-2)Лучше всего подходит для: зарядки от сети переменного тока в Европе/Великобритании, в общественных и частных местах.Почему это работает: широкая совместимость; естественным образом сочетается с CCS2 для DC. CCS2Лучше всего подходит для: DC fast в Европе/Великобритании.Почему это работает: высокая степень совместимости и сетевой поддержки. J1772 (Тип 1)Лучше всего подходит для: устаревших кондиционеров в Северной Америке.Зачем его оставлять: по-прежнему встречается на существующих объектах и старых транспортных средствах. CCS1Лучше всего подходит для: быстрого перехода к NACS в Северной Америке.Зачем его оставить: подходит для автомобилей с изначальной системой CCS1, в то время как более новые модели переходят на NACS. NACS (форм-фактор SAE J3400)Лучше всего подходит для: Северной Америки, переменного и постоянного тока с одним компактным соединителем.Почему это важно: быстрое внедрение среди автопроизводителей и мощное сетевое покрытие. CHAdeMOЛучше всего подходит для: особых потребностей в устаревших решениях.Как принять решение: проверьте местные автопарки перед проведением инвентаризации. Проектирование для перемен: путь модернизации к 2025 году Выбирайте диспенсеры с заменяемыми насадками и модульными жгутами. Вы можете добавлять NACS или коммутационные разъёмы без замены всего устройства. Если позволяют мощность и пространство, подключите мощный кабель NACS к кабелю CCS на одном основании. Если адаптеры одобрены, разместите на месте простые инструкции. Используйте контроллеры, которые уже поддерживают функции ISO 15118, чтобы функцию Plug & Charge можно было развернуть, как только ваша сеть будет готова. Основы строительства и соответствия нормам Энергия и сетиПроверьте имеющуюся мощность в кВА, защиту вышестоящей сети, нагрузку трансформатора и место для будущих панелей. Прокладка кабелейПланируйте размер трубопровода, длину прокладки, количество изгибов, расстояние от линий передачи данных и зазоры для теплового расширения. ДолговечностьЦелевые показатели IP/IK для местных погодных условий, пыли, соли и общественного использования. Подтверждение рабочей температуры и устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Доступность и ориентированиеПроектируйте маршруты подъезда и зоны досягаемости, удобные для всех водителей. Хорошее освещение и понятные указатели снижают количество ошибок при первом заезде. Платежи и коммуникацииПодтвердите версию OCPP, параметры роуминга, поддержку бесконтактной оплаты и резервирование сотовой связи. Работайте с расчетом на надежность Сохраняйте запасные части для быстроизнашивающихся деталей: защелок, уплотнителей, деталей разгрузки натяжения и корпусов сопел. Регистрируйте температуру и ток; при необходимости регулируйте скорость для защиты разъемов и входов. Планируйте проверки по циклам стыковки, а не только по календарным датам. Это соответствует фактическому износу деталей. Проверенные шаблоны сайтов Транспортный узел на шоссеДве головки с жидкостным охлаждением мощностью 300–350 кВт и две головки мощностью 150–200 кВт. NACS имеет приоритет; CCS должна быть доступна во время перехода. Торговый центрОдин или два блока постоянного тока мощностью 150 кВт для быстрой подзарядки, поддерживаемые шестью-двенадцатью отсеками переменного тока мощностью 11–22 кВт. ОтельОт восьми до двадцати отсеков переменного тока мощностью 7–11 кВт, а также один отсек постоянного тока для ранних отправлений и поздних прибытий. депо флотаНочной кондиционер для большинства транспортных средств; мощность постоянного тока 150–300 кВт для дневных разгрузок. Стандартизируйте разъёмы в соответствии с вашим парком. Контрольный список закупокСтандарт(ы) разъемов и количество на стойку Длина кабеля и управление (втягивающее устройство или стрела); требования к жидкостному охлаждению Рейтинги IP/IK, устойчивость к УФ-излучению и соляному туману, диапазон рабочих температур Номинальные значения постоянного тока (непрерывного и пикового), номиналы автоматических выключателей переменного тока на порт Готовность к ISO 15118, версия OCPP, дорожная карта Plug & Charge Стек платежей (бесконтактный, приложение, роуминг), подсказки на экране Комплект запасных частей (разъемы, уплотнения, триггеры), узлы, заменяемые в полевых условиях Гарантийные условия, SLA на месте, удаленная диагностика, документирование кодов ошибок Знаки соответствия (CE, UKCA, TÜV, UL) и ссылки на местные электротехнические нормы и правила Небольшая заметка о Workersbee Workersbee проектирует и производит Тип 2, CCS2, НАКС и связанные с ними кабельные сборки. В нашей лаборатории мы проверяем нагрев, степень защиты от проникновения, циклы соединения и устойчивость к воздействию окружающей среды, чтобы помочь подобрать разъемы с учетом реальных условий. Если вы планируете строительство объекта со смешанными стандартами или в условиях низких температур или воздействия соли, мы можем предоставить вам справочные характеристики и примеры планов испытаний для ускорения процесса документирования. Часто задаваемые вопросы Нужен ли мне CCS1 в Северной Америке, если я планирую NACS?Да — пока. Многие новые автомобили поставляются с портами или адаптерами NACS, но многие автомобили по-прежнему поддерживают CCS1. Сохранение обоих стандартов (или использование одобренных адаптеров) защищает систему во время перехода. Стоит ли включать функцию Plug & Charge?Обычно да. Он удаляет шаги в начале сеанса. Выберите оборудование, поддерживающее ISO 15118, и серверную часть, которая может использовать соответствующую структуру доверия. В Европе постепенно отказываются от использования Типа 2?Нет. Тип 2 остаётся интерфейсом переменного тока для зарядки в общественных и частных сетях. CCS2 поддерживает быстрые сеансы зарядки постоянным током.

По мере того, как распространение электромобилей в Европе продолжает расти, зарядная инфраструктура испытывает всё большую нагрузку. К 2025 году станет ясно, что зарядка электромобилей — это уже не просто удобство, а ключевой элемент энергетической стратегии, планирования недвижимости и проектирования общественных услуг.   В WorkersbeeМы тесно сотрудничаем с компаниями, автопарками и операторами инфраструктуры, разрабатывая масштабируемые и ориентированные на будущее системы зарядки электромобилей. В этой статье представлены практические рекомендации о том, куда движется европейский рынок и на что следует обратить внимание B2B-клиентам. 1. Регулирование повышает планку В 2025 году две основные политики ЕС изменят подходы к планированию и развертыванию инфраструктуры взимания платы: AFIR (Регулирование инфраструктуры альтернативных видов топлива) устанавливает строгие требования к доступности быстрых зарядных станций вдоль основных автомагистралей. Например, к концу 2025 года зарядные станции должны обеспечивать не менее 400 кВт общей мощности. EPBD (Директива об энергоэффективности зданий) вводит новые правила для коммерческой недвижимости, требующие предварительной прокладки кабелей в новых или отремонтированных зданиях. Это касается офисов, торговых центров и многоквартирных домов. Что это значит?: Если ваш бизнес связан с недвижимостью, парковками или управлением автопарком, то подготовка сейчас может сократить расходы в будущем и помочь обеспечить соответствие меняющимся стандартам. 2. Спрос на быструю зарядку растет Водители электромобилей всё чаще ожидают сокращения времени зарядки, особенно в пути. С 2020 по 2024 год в Европе наблюдалось значительное расширение сети общественных зарядных станций: общее количество установленных зарядных станций увеличилось более чем в три раза. Наряду с этим ростом постепенно увеличивается доля быстрых зарядных устройств мощностью более 22 кВт.   Некоторые ключевые события: Средняя скорость зарядки по всей Европе сейчас находится на 42 кВт Зарядные устройства мощностью более 150 кВт в настоящее время составляют почти десятую часть всей общественной зарядной инфраструктуры в Европе. Такие страны, как Дания, Болгария и Литва наблюдают значительный рост числа установок быстрого постоянного тока Что это значит?: Если вы работаете в месте с интенсивным движением транспорта, например, в торговых точках, на площадках для отдыха или в логистических центрах, предложение быстрой зарядки может напрямую повысить уровень использования и удовлетворенности клиентов. 3. Основные показатели на уровне страны: сравнение ключевых рынков Вот простой обзор, сравнивающий прогресс в области зарядки электромобилей в отдельных странах в 2025 году: Страна Зарядных устройств на 1000 человек Средняя скорость Количество электромобилей на 1000 человек Тенденция к развертыванию DC Нидерланды 10.0 18,4 кВт 32.6 Замедление, в основном кондиционер Норвегия 5.4 79,5 кВт 148.1 Очень зрелый Германия 1.9 43,9 кВт 24.1 Быстрый рост в области HPC Италия 1.0 33,9 кВт 5.1 Развивающийся рынок Франция 2.3 33,2 кВт 20.2 Нужны более быстрые варианты Испания 0,9 31,0 кВт 4.4 Набирая темп Данные собраны из общедоступных источников и интерпретированы Workersbee 4. Поведение пользователей меняется Недавние опросы владельцев электромобилей по всей Европе выявили несколько закономерностей: Домашняя зарядка остается наиболее распространенным методом, но почти 1 из 3 сеансы зарядки по-прежнему проводятся в общественных местах. Цена и удобство являются двумя основными факторами, влияющими на решения о взимании публичных сборов. 70% водителей электромобилей, путешествующих на дальние расстояния, заранее планируют остановки для зарядки, часто выбирая места с удобствами. Что это значит?: Удачно расположенные общественные зарядные станции, особенно те, которые предлагают еду, зоны отдыха или покупки, могут создавать ценность, выходящую за рамки простой продажи электроэнергии. 5. Ограничения в электросетях представляют собой реальную проблему Установка высокоскоростных зарядных устройств — это не только вопрос оборудования, но и доступная пропускная способность сети. В некоторых регионах модернизация сети может занять годы и потребовать больших затрат.   Чтобы снизить эти риски, операторы B2B изучают: Аккумуляторная батарея для сглаживания пикового спроса Системы управления энергоресурсами (EMS) для балансировки нагрузки Модульное оборудование который поддерживает поэтапное расширение В WorkersbeeМы предлагаем зарядные решения, разработанные для эффективной работы даже в местах с ограниченным электроснабжением, помогая предприятиям избегать ненужных модернизаций и задержек. Почему стоит выбрать Workersbee в качестве партнера по зарядке электромобилей? Мы предлагаем полную линейку решения для зарядки разработаны для коммерческого и промышленного применения: Умные зарядные устройства переменного и постоянного тока (от 7 кВт до 350 кВт) Совместимо с Типом 1, Типом 2, CCS1, Разъемы CCS2, NACS Балансировка нагрузки, ограничение пиковых нагрузок и мониторинг энергопотребления Готовность к будущим функциям, таким как V2G (транспортное средство-сеть) Мы считаем, что зарядка электромобилей должна быть простой, надежной и масштабируемой. Устанавливаете ли вы свою первую станцию или управляете несколькими, мы готовы помочь вам на каждом этапе. Давайте спланируем ваш проект зарядки электромобиля Если вы планируете расширить свою сеть зарядных станций, открыть новую точку или просто нуждаетесь в помощи в выборе оборудования, соответствующего вашим целям, наша команда готова оказать вам поддержку.   Свяжитесь с нами для получения экспертных консультаций и рекомендаций по продуктам, адаптированных к вашему региону и типу бизнеса.

Несмотря на то, что амбиции в отношении электромобилей несколько охлаждаются фактическими показателями продаж на рынке, нельзя отрицать, что все большее число компаний и потребителей постепенно переходят на более экологичные, экологичные и устойчивые виды транспорта. Это включает в себя аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV). В 2023 году мировые продажи электромобилей выросли на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а доля рынка увеличилась с 13,6% до 16,7%. Эти данные о продажах показывают, что, хотя рост продаж электромобилей замедлился, он продолжает расти. Поскольку электромобили становятся все более распространенными, удобными и надежными Инфраструктура зарядки электромобилей незаменим. В этой статье рассматривается, как Зарядные станции для электромобилей стали огромной инвестиционной возможностью, и как нам следует активно решать стоящие перед нами задачи. Обзор рынкаСогласно отчету о глобальном отслеживании электромобилей, опубликованному соответствующими СМИ, мировые продажи электромобилей выросли на 19% во втором квартале 2024 года по сравнению с первым кварталом. Несмотря на проблемы с тарифами на электромобили китайского производства в Европе, в 80% стран ЕС в последние месяцы наблюдался рост продаж электромобилей. Великобритания и Германия даже достигли рекордных показателей за этот год: в июне на электромобили приходилось 19% и 15% соответствующих рынков, что соответствует Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозы. С точки зрения автопроизводителей, хотя производство электромобилей замедлилось по мере того, как энтузиазм остывает, многие бренды по-прежнему ставят перед собой конечную цель — полностью перейти на электромобили. Стратегия может включать более медленные темпы или использование гибридных автомобилей в качестве перехода. Что касается политики, ЕС объявил о планах прекратить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, а Великобритания недавно подтвердила, что перенесет запрет на новые автомобили, работающие на топливе, до 2030 года. Соответствуя общей тенденции принятие электромобилей является спрос на строительство инфраструктуры зарядки электромобилей. Хорошо известные препятствия на пути перехода на электромобили включают беспокойство по поводу запаса хода и отсутствие зарядной инфраструктуры. Хотя большинство нынешних владельцев электромобилей в основном заряжают их дома, нельзя отрицать, что во многих домах нет условий для установки независимых зарядных устройств. Также подумайте о поездках на дальние расстояния. Поэтому общественные зарядные станции или общие зарядные устройства по-прежнему необходимы. Правительства также активизируют усилия по продвижению и поддержке строительства и улучшения инфраструктуры зарядки, предлагая такие стимулы, как налоговые льготы, скидки и субсидии. Возможности технологических разработок1. Мощная зарядка с жидкостным охлаждением: при поездках на дальние расстояния, если вдоль автомагистралей есть станции HPC (High-Power Charging), водители могут путешествовать с уверенностью. Жидкостное охлаждение обеспечивает безопасную и надежную непрерывную выходную мощность.2. Зарядка на уровне мегаватт: Электрификация тяжелых транспортных средств имеет решающее значение для декарбонизации транспортного сектора. Сотрудничество с операторами автопарков в целях создания быстрой зарядки на уровне мегаватт в некоторых грузовых центрах помогает автопаркам плавно переходить на новые технологии.3. Беспроводная зарядка: На обычных зарядных станциях， Помимо подключения транспортных средств с помощью зарядных кабелей, добавление точек беспроводной зарядки может эффективно спланировать пространство и предоставить водителям больше возможностей относительно направлений парковки и платы за зарядку.4. Искусственный интеллект: Операторы зарядных станций могут использовать анализ искусственного интеллекта для интеллектуального управления зарядкой, обеспечивая надежную поддержку в таких областях, как нагрузка сети, дистанционное управление, анализ пользователей и управление зарядными устройствами.5. V2X (автомобиль ко всему): Такие технологии, как двунаправленная зарядка, максимизируют использование энергии сети, позволяя планировать зарядку и управлять энергопотреблением, а также обеспечивать устойчивую работу зарядных станций.6. Технология автоматизации: Повышение эффективности работы зарядной станции и сокращение трудозатрат с помощью автоматизированных систем, таких как роботизированные манипуляторы для автоматического подключения/извлечения зарядных розеток.7. Возобновляемая энергия: Полное использование интеграции возобновляемых источников энергии с зарядкой электромобилей может снизить затраты на электроэнергию и повысить устойчивость. Другие потребности, создаваемые зарядными станциями для электромобилейВ отличие от кратковременного пребывания на заправочных станциях, зарядные станции обычно предусматривают более длительное пребывание. Во время ожидания завершения зарядки электромобилей другие потребности потребителей стимулируются, что открывает больше возможностей для бизнеса. 1. Покупки. Установка зарядных станций рядом с торговыми центрами не только облегчает жизнь потребителям, но и расширяет их возможности для совершения покупок.2. Удобные услуги: такие объекты, как автомойки, места технического обслуживания, зоны отдыха и магазины на зарядных станциях или рядом с ними, могут повысить удобство зарядки водителей.3. Питание: время зарядки идеально подходит для водителей, чтобы выпить кофе или перекусить, а продуманное обслуживание в ресторане может увеличить поток посетителей к зарядным станциям.4. Доход от рекламы. Предоставление рекламных услуг через экраны зарядных устройств или другие выставочные площади на станции может принести дополнительный доход от рекламы. Преимущества для Workersbee в сфере производства зарядных станций для электромобилейПроизводитель оборудования для зарядки электромобилей Workersbee стремится расширять инновационные технологии и разрабатывать надежные зарядные вилки и кабели. У нас есть сильные возможности для поддержки вашего бизнеса по производству зарядных станций, вместе продвигая внедрение электромобилей. 1. Автоматизированное производство снижает затраты, повышает эффективность производства и обеспечивает стабильность партий высокопроизводительной продукции.2. Глубокое участие в международном рынке, соответствие тенденциям рынка и настройка решений для зарядки в соответствии с потребностями вашего бизнеса.3. Передовая технология жидкостного охлаждения и интеллектуальные решения для мониторинга температуры обеспечивают высокую эффективность зарядки на станциях HPC.4. В вилках используется технология быстросменных клемм и модульная конструкция, что делает последующее обслуживание более простым и экономичным.5. Надежная работа и высокие стандарты качества, продукция сертифицирована по международным стандартам, таким как CE, TUV, UL и UKCA. ЗаключениеИнвестиции в зарядные станции для электромобилей — это уникальная возможность, которую открывает переход к экологически чистому транспорту. Благодаря глобальному внедрению электромобилей, быстрому развитию технологий зарядки и поддерживающей государственной политике произойдет взрывной рост спроса на зарядную инфраструктуру. Несмотря на множество проблем, прогнозируемые показатели доходности остаются впечатляющими, и ожидается, что экосистема зарядки электромобилей будет привлекать все больше и больше заинтересованных сторон к участию в конкуренции.Workersbee готова участвовать в углубленных дискуссиях с ведущими инвесторами, помогая вам полностью понять режим работы экосистемы зарядки электромобилей и разработать решения, которые подойдут вашему бизнесу. Давайте работать вместе, чтобы построить экологически чистое, электрифицированное транспортное будущее!

Поскольку электромобили продолжают набирать популярность, как водители, так и предприятия сталкиваются с одной общей проблемой: Как и где вам удобно их заряжать? Несмотря на расширение сетей общественных зарядных станций, многие владельцы электромобилей по-прежнему предпочитают решения, обеспечивающие гибкость, надежность и контроль. Именно здесь портативные зарядные устройства для электромобилей становятся незаменимыми.В этом руководстве объясняются основные типы портативные зарядные устройства для электромобилей, их основные характеристики и то, что следует учитывать при выборе, независимо от того, являетесь ли вы новым водителем электромобиля или представителем бизнеса, изучающим возможности на растущем рынке электромобилей. Что такое портативное зарядное устройство для электромобиля?A портативное зарядное устройство для электромобилей Это компактное устройство с функцией plug-and-play, позволяющее владельцам электромобилей заряжать свои автомобили от стандартных розеток. В отличие от стационарных настенных зарядных устройств, эти портативные устройства лёгкие, удобные в переноске и не требуют профессиональной установки. Они идеально подходят для домашних гаражей, парковок на рабочих местах или для зарядки в дороге. Портативные зарядные устройства особенно полезны для владельцев электромобилей, которые хотят иметь больше свободы в выборе места и способа зарядки, а также для предприятий, которые хотят предлагать зарядку электромобилей как услугу без крупных инвестиций в инфраструктуру.  Каковы основные типы портативных зарядных устройств для электромобилей?Портативные зарядные устройства различаются по скорости зарядки, возможностям подключения, дизайну и региональной совместимости. Давайте рассмотрим основные категории портативных зарядных устройств для электромобилей, представленных на рынке. 1. Портативное зарядное устройство для электромобилей уровня 1Это самый простой вариант. Он подключается к обычной бытовой розетке 120 В и медленно заряжается, увеличивая запас хода примерно на 5–8 км в час. Большинство электромобилей включают его в комплект поставки.Лучше всего подходит для:Ежедневные короткие поездки на работуЗарядка дома ночьюЭпизодическое использование или экстренные ситуации  2. Портативное зарядное устройство для электромобилей 2-го уровняИспользуя розетку 240 В, зарядные устройства уровня 2 обеспечивают гораздо более быструю зарядку, обычно со скоростью 16–48 км/ч. Многие модели теперь оснащены интеллектуальными функциями, такими как таймеры зарядки, интеграция с мобильными приложениями и обновление статуса в режиме реального времени.Лучше всего подходит для:Ежедневное использование для водителей электромобилейПредприятия или операторы автопарковБолее быстрые сроки выполнения  3. Портативное зарядное устройство для электромобилей с ЖК-экраномЗарядное устройство с ЖК-дисплеем отображает состояние зарядки, включая напряжение, ток, мощность и время. Это позволяет пользователям следить за процессом, не открывая приложение.Преимущества включают в себя:Видимость данных в реальном времениБолее простая диагностика в случае возникновения проблемЛучший пользовательский опыт для новых владельцев электромобилей  4. Портативное зарядное устройство для электромобилей без экранаДля тех, кто ценит простоту, этот тип зарядных устройств предлагает функцию «plug-and-play» без дисплея. Такие зарядные устройства, как правило, более доступны, компактны и подходят тем, кто ищет простой и удобный вариант зарядки.Подходит для:ПутешествоватьПользователи, которым не нужны расширенные функцииПокупатели, чувствительные к цене  5. Трехфазное портативное зарядное устройство для электромобилейЭта опция обеспечивает мощность до 22 кВт в регионах с трёхфазным электричеством. Она значительно сокращает время зарядки для автомобилей, поддерживающих эту технологию.Типичные варианты использования:Водители европейских электромобилейВзимание платы с коммерческого автопаркаПользователи с высоким спросом, которым нужна более быстрая зарядка  6. Сменные зарядные устройства NEMA-адаптерыНекоторые зарядные устройства оснащены сменными вилками для разных типов розеток (NEMA 14-50, 5-15 и т. д.). Это повышает универсальность и идеально подходит для тех, кто путешествует между местами с разной конфигурацией электропитания.Идеально подходит для:Частые путешественникиВодители электромобилей в Северной АмерикеНастройки зарядки в нескольких местах  ✅ Безопасны ли портативные зарядные устройства для электромобилей?Да, если они правильно спроектированы и сертифицированы. Надёжные портативные зарядные устройства для электромобилей оснащены различными встроенными системами безопасности, включая:Защита от перегреваЗащита от утечекЗащита от короткого замыканияОгнестойкие материалыИщите такие сертификаты, как CE, ЭТЛ, TUV, или UL для обеспечения соблюдения норм безопасности. ✅ Являются ли портативные зарядные устройства водонепроницаемыми?Многие высококачественные зарядные устройства поставляются с IP66 или IP67 Благодаря своим характеристикам они подходят для использования на открытом воздухе, даже в дождь или снег. Перед использованием зарядного устройства на открытом воздухе ознакомьтесь с его характеристиками. ✅ Подходят ли портативные зарядные устройства ко всем электромобилям?Большинство зарядных устройств поддерживают либо Тип 1 (J1772) или Тип 2 (МЭК 62196) Разъёмы, в зависимости от рынка (Северная Америка или Европа). Некоторые новые зарядные устройства поддерживают НАКС (Стандарт Tesla в США). Перед покупкой убедитесь, что тип разъёма и диапазон напряжения соответствуют вашему автомобилю. Примеры использования: как компании получают выгоду от портативных зарядных устройств для электромобилейПортативные зарядные устройства полезны не только водителям-одиночкам. Вот как их используют компании: 1. АвтосалоныДилеры могут предлагать портативные зарядные устройства в комплекте с электромобилем или использовать их для зарядки во время тест-драйва. Предложение зарядного устройства в комплекте помогает заключать сделки и улучшает впечатления от владения автомобилем. 2. Отели, курорты и хозяева AirbnbРазмещение портативных зарядных устройств для электромобилей в качестве дополнительного удобства для гостей — это недорогой способ привлечь водителей электромобилей. Это отличительная черта, демонстрирующая заботу об окружающей среде. 3. Автомастерские и станции технического обслуживанияДля автомастерских, занимающихся обслуживанием электромобилей, портативные зарядные устройства обеспечивают гибкую зарядку транспортных средств клиентов без необходимости установки стационарных устройств. 4. Управление автопарком или услуги доставкиПортативные зарядные устройства уровня 2 помогают автопаркам оставаться на ходу — транспортные средства можно заряжать в течение ночи везде, где есть парковка, что сокращает время простоя и улучшает логистику. Что следует учитывать покупателям перед выбором портативного зарядного устройства?Выбор правильного портативного зарядного устройства зависит от нескольких практических факторов:ФакторНа что обратить вниманиеВыходная мощностьВыберите Уровень 2 (7–22 кВт) для более быстрой зарядки.СовместимостьСовместимость с разъемом EV (тип 1, тип 2, NACS)ДолговечностьКорпус со степенью защиты IP и температурной защитойУмные функцииУправление приложением, настройка тока, настройка расписанияВес и размерДля удобства переноски и путешествийСертификацияCE, ETL, TUV или UL для обеспечения качестваПоддержка и гарантияХорошее послепродажное обслуживание имеет решающее значениеХранение кабеляОбратите внимание на встроенные элементы управления или настенные кронштейны.           Если вы планируете перепродавать или развертывать их в нескольких местах, также учитывайте региональные типы вилок и поддержку адаптеров. Гибкие решения для растущего рынкаС ростом рынка электромобилей спрос на практичные портативные зарядные устройства будет только расти. Портативные зарядные устройства для электромобилей отвечают потребностям как обычных водителей, так и предприятий, предлагая:Удобная и гибкая зарядкаБолее низкая стоимость установки по сравнению со стационарными устройствамиСовместимость в различных средахЛегко масштабировать для сдачи в аренду, перепродажи или использования в составе автопарка  В Workersbee, мы разработали полную линейку, чтобы удовлетворить этот спрос — от минималистичных Серия «Мыльница», к смарт-экрану с поддержкой Гибкое зарядное устройство и ePort серии, и даже быстро заряжающиеся трехфазные модели, такие как ePort C. Независимо от того, хотите ли вы улучшить личные впечатления от использования электромобиля или изучить масштабируемое решение для зарядки вашего бизнеса, у нас найдется портативное зарядное устройство, созданное специально для ваших нужд.

В Европе строительство зарядной инфраструктуры никогда не прекращается. Распространенными являются несвязанные кабельные зарядные устройства.На картах зарядки они обычно отображаются как зарядные устройства BYO («принеси свои»), что означает, что водителям необходимо использовать свои зарядные кабели.На первый взгляд кажется, что водителям нужно больше готовиться. Но на самом деле этот метод более гибкий и бесплатный и улучшает возможности подключения автомобиля к зарядному устройству (зарядное устройство может соответствовать автомобилям с разными разъемами). Для операторов зарядных станций сокращаются инвестиции и затраты на техническое обслуживание, что позволяет вкладывать больше средств в новые зарядные устройства. Что еще более важно, этот метод является ключевой частью устойчивого транспорта и более экологичен. Узнать больше о Кабель для зарядки электромобилей для общественных зарядных станций будет иметь большое значение для активного внедрения электромобилей.Кабель для зарядки электромобилей предназначен для безопасной передачи энергии от зарядного устройства к электромобилю, выполняя важные задачи по передаче, контролю, защите и передаче энергии.Кабель для зарядки электромобиля имеет четыре режима, среди которых режим 3 подключает автомобиль к зарядному порту зарядного устройства переменного тока. Некоторые зарядные станции оснащены привязанными кабелями, а некоторые не привязаны. Вам необходимо иметь с собой зарядный кабель, соответствующий розетке автомобиля.  В зависимости от автомобиля используются типы вилок типа 1, типа 2 и GB/T. Тип 2 — Тип 1Конец типа 1 подключается к автомобилю, а конец типа 2 — к зарядному устройству, которое подходит для электромобилей с входным разъемом типа 1.Поддержка однофазного переменного тока может обеспечить выходную мощность до 7,4 кВт, а максимальный ток может достигать 32 А.Для североамериканских, японских и корейских моделей наличие такого зарядного кабеля означает, что вы можете свободно заряжать электромобили на различных общественных зарядных станциях или в настенных коробках.Конечно, если есть необходимость в быстрой зарядке, то зарядка постоянным током может оказаться более подходящей. Потому что Кабели для быстрой зарядки постоянного тока необходимо передавать большие токи, они часто толще и тяжелее, чем Зарядные кабели уровня 2 (переменный ток), поэтому они привязаны к зарядному устройству. Если на зарядной станции имеется мощное зарядное устройство постоянного тока, а на зарядной станции доступен только разъем CCS2, водителю не придется расстраиваться, если доступен адаптер CCS2-CCS1.  Переходник CCS2 на CCS1 от Workersbee, Поставщик зарядного кабеля для электромобилей, может легко подключать различные стандартные зарядные устройства и электромобили и отвечает потребностям быстрой зарядки, обеспечивая высокий ток до 150 А. Тест на повышение температуры терминала составляет менее 50K, уровень защиты может достигать IP54, и он прошел сертификацию CE. Кабель изготовлен из ТПУ, обеспечивающего гибкость и долговечность, что добавляет больше возможностей для зарядки. Тип 2 К Типу 2Подходит для автомобилей 2 типа. Доступны однофазные модели мощностью 7,4 кВт и трехфазные модели мощностью 11 кВт и 22 кВт. Эффективность зарядки электромобиля также зависит от зарядной емкости встроенного зарядного устройства и мощности зарядного устройства.Классический пример: если вы используете кабель мощностью 11 кВт (16 А) и выбираете зарядное устройство мощностью 22 кВт для зарядки электромобиля, но ваш автомобиль однофазный, вы получите только мощность 3,7 кВт.Это больше похоже на закон Канникина. Поэтому критерии выбора мощности кабеля больше зависят от вашего автомобиля. Workersbee разработала несколько поколений зарядный кабель типа 2 EV продукты. От Gen1.0 до последней версии Gen2.3 команда исследований и разработок постоянно фокусируется на технологических инновациях и улучшении пользовательского опыта.  От резинового покрытия клемм до ультразвуковой сварки, от оптимизации прокладки кабелей до пыле-, влагозащищенной и водонепроницаемой конструкции «Smart Cap» — каждая итерация не только улучшает внешний вид продуктов, но и делает скачок в процессе зарядки.Недавно выпущенный кабель для зарядки электромобилей 2.3 имеет конструкцию двойной защиты. Помимо клеммных частей, кабельный наконечник также покрыт резиной. Уровень защиты достигает IP55, водонепроницаемость и устойчивость к изгибу, с более длительным сроком службы. Новое решение для прокладки кабелей также выводит портативность и удобство хранения на новый уровень. Он прошел сертификацию TUV/CE/UKCA.Длина кабеля может быть настроена. Мы предоставляем 5м, 7м и Зарядный кабель длиной 10 м. варианты или настроены в соответствии с вашими требованиями. При той же длине кабеля зарядный кабель 22 кВт эв тяжелее, чем 7кВт. Тип 2 в ГБ/ТПоскольку китайские электромобили постепенно завоевывают все больше позиций на рынке, спрос на разъемы GB/T также растет. Аналогично доступны однофазные и трехфазные варианты с максимальной мощностью 22 кВт.Хотя разъем GB/T похож на разъем Type2, они практически противоположны. Поэтому вилки, соединяющие автомобиль и зарядное устройство, оба штекерные. Это сильно отличается от моделей автомобилей типа 1 и типа 2. Обзор рынка· Съемные кабели широко используются на европейском рынке, что значительно повышает гибкость и надежность зарядки драйверов и снижает риск повреждения фиксированных кабелей. Северная Америка все еще находится на ранних стадиях развития и может стать будущим направлением развития.· Длина кабеля – палка о двух концах. Более длинный кабель означает более тяжелый, что затрудняет его переноску и хранение; но это также может означать более гибкую зарядку. Если это Зарядный кабель длиной 10 м. (или 15 м или более), тогда вам, возможно, не придется беспокоиться о расстоянии между входной розеткой для зарядки автомобиля и розеткой зарядного устройства, когда вы останавливаетесь для зарядки.· Поскольку аккумулятор часто используется для зарядки, его долговечность является основным стандартом на рынке. От штекерных разъемов и кабелей до часто изогнутых кабельных наконечников — это серьезное испытание производственных возможностей Поставщик зарядного кабеля для электромобилей.· Рекомендация правильных зарядных кабелей для электромобилей с учетом потребностей потребителей для достижения наилучших характеристик зарядки имеет решающее значение для улучшения удобства использования электромобилей. Полное понимание соответствия длины кабеля, материала, электрических параметров и другой информации и потребностей потребителей сделает ваш бизнес лучше. ЗаключениеЯвляясь основной частью европейского рынка зарядных устройств, кабели для зарядки электромобилей соединяют транспортные средства и зарядные устройства. Типы разъемов для зарядки электромобилей на одном конце автомобиля зависит от типа зарядного порта автомобиля. Его можно разделить на тип 1, GB/T и тип 2, которые подходят соответственно для североамериканских/японских/корейских моделей, китайских моделей и других моделей в Европе.Благодаря профессиональной команде исследований и разработок, надежным производственным возможностям и проведению испытаний, Workersbe постоянно стремится предоставлять потребителям высококачественные и надежные зарядные кабели и способствовать развитию индустрии зарядки электромобилей. Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы заказать образцы или изучить другие решения для зарядки. 

Широкое внедрение электромобилей было определено как ключевая мера по уменьшению воздействия на климат и построению устойчивого будущего. Продажи электромобилей в последние годы ускорились, но соответствующая зарядная инфраструктура не поспевает за ними. Существенной причиной, по которой многие люди колеблются или беспокоятся о переходе на электромобили, является отсутствие инфраструктуры зарядки. Для многих водителей, которые не могут иметь домашнее зарядное устройство из-за жилищных условий, зарядка EVSE на рабочем месте намного лучше, чем общественная быстрая зарядка. Предприятия могут получить выгоду от владения Зарядные устройства EVSE во многих отношениях. В этой статье мы рассмотрим преимущества владения зарядным устройством EVSE для бизнеса. От обеспечения безопасной и удобной зарядки, которая привлекает таланты и клиентов, увеличивает доходы и экономит затраты, до положительного воздействия на окружающую среду и климат, которое повышает репутацию компании. 1. Привлекайте таланты и увеличивайте вознаграждения сотрудниковОпрос аналитической компании показывает, что при приеме на работу более 70% людей отдают предпочтение компаниям, которые предпримут позитивные действия в отношении изменения климата. Они более охотно работают в экологически ответственных компаниях. Более 60% людей заявили, что были бы более готовы остаться, если бы были удовлетворены положительным влиянием компании на общество и окружающую среду. Те, кто обеспокоен климатом и окружающей средой, обычно представляют собой молодую, высокообразованную и высококвалифицированную элиту. Если компания предоставляет зарядные устройства EVSE, сотрудники могут заряжать их на рабочем месте. Вам не нужно беспокоиться о том, что батарея разрядится по дороге домой с работы, что снижает негативное влияние поездок на работу на сотрудников, возвращающихся на работу в офис. Кроме того, сотрудникам может быть предложена бесплатная или льготная оплата. Действуйте как привлекательное вознаграждение для сотрудников, которое привлекает их обратно в офис и повышает удовлетворенность сотрудников. 2. Повысьте удобство и сделайте все прощеМы знаем, что зарядка дома — лучший вариант с точки зрения стоимости зарядки (расходов и удобства) и здоровья аккумулятора. Однако у многих жителей таких условий нет. Таким образом, рабочее место становится вторым лучшим местом для восстановления сил после дома. Этим удобством смогут насладиться не только сотрудники, ездящие на электромобилях, но и служебные автомобили компании. То же самое касается клиентов или партнеров. Владельцы автомобилей могут заряжать свои электромобили в рабочее время, не тратя дополнительного времени, и им больше не придется беспокоиться о запасе хода и проблемах с поиском зарядного устройства.  3. Повысьте привлекательность клиентов.Компания, которая может обеспечить зарядку электромобилей, безусловно, привлекательна. Это означает, что компания серьезно относится к проблемам климата и готова принимать меры, что обычно приводит к повышению лояльности сотрудников. Это очень привлекательные бонусные баллы для клиентов или партнеров, которые означают, что они получат более качественные долгосрочные услуги и смогут повысить свою конкурентоспособность на рынке благодаря сотрудничеству. Компании также могут регистрировать точки зарядки на Картах Google, владея зарядными устройствами EVSE, расширяя видимость своего бизнеса и привлекая внимание новых клиентов. Удобство зарядки также повышает удовлетворенность клиентов. 4. Делайте деньги больше и увеличивайте источники доходаУстановка зарядных устройств EVSE на рабочем месте может расширить сферу бизнеса и увеличить прибыль.Зарядка может быть предложена клиентам в качестве дополнительной услуги. Вы можете предоставлять услуги зарядки существующим клиентам, привлекать новых клиентов с помощью услуг зарядки и перекрестно продавать другие услуги или продукты.  Что касается оплаты, скидки или приоритетный доступ могут быть предложены в зависимости от уровня членства клиента. Также можно установить пороговые значения ставок платы за зарядку, чтобы привлечь владельцев электромобилей, которые работают или живут поблизости, часто заряжать здесь электромобили. Кроме того, само зарядное устройство может служить рекламой. ресурсы, что позволяет компаниям или партнерам демонстрировать свои продукты или услуги и получать доходы от рекламы и маркетинговую привлекательность. 5. Экономия затратВзимание платы на рабочем месте обеспечивает более низкую плату для сотрудников, которые ездят на электромобилях, чем общественная зарядка. Аналогичным образом, бизнес-автомобили компании могут сэкономить затраты и время ожидания временной зарядки автомобиля. Если зарядное устройство будет открыто для публики, это увеличит пассажиропоток и значительно увеличит интенсивность использования зарядного устройства. Это позволяет эффективно распределять затраты на установку и облегчает получение прибыли. Действия правительства по борьбе с изменением климата часто включают в себя стимулирование создания платных станций. Если в данном регионе будет предоставлена стимулирующая субсидия на установку или эксплуатацию зарядного устройства, это также будет значительным покрытием затрат. 6. Более надежная безопасностьКогда автовладельцы заряжаются, помимо скорости зарядки их больше беспокоит безопасность зарядки. Речь идет не только о безопасности персонала и оборудования во время процесса зарядки, но также о влиянии на аккумуляторы электромобилей. Наличие зарядного устройства EVSE и использование медленной зарядки переменным током в рабочее время более способствует поддержанию работоспособности аккумулятора и продлению срока его службы. Зарядное устройство EVSE, выбранное самостоятельно в соответствии со стандартами, является более надежным, стабильным, безопасным и заслуживающим доверия.  Workersbee, высший уровень производитель EVSE, работает в сфере зарядки электромобилей более десяти лет, настаивая на инновациях в продукции и высоких стандартах качества. Продукция прошла такие высокие стандарты сертификации, как TUV/CE/UKCA/CB/ETL/UL. Производство и отгрузка будут подвергаться строгим испытаниям на всех уровнях. Каналы продаж распространены по всему миру и завоевали неизменно высокую репутацию и похвалу. 7. Положительное воздействие на окружающую средуСоздание компанией зарядных устройств EVSE не только повысит удовлетворенность сотрудников, владеющих электромобилями, и увеличит их шансы ездить на них каждую неделю, но и побудит сотрудников, не использующих электромобили, перейти на электромобили.Это не только укрепляет экологический имидж компании и повышает ценность бренда (это сработало во многих случаях сотрудничества), но также значительно повышает энергоэффективность, что является эффективным действием для компании по сокращению выбросов углекислого газа и устойчивому развитию. ЗаключениеВкладывать в зарядные устройства EVSE на рабочем месте сделать зарядку удобнее, дешевле, свободнее и безопаснее. Помимо повышения удовлетворенности сотрудников и удовлетворенности клиентов, взимание платы на рабочем месте может стимулировать рост бизнеса и доходы, одновременно создавая положительный экологический имидж компании. На более глубоком уровне это также способствует устойчивому будущему человеческого общества. Если вы хотите иметь зарядное устройство EVSE на своем рабочем месте, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о решениях для зарядки, подходящих для вашего бизнеса.

 Все больше и больше электромобилей заполоняют дороги, отрадно видеть, что на обочинах дорог появляется все больше общественных зарядных станций переменного тока: зарядные устройства типа 1 с подключенным кабелем, зарядные устройства типа 2 с подключенным кабелем и зарядные станции BYO без подключенного кабеля. . Со временем у большого количества зарядных устройств с подключенным кабелем вилки упали или даже были повреждены, что сделало их неработоспособными. Затраты на техническое обслуживание и давление на операторов растут， поэтому все больше операторов предпочитают инвестировать в зарядные устройства BYO в торговых центрах или на общественных автостоянках. Зарядное устройство «Принесите свое» (BYO) означает, что владельцы автомобилей должны иметь при себе зарядный кабель. Сокращая инвестиции в кабели и затраты на техническое обслуживание, операторы могут иметь больше ресурсов для инвестирования в строительство новых станций, тем самым увеличивая плотность распределения общественных зарядных устройств. Это может значительно повысить желание покупать электромобили среди владельцев квартир, не имеющих отдельных гаражей. Отсутствие подключенных кабелей может снизить риск повреждения и кражи зарядного устройства, в определенной степени повысить надежность и безопасность зарядного устройства, а также повысить доверие потребителей автомобилей. Для владельцев автомобилей наличие зарядных кабелей означает, что разъем может идеально соответствовать разъему автомобиля, и им больше не нужно беспокоиться о проблемах с адаптируемостью общедоступных кабелей. Больше удобства, больше не нужно беспокоиться о том, работают ли общественные кабели. Хотя для владельцев нескольких транспортных средств все еще может наблюдаться несоответствие, это все равно улучшает процесс зарядки. С экологической точки зрения это похоже на то, как если бы вы принесли свои сумки с покупками.， Возьмите с собой зарядные кабели — это также способ сократить электронные отходы. Компания Workersbee, всегда приверженная будущим экологически чистым транспортным решениям, полностью модернизировала нашу Кабели для зарядки электромобилей от внешнего вида до структурных характеристик. Продукт совместим практически со всеми общественными зарядными устройствами и различными электромобилями, представленными на рынке.  Продуманная и стильная вилка покрыта мягкой резиной, что позволяет покупателям удобно держать ее в любое время года. Оснащен съемной пылезащитной крышкой, ее легко открывать и закрывать. Улучшите водонепроницаемую/снежную конструкцию, чтобы хорошо защитить клеммы и предотвратить влияние влаги на работу. Сам терминал также имеет резиновое покрытие для предотвращения попадания пыли и влаги, обеспечивая двойную защиту для безопасности и стабильности зарядки. Это важно для зарядки в суровых условиях на открытом воздухе. Конструкция кабельного наконечника с резиновым покрытием является водонепроницаемой, устойчивой к изгибу и очень прочной, что продлевает срок службы кабеля. Это надежный выбор для потребителей в качестве кабеля BYO. Он поддерживает однофазную и трехфазную выходную мощность, а максимальная мощность зарядки достигает 22 кВт. Это также зависит от возможностей бортового зарядного устройства автомобиля. Это означает, что электромобили могут увеличить свой пробег на 120 км в час, что будет скоростью зарядки, которая удовлетворит водителей электромобилей, поскольку им не придется стоять на месте и они могут пойти поужинать, сделать покупки или даже посмотреть фильм.Неожиданной особенностью является модернизированная система организации кабелей, которая поставляется с кабельным зажимом, который позволяет зафиксировать разъем на кабеле и легко хранить его с помощью ручки-липучки. Аккуратно поместите его в багажник и без паники выполняйте все необходимые операции по зарядке. Цвет корпуса вилки и кабеля можно настраивать, предоставляя вашим клиентам множество вариантов. Продукт прошел сертификацию TUV/CE/UKCA и легко размещается в различных интернет-магазинах.， обеспечение безопасности зарядки автовладельцев. Чтобы зарядные станции BYO играли более важную роль на рынке общественных зарядок или даже в целях содействия внедрению электромобилей, мы должны сначала повысить осведомленность и образование общественности. Заставить потребителей поверить в то, что зарядные устройства BYO более удобны, является эффективным средством развития экологически чистого транспорта. Во-вторых, также очень важно оптимизировать взаимодействие между различными зарядными инфраструктурами и снизить барьеры в использовании для владельцев автомобилей. В будущем при разработке кабелей для зарядки электромобилей, возможно, также потребуется рассмотреть V2X, особенно V2V — источник питания между транспортными средствами. Команда исследований и разработок Workersbee также активно разрабатывает такие двунаправленные зарядные кабели для электропитания. Мы никогда не останавливаемся. Обладая дальновидной перспективой в области исследований и разработок, солидным производственным опытом и опираясь на сильные производственные мощности, Workersbee с нетерпением ожидает сотрудничества с отраслевыми партнерами для создания более цельной, более эффективной и экологически чистой экосистемы электромобилей. Для получения более подробной информации о решениях для общественной зарядки, пожалуйста, свяжитесь с нами. 

 Поскольку экологические проблемы усиливаются, а продажи электромобилей стремительно растут. Спрос на рынок зарядки электромобилей, являющийся незаменимым источником энергии, также продемонстрировал взрывной рост. Правительства прилагают все усилия для продвижения общественной зарядки, но нельзя игнорировать тот факт, что для большинства владельцев электромобилей зарядка происходит в основном там, где они живут. Домашняя зарядка удобнее и дешевле, что обеспечивает ей непоколебимую позицию на рынке зарядных устройств. Обычно владельцы частных домов предпочитают устанавливать стационарные Зарядные устройства для электромобилей в своих домах, в то время как владельцы электромобилей, живущие в квартирах, предпочитают использовать общие зарядные устройства на квартирных парковках, хотя во многих случаях необходимо согласовывать порядок зарядки и занятость парковки с другими жильцами. Эти зарядные устройства представляют собой почти зарядные устройства переменного тока, доступны в различных вариантах мощностью от 3,7 кВт до 22 кВт. Сегодня наиболее распространенным на рынке по-прежнему является выходная мощность 7,4 кВт. Эти продукты могут устанавливаться профессиональным электриком, требуют переговоров с местными коммунальными компаниями и стоят недешево. Но, заряжая дома, вы можете сэкономить на счетах за электроэнергию и избежать проблем с поиском общественных зарядных станций. Есть продукт, функции которого, возможно, нами недооценены, но на самом деле многие люди осознали его преимущества. Это портативное зарядное устройство для электромобилей, которое некоторые автопроизводители включают в комплект поставки автомобиля (но обычно очень малой мощности). Если владельцы автомобилей приобретут его самостоятельно, они обнаружат, что портативные зарядные устройства для электромобилей также имеют широкий диапазон мощностей и стоят дешевле. Никакой сложной установки не требуется, если ваша вилка питания соответствует используемой электрической среде. Его достаточно удобно закрепить в гараже с помощью кронштейна или положить в багажник автомобиля в качестве «первой помощи» в дороге. Если владельцам автомобилей необходимо заряжать и иметь подходящий источник питания, используйте портативное зарядное устройство для электромобилей, чтобы подключить и зарядить его в любое время. Но многие автовладельцы жалуются, что скорость зарядки слишком низкая, что усугубляет их беспокойство по поводу запаса хода, поскольку у них может быть зарядное устройство на 3,7 кВт. Если «ведущую роль» заменить Трехфазное зарядное устройство мощностью 22 кВт., тогда представление о том, что «портативные зарядные устройства для электромобилей заряжаются медленно», изменится на противоположное.  Уорркбис портативное зарядное устройство для электромобилей (трехфазное) обеспечивает вашим клиентам мощную мощность благодаря надежной работе, легкому дизайну и удобному интерфейсу зарядки. Трехфазное электричество обладает большей стабильностью и более высокой эффективностью передачи, меньшими потерями энергии во время зарядки, а также более безопасным и надежным. При использовании трехфазной вилки CEE скорость зарядки высокая, а допустимая мощность зарядки составляет до 22 кВт, что в 2–3 раза больше, чем у обычного зарядного устройства режима 2. Есть мнение, что он понравится владельцам электрических пикапов. Мощный блок управления не только обеспечивает безопасную и стабильную зарядку и обеспечивает множество мер безопасности, но также делает зарядку более разумной и гуманной. Владельцы автомобилей могут регулировать ток с помощью простой кнопки, подключить и заряжать или планировать зарядку в соответствии с фактическими потребностями. Зарядное устройство оснащено высококачественным зарядным кабелем, который мягок и удобен в обращении, а также легко сматывается и упорядочивается. Четкий дисплей хорошо читается даже в условиях плохого освещения. Владельцы могут четко понимать состояние зарядки, например ток, напряжение, ход зарядки и т. д. Для семей, в которых есть несколько электромобилей, разумная конфигурация портативных зарядных устройств может позволить нескольким автомобилям одновременно пользоваться низкой стоимостью и удобством домашней зарядки. . Принимая во внимание сценарии применения на открытом воздухе, наша конструкция является более прочной, чтобы гарантировать надежную зарядку даже в сложных условиях. Он прошел сертификацию CE и заслуживает большего доверия со стороны ваших клиентов.Трехфазные зарядные устройства могут найти более широкое применение для зарядки электромобилей в будущем благодаря их более высокой эффективности зарядки и более высокой скорости зарядки. По мере углубления развития чистой энергетики для снижения затрат на электроэнергию технологическое развитие может потребовать большей интеграции с солнечной энергией и интеллектуальными сетями. Трехфазное портативное зарядное устройство для электромобилей играет удивительную роль в домашней зарядке. Это делает зарядку электромобилей более удобной и экономичной. Мы считаем, что это доставит удовольствие вашим клиентам от зарядки и предоставит им более качественные решения для зарядки на выбор. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации о продукте и индивидуальных услугах. 

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало отчет The Global EV Outlook 2023 в апреле, и, судя по данным о глобальной торговле автомобилями, представленным в отчете за первый квартал этого года, продажи электромобилей достигли еще одного рекордного уровня, увеличившись примерно на 25% по сравнению с предыдущим годом. аналогичный период прошлого года. Стимулированные различными политиками и стимулами, данные о торговле в странах показали сильный рост электромобилей, но, похоже, нам еще предстоит пройти долгий путь для достижения наших целей декарбонизации. Другими словами, нынешняя доля рынка электромобилей далека от того, что ожидается для глобального достижения целей по сокращению выбросов углерода. Тревога, связанная с электромобилями, заставляет многих водителей с ДВС сомневаться в выборе электромобилей и является серьезным препятствием для дальнейшей популярности электромобилей. По сути, EV тревога не беспокойство по поводу дальности, как мы обычно думаем, а больше страх неспособности эффективно перезарядиться после нехватки энергии. В условиях стремительного роста рынка электромобилей инфраструктура зарядки электромобилей работает на пределе своих возможностей. Это значит, что штекер электромобиля всегда доступенвозможность подключить питание, когда вам это нужно. Помимо продвижения применения домашних зарядных устройств переменного тока, крайне важно использовать возможности правительства и коммунальных служб для энергичного увеличения доли общественных зарядных устройств постоянного тока в городах, которые могут быстро и эффективно восполнять энергию. Однако строительство станций быстрой зарядки постоянного тока в городах — непростая задача и обычно сталкивается с рядом проблем. Правильное пространствоХотя время зарядки электромобилей постоянным током приближается к времени заправки автомобилей с бензиновым двигателем, в городах сложно найти подходящее место для зарядки постоянным током. При планировании и расположении зарядных станций следует учитывать потребности и поведение различных групп пользователей, особенно в густонаселенных жилых районах и коммерческих зонах с высокой стоимостью. При выборе места следует учитывать различные факторы, в том числе городское общественное планирование, привычки водителей в отношении зарядки, частоту спроса, справедливый доступ к зарядке для жителей на каждой улице и т. д. Будь то ежедневная зарядка городской жизни или облегчение дорожных поездок, быстрая зарядка постоянным током Пункты обязательно должны иметь достаточно большие парковочные места и места для зарядки. Это, вероятно, будет касаться таких вещей, как заправочные станции, автостоянки, квартиры, жилые и коммерческие здания и т. д. Не следует упускать из виду, что обязательным условием для начала строительства является возможность получения земли и разрешений на строительство.  Поддержка прочности сетиЗарядка электромобиля должна быть подключена к сети. По сравнению с маломощными домашними зарядными устройствами переменного тока, быстрая зарядка постоянным током требует гораздо большего количества источника питания, что может оказать значительную нагрузку на региональную сеть. Во-первых, необходимо обеспечить достаточную выработку электроэнергии, чтобы обеспечить высокие требования к выходному напряжению постов зарядки постоянного тока. Особенно в летний пик ключевым вопросом является обеспечение достаточного энергоснабжения и балансировка потребности города в энергии. Кроме того, сеть должна быть достаточно надежной, чтобы справляться с растущими нагрузками, и в то же время достаточно устойчивой, чтобы противостоять плохой погоде и другим потенциальным угрозам. Удовлетворенность водителяКак конечный пользователь зарядного устройства, водитель электромобиля имеет абсолютное право голоса в процессе зарядки. Зарядка постоянным током может обеспечить более высокую мощность и более высокую скорость зарядки автомобиля, что позволяет значительно увеличить пробег за короткое время. Это требует, чтобы зарядные устройства имели более высокую мощность, чтобы они могли удовлетворить огромный спрос на зарядку, создаваемый растущим числом электромобилей. EVSE должен повысить свою надежность и увеличить время безотказной работы. Чтобы избежать трудностей с поиском доступных зарядных устройств поблизости, когда у электромобилей разрядится батарея.Согласованность протокола интерфейса транспортного средства и штабеля является ключом к обеспечению удобной зарядки для водителей. Зарядный кабель Workersbee полностью совместим с широким спектром стандартов зарядки и получил множество авторитетных международных сертификатов, таких как UL, TUV, CE и RoHS. Гибкий кабель TPU разработан с превосходным качеством изготовления, а разъем легко подключается и отключается без усилий. Превосходный эргономичный дизайн делает его простым в обращении и удобным для водителя на этапе подготовки к подключению к зарядному устройству.Интерактивный опыт работы с устройством также является той частью, которую будут касаться водители. Интерфейс стороны зарядного устройства понятен, удобен, прост для понимания и эксплуатации, а поддерживающее приложение для интеллектуальных устройств, таких как мобильные телефоны, может точно определять местоположение зарядного устройства и быть простым в эксплуатации и т. д. В платежной части После завершения зарядки стандарт выставления счетов должен быть четким и прозрачным в соответствии с принципами справедливости на рынке. Также необходимо, чтобы платежная операция была удобной и безопасной как со стороны устройства, так и со стороны приложения.Возможно, также следует принимать во внимание окружающую среду и вспомогательные объекты зарядной станции, такие как мини-маркеты, кафе или рестораны. Конечно, плата за парковку, взимаемая вПроцесс зарядки должен быть заряжен разумно. Эксплуатация и обслуживаниеВысокая стоимость закупки оборудования и все более частое использование зарядных устройств постоянного тока делают затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание самой большой проблемой, а работа по эксплуатации и техническому обслуживанию будет отодвинута на передний план. Платформа управления может удаленно контролировать работу каждой точки устройства и своевременно выявлять вышедшие из строя зарядные устройства с послепродажной поддержкой технических специалистов.   Частое подключение и отключение зарядного кабеля неизбежно приведет к износу или повреждению клемм внутри пистолета, что приведет к плохому электрическому соединению, влияющему на скорость зарядки или даже к сбою зарядки. Также легко перегреться и повредить компоненты, что значительно сокращает срок службы устройства и даже создает серьезную угрозу безопасности. Технология быстрой замены терминалов Workersbee упрощает техническое обслуживание зарядки постоянным током и снижает затраты. Клеммы необходимо заменять только по отдельности, когда они изнашиваются, а не всю вилку, и модульный процесс работы очень прост. Безопасность зарядкиБезопасность — заслуженная тема для электрификации городов. Безопасность устройства, автомобиля, водителя, установщика и поставщика технических услуг взаимосвязаны. Оборудование должно соответствовать соответствующим стандартам качества и кодам безопасности, включая антипирены, защиту от утечек, мониторинг температуры, защиту от перегрузок и т. д. Оно может автоматически реагировать на систему управления батареями электромобилей, взаимодействовать и обмениваться данными для обеспечения безопасности и эффективности. процесса зарядки. Кроме того, особое внимание следует уделить возможности аварий, происходящих в результате ошибок пользователя. Перед вводом в эксплуатацию проведите адекватные тесты связи и электробезопасности и снабдите их подходящей страховкой в соответствии с реальной ситуацией.  спрос на ЭВСЭ в городах растет в геометрической прогрессии, поскольку количество электромобилей на дорогах продолжает расти. Разработка устойчивых бизнес-моделей и обеспечение того, чтобы доходы от зарядных станций покрывали эксплуатационные расходы, — это проблемы, с которыми мы сталкиваемся, если мы хотим достичь нашей цели обезуглероженного общества. Эти проблемы должны быть решены правительствами, градостроителями, поставщиками энергии и заинтересованными сторонами, работающими вместе, чтобы стимулировать развитие и внедрение электромобилей и зарядных станций для электромобилей в городах. Оставайтесь заряженными, оставайтесь на связи. Ворксби сосредоточен оn будущее зеленого транспорта и глубоко привержена рынку зарядки электромобилей с превосходным качеством, передовыми технологиями, полной сертификацией и надежной системой послепродажного обслуживания. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вам лучше внедрить зарядку постоянным током в вашем городе.

В начале 2023 года администрация Байдена объявила о новых стандартах для сети Зарядные устройства для электромобилей, поскольку мировая экономика увяла от мрачных последствий COVID-19. Являясь сильным дополнением к Закону о снижении инфляции, он направлен на содействие широкому применению чистой энергии и достижение цели США по созданию электрифицированного общества. Основные действия включают в себя: l Все зарядные устройства для электромобилей, финансируемые из федерального бюджета, должны быть произведены в Соединенных Штатах. Это означает, что окончательная сборка всех стальных корпусов или кожухов зарядного устройства и все производственные процессы должны осуществляться в Соединенных Штатах;l К июлю 2024 года не менее 55 процентов стоимости зарядных устройств для электромобилей также должно быть произведено в США;l Инвестировать 7,5 млрд долларов в строительство зарядных станций для электромобилей. К 2030 году национальная сеть из 500 000 зарядных устройств для электромобилей вдоль автомагистралей США и в жилых районах, при этом 50 процентов продаж новых автомобилей будут продаваться как электромобили;l Новые зарядные устройства потребуют единообразного принятия основного стандарта зарядных разъемов в США, известного как комбинированная система зарядки (CCS), а также стандартов, которые требуют 97-процентного времени надежности для всех зарядных постов. Стандарт представляет собой еще одну мощную политическую поддержку электромобилестроения США после принятия IRA в августе прошлого года. Это означает, что зарядные устройства для электромобилей также должны будут соответствовать стандарту «Сделано в Америке» после того, как потребуется местное производство аккумуляторных батарей. план борьбы с изменением климата, всемерное продвижение электромобилей на рынке и ускорение прихода электрифицированного общества. С чем мы сталкиваемсяБлагодаря продолжающемуся стимулированию как политики, так и спроса проникновение на рынок электромобилей в США достигло рекордно высокого уровня, но все еще находится на низком уровне по сравнению с европейским и китайским рынками. Благодаря политической поддержке и многочисленным субсидиям уровень проникновения электромобилей в некоторых европейских странах уже близок к 50%, а в самой известной Норвегии он достиг примерно 70%. Проникновение китайских электромобилей также превысило 25%, что более чем в три раза больше, чем в США. Предыдущий IRA, выпущенный Белым домом, в сочетании с новыми стандартами для зарядных устройств в этом году, реализация мощной политики субсидирования, безусловно, будет стимулировать рынок электромобилей США к значительному росту. В прошлом году некоторые аналитики полагали, что доля рынка электромобилей в США к 2023 году достигнет 12%. Построй Америку, купи АмерикуНаряду с ростом проникновения электромобилей количество электромобилей на дорогах будет постепенно увеличиваться. Это означает, что рыночный спрос на зарядные устройства для электромобилей также откроет новые возможности для роста. Согласно данным опроса 2022 года, соотношение между общественными транспортными средствами и зарядными устройствами на рынке США составляет всего 24,2:1, в то время как соотношение общественных транспортных средств и зарядных устройств на китайском рынке достигло 7,6:1, а данные ЕС за 2021 год показывают, что в целом Соотношение общественного транспорта и зарядного устройства в ЕС также достигло 16,5: 1. Поэтому, чтобы ускорить рост рынка электромобилей, строительство зарядных устройств для электромобилей в Соединенных Штатах не может откладываться.Целью выпуска новых стандартов на зарядные устройства для электромобилей в настоящее время является не только активное продвижение плана по борьбе с изменением климата на макроуровне, но и дальнейшее планирование направления местной индустрии электромобилей в США, реализация объединения внутреннего стандарта разъема для зарядки, а также для повышения эффективности зарядки и удовлетворенности водителей электромобилей от зарядки с более глубоким намерением увеличить долю рынка в различных секторах местной цепочки зарядных устройств. При активной поддержке новой зарядки стандартам, администрация США смогла в значительной степени вернуть капитал на родину, поддерживая или развивая местные предприятия индустрии зарядки и сохраняя 55% стоимости покупки в США с 2024 года. Америка, закон о покупке Америки. Вызов: быть или не бытьОчевидно, что новые стандарты зарядки в США, безусловно, произведут огромный фурор на мировом рынке зарядных устройств для электромобилей из-за большого потенциального рыночного спроса в США в будущем. Является ли это возможностью или препятствием, предприятия глобальной цепочки поставок активно реагируют на это.Прежде всего, Tesla объявила об открытии своей сети Supercharger и Destination Charger для конкурентов, электромобилей сторонних производителей. Не менее 7500 открытых зарядных устройств для всех электромобилей к концу 2024 года, распределенных по всей территории США. Не менее 3500 мощных быстрых зарядных устройств распределены вдоль автомагистралей, а зарядные устройства 2-го уровня установлены в таких местах, как отели и туристические туры в городских и сельских районах. Кроме того, Tesla более чем удвоила свою сеть Supercharger в Буффало, штат Нью-Йорк. Несколько ведущих на рынке компаний по производству зарядных устройств и директоров по закупкам также быстро предоставили соответствующую обратную связь с рынком, скорректировав свои рыночные стратегии и ускорив внедрение.расширение планировки своих общенациональных зарядных сетей за счет установления партнерских отношений и других средств.Но с появлением чистого нуля глобальный взрыв спроса на зарядные устройства для электромобилей неизбежно окажет огромное давление на цепочку поставок. Чтобы соответствовать новым стандартам американского производства, будет все труднее закладывать новые зарядные устройства в краткосрочной перспективе, что в некоторой степени ограничивает ускорение размещения зарядных устройств в США. Для ЭВСЭ экспортеров, дивиденды рынка зарядных устройств США могут только набирать обороты, но с внедрением новых стандартов неизвестно, остановятся ли экспортеры на этом или примут вызов. Это потому, что это означает, что все производственные процессы для этих корпусов зарядных устройств для электромобилей, от плавления и заливки до окончательного нанесения покрытия, должны происходить в Соединенных Штатах. Выбор строительства завода в Соединенных Штатах или выбор производства сердечника модули в своей стране и OEM-сборка в Соединенных Штатах, или просто полагаться на экспорт технологий и услуг, чтобы получить долю на этом огромном рынке, — не такой уж простой стратегический выбор и вызов для экспортеров. Не говоря уже о прямой конкуренции со стороны крупных международных производителей, таких как ABB, Shell и Siemens, и местных производителей, которые уже имеют определенную долю рынка, таких как ChargePoint, Blink, EVgo и т. д. Workersbee основан на международном видении и глобальном стратегический план, создание европейской компании в Нидерландах в 2022 году и планирование создания американской компании в будущем.Помимо требований новых стандартов, продажа EVSE в США необходима для прохождения сертификации UL, стоимость сертификации является дорогостоящей статьей расходов, а также необходимо учитывать временные затраты на длительный цикл сертификации. Далее , существует множество строгих стандартов технических индикаторов, которые создают технические проблемы, которые нельзя игнорировать. Всего этого может быть достаточно, чтобы стать препятствием для входа компаний в США. зарядное устройство для электромобиля Рынок. Обладая дальновидной международной перспективой и ведущим в отрасли уровнем технологий, Workersbee первой прошла сертификацию UL в 2021 году с применением инновационных технологий, таких как быстрая замена терминала, ультразвуковая сварка и жидкостное охлаждение высокой мощности. Уровень защиты нашей продукции достигает IP 67, и мы занимаем лидирующие позиции на китайском и зарубежных рынках с абсолютными техническими преимуществами. Подключайтесь к нам，Питание в будущееПо мере того, как глобальное внимание и планы по борьбе с изменением климата ускоряются, мы работаем вместе, чтобы построить безвредное для климата и окружающей среды общество. людям выбирать электромобили, куда бы они ни направлялись. Мы будем углублять наши исследования и разработки передовых технологий в области зарядки электромобилей, работать над продвижением нескольких сертификатов за рубежом и ускорять стратегическое расположение зарубежных рынков. Мы убеждены, что наши усилия вперед, вождение электромобилей будет становиться все более и более удобным, простым, беззаботным и распространенным. Партнер по решениям для зарядки электромобилей.

Неудивительно, что традиционные бензиновые и дизельные автомобили постепенно выводятся из употребления. Произошел всплеск популярности электромобилей из-за их удобства, экологичности и экономичности. зарядные устройства для электромобилей также увеличили популярность электромобилей.   Ниже приведены некоторые ключевые выводы из популярности электромобилей. 1 , Электромобили выделяют гораздо меньше парниковых газов (прочитав полный текст, вы поймете) 2. Электромобили намного дешевле в эксплуатации (нет необходимости менять моторное масло, а частота замены тормозных колодок очень низкая) 3. Электромобили намного тише бензиновых (нет звука запуска двигателя) 4. Электромобили имеют гораздо меньше движущихся частей (меньшее количество компонентов снижает затраты на техническое обслуживание)   Интеллектуальные зарядные устройства для электромобилей и различные методы зарядки способствуют сокращению углеродного следа электромобилей.   Владельцы электромобилей получают выгоду от умной зарядки Можно управлять зарядными устройствами переменного и постоянного тока для электромобилей с помощью приложения или Bluetooth. Это позволяет автовладельцам избежать утомительного ожидания в гараже и планировать зарядку. Владельцы автомобилей могут взимать плату в ночное время, когда цены на электроэнергию ниже, что увеличивает спрос людей на электроэнергию, чтобы избежать перегрузки национальной сети.   WORKERSBEE позволяет диверсифицировать методы зарядки электромобилей РАБОЧАЯБИ является ведущим производителем зарядных устройств для электромобилей в Китае с сильными научно-исследовательскими и производственными возможностями. Его продукция включает в себя портативное зарядное устройство для электромобилей и настенное зарядное устройство, которые обеспечивают удобство для владельцев автомобилей при поездках на большие расстояния. Портативное зарядное устройство для электромобиля можно заряжать в любом месте с помощью розетки, в то время как настенное зарядное устройство является своего рода бытовым зарядным устройством переменного тока. По сравнению с зарядными сваями постоянного тока в общественных местах, стоимость их установки невелика, и нет необходимости в месте, что снижает стоимость зарядки электромобилей. Новую жизнь вдохнули в электромобили, заряжающиеся от ветра и солнца В долгосрочной перспективе зарядка электромобилей с помощью энергии ветра и солнца более доступна. В результате по всему миру появляется все больше и больше ветряных и солнечных зарядных станций. Это дает владельцам автомобилей более надежный, доступный и удобный метод зарядки. Производство электроэнергии с помощью ветра не только не влияет на выбросы углерода, но и может использоваться для производства водорода и синтетического топлива, такого как керосин и дизельное топливо, безвредным для климата способом. Нет сомнений в том, что ветровая и солнечная энергия в большей степени способствуют устойчивому развитию.   Свяжитесь с нами, чтобы получить больше информации о зарядке электромобилей.

С увеличением продаж электромобилей автовладельцы выдвигают более высокие требования к способу зарядки, защите окружающей среды и интеллектуальность электромобиля. Солнечный навес можно установить на любом открытом пространстве или навесе. Дополнительная инфраструктура не требуется. На этапе, когда охват электромобилей быстро увеличивается, но инфраструктура не успевает за темпами. Солнечные навесы - отличный вариант.Солнечные навесы приобрели популярность в этой ситуации. Независимо от того, используется ли он дома или в общественных местах, он играет важную роль.Солнечный навес может быть хорошо интегрирован с окружающей средойСолнечная батарея имеет черную, синюю и другие формы. Он не только легко сочетается с окружающей средой, но также может играть роль в затенении. Есть и автовладельцы, которые любят солнечный свет и выберут в качестве крыши прозрачные солнечные панели.Нет ограничений на форму зарядки солнечной энергией для электромобиля, и планировка может быть организована в соответствии со спросом.Для зарядки навеса от солнечных батарей вы можете выбрать подходящий метод зарядки в соответствии с вашими потребностями. Домашний солнечный навес можно выбрать зарядное устройство для электромобиля mini wallbox. Для коммерческого использования из-за большого количества пользователей и частой потребности в экстренной зарядке можно выбрать комбинацию зарядной станции постоянного тока и зарядного устройства переменного тока.Солнечные промывочные навесы могут не только экономить энергию, но и приносить прибыльВсе, что требуется, это инвертор для преобразования постоянного тока, генерируемого солнцем, в переменный ток. Его можно использовать не только для зарядки электромобилей, но и других бытовых устройств.Сетевой счетчик также может быть установлен для отслеживания солнечной энергии. Продавайте избыточную электроэнергию, вырабатываемую солнечной энергией, в национальную сеть для получения дохода.Короче говоря, использование солнечных навесов для зарядки электромобилей — это экологически чистый, энергосберегающий и экономичный способ зарядки электромобилей.Если вы заинтересованы в бизнесе солнечных навесов и зарядки электромобилей. Вы можете связаться РАБОЧАЯБИ . Получите больше знаний и решений о зарядке электромобилей