БОЛЬШИЕ новости для электромобилей Северной Америки! Стремясь ускорить переход к устойчивой энергетике в мире, в прошлом году Tesla объявила об открытии собственного разъем для зарядки дизайн, также известный как Североамериканский стандарт зарядки (NACS), для всего мира. Как мы видели, разъем Tesla вдвое меньше комбинированной системы зарядки (CCS), но в два раза мощнее для зарядки. Благодаря встроенной легкой и тонкой конструкции переменного/постоянного тока без движущихся частей он поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 1 МВт. Что еще более важно, Tesla владеет более 60% сети зарядных станций постоянного тока в Соединенных Штатах. Все преимущества, побудившие двух североамериканских автогигантов, Ford и GM, перешли на другую сторону. И этот сдвиг ветра привел к быстрому развитию североамериканских стандартов зарядки электромобилей, таких как эффект снежного кома. С мая этого года автопроизводители, в том числе Aptera, Rivian, Volvo, Polestar и другие, объявили о подписании соглашений с Tesla и планируют официально присоединиться к NACS, добавив порты NACS в свои новые автомобили. Ведущие производители зарядных сетей и оборудования для зарядки ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium， и т. д. также объявили о предоставлении услуги разъема NACS на своих зарядных станциях или зарядных устройствах для электромобилей. А 27 числа прошлого месяца SAE официально объявила, что поможет Tesla ускорить процесс стандартизации NACS. NACS может доминировать на рынке зарядки электромобилей в Северной Америке, но у заинтересованных сторон нет сомнений, что у них другие проблемы. АвтопроизводителиКонкуренты, которые делят рынок электромобилей с Tesla, больше внимания уделяют ее сети Supercharger, поскольку она имеет наибольшую долю в сети быстрой зарядки постоянного тока в Северной Америке. Потребители всегда будут тяготеть к производителям электромобилей с более крупными зарядными сетями и более удобной зарядкой, поэтому повышение удобства зарядки равносильно повышению конкурентоспособности бренда и дальнейшему расширению доли рынка. С другой стороны, открытие Tesla Supercharger означает, что соглашение избавляет этих автопроизводителей от высоких затрат на строительство собственных зарядных станций.Но они больше обеспокоены тем, что совместимость для владельцев, не являющихся владельцами Tesla, использующих сеть Supercharger, может стать очень удобной для пользователя, а также обеспечить преимущества зарядки для водителей их бренда. Учитывая все еще неадекватность ЭВСЭ, достижение справедливости взимания платы с потребителей является ключевым моментом. Автопроизводителям, планирующим внедрить порты NACS в будущих новых автомобилях, необходимо учитывать сложность разработки и стоимость структурных изменений, а также обеспечивать расчетный срок службы электромобилей не менее десяти лет. Как лучше интегрироваться с дизайном ID их продуктов и как спроектировать расположение зарядного порта, чтобы сделать зарядку более доступной, — все это необходимо учитывать.На переходном этапе стандартов зарядки адаптер, возможно, не является оптимальным (поскольку совместимость не всегда эффективна), но обеспечивает большую гибкость. Как вариант, более медленный портативный электромобиль Level 2 EV Charger вместе с автомобилем будет работать так же хорошо для большинства водителей.  Производители зарядного оборудованияДля производителей зарядного оборудования выбор разъемов NACS, несомненно, означает выбор будущего. Конструкция разъема Tesla с резервированием мощности до 1 МВт в некотором смысле снижает техническую сложность разработки для производителей. В конце концов, рыночный спрос на зарядку электромобилей движется в сторону более высокой мощности, более стабильного тока и более высокой скорости зарядки. Повышение стабильности и надежности оборудования и снижение средней стоимости обслуживания — это именно то, что они должны учитывать при добавлении разъемов NACS. Для мощного зарядного оборудования контроль температуры кабелей, клемм и компонентов, а также рассмотрение возможности сочетания с технологией наддува с жидкостным охлаждением может значительно повысить конкурентоспособность производителя. Ворксби, как профессионал Производитель разъемов для электромобилей, имеет ведущую в отрасли технологию ультразвуковой сварки и технологию охлаждения разъемов. Разъем для зарядки электромобиля может выполнять мониторинг температуры и напряжения и тока, чтобы гарантировать стабильность и безопасность зарядки оборудования. В конце пистолет будет иметь удлиненную конструкцию для защиты кабеля, высокую защиту от падения, значительно снижающую стоимость обслуживания и возможность поломки. Между тем, из-за разного положения зарядных портов на автомобилях, отличных от Tesla, разные модели имеют разные требования к длине кабеля, и службы ODM и OEM Workersbee могут настроить длину кабеля.  Зарядные сетиОператоры пунктов подзарядки сталкиваются с проблемами владельцев электромобилей, и их главная задача — предоставить водителям приятные впечатления от зарядки и, таким образом, увеличить свои доходы от зарядки. Это означает, что зарядные устройства должны быть очень надежными (высокая доступность, стабильная работа), простыми в обращении (легкие кабели электромобиля, простые в использовании).подключать и отключать даже для инвалидов или женщин с небольшой силой), а также иметь больше возможностей (порты NACS, CCS, CHAdeMO) или иметь возможность удовлетворять различные потребности в зарядке (зарядка переменного тока уровня 2, маломощная или мощная быстрая зарядка постоянным током).  АдминистрацияСогласно стандартам государственных субсидий, высокая надежность является НЕОБХОДИМЫМ требованием. С точки зрения новых стандартов для зарядных устройств для электромобилей, объявленных Белым домом, требуется оборудование для достижения 97% времени безотказной работы для создания удобной, надежной, доступной и удобной в использовании сети зарядки для водителей электромобилей. Сеть Tesla NACS Supercharger отвечает этому требованию, в отличие от многих других устройств, которые часто ломаются и не могут быть заряжены. Администрация стремится устранить сомнения и опасения водителей, создав рынок зарядки электромобилей, который может получить широкое признание и признание, что, в свою очередь, будет способствовать внедрению электромобилей для достижения цели электрификации страны для борьбы с изменением климата. Энергетика Давление на энергоснабжение растет день ото дня. Им необходимо учитывать баланс нагрузки и реакцию на спрос в сети, а также добиваться надежности и эффективности распределения энергии в различных районах, будь то городские центры, пригороды деревень или районы с низким доходом. Они также хотят управлять и планировать спрос на зарядку электромобилей посредством стандартизации NACS, чтобы максимизировать баланс нагрузки на сеть. Благодаря усилиям всех сторон реализовать разнообразие развития возобновляемых источников энергии (таких как солнечная энергия, энергия ветра и т. д.) и сократить выбросы углерода. Используя интеграцию солнечной энергии и зарядки, в соответствии с тенденцией развития PV, накопления энергии и зарядки, реализуя быструю зарядку постоянного тока с низким энергопотреблением. Группа исследований и разработок Workersbee активно разрабатывает маломощные зарядные кабели постоянного тока NACS в ответ на этот рыночный спрос с помощью специальной проектной группы. Коммунальные предприятия также хотели бы внедрить интеллектуальное управление зарядкой с помощью управления распределенной энергией микросетей, которое планирует и оптимизирует сеансы зарядки на основе тарифов, состояния сети и доступности возобновляемых источников энергии. Драйверы электромобилейОткрытие разъема NACS не всегда является хорошей новостью для некоторых автовладельцев. Владельцы Tesla будут беспокоиться о том, сохраняется ли их преимущество в качестве потребителей Tesla. Поскольку водители Tesla по-прежнему часто сталкиваются с длинными и неорганизованными очередями на зарядку и другими неприятностями, если к соревнованиям все еще присоединяются водители, не являющиеся владельцами Tesla, может ли будущее развертывание Tesla своей сети Supercharger решить их трудности с поиском зарядных устройств.А для владельцев, не являющихся владельцами Tesla, доступ к сети Tesla Supercharger доставляет удовольствие, будь то через адаптер или прямое соединение с зарядным портом NACS будущего нового автомобиля. Тесла владеет более чем половиной быстрых зарядных устройств в Северной Америке, а это означает, что повышенное удобство зарядки и высокая мощность значительно сокращают время ожидания зарядки. Великолепный дизайн разъема NACS также упрощает его подключение и отключение по сравнению с громоздким разъемом CCS. В частности, они ожидают, что у них будет такой же удобный способ зарядки, как и у водителей Tesla, которые получают стабильную и эффективную зарядку.Но независимо от того, с какой стороны, водители электромобилей хотят справедливой зарядки, упорядоченных очередей для зарядки и меньшего времени ожидания.Workersbee всегда стремился содействовать развитию зарядки электромобилей и стремился к достижению глобальных целей в области климата. Мы всегда обращаем внимание на тенденции отраслевой политики и позитивно реагируем на них. У нас есть несколько проектных групп по исследованиям и разработкам, которые параллельно работают над разработкой продуктов серии NACS, включая (но не ограничиваясь) разъемы NACS, адаптеры NACS и т. д. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вашему бизнесу извлечь выгоду из возможностей NACS. 

С ростом популярности электромобилей (EV) и растущей потребностью в эффективных решениях для зарядки настенные зарядные устройства стали популярным выбором на европейском рынке. В связи с этим значительно вырос спрос для Кабели EV типа 2, шhich являются важными партнерами этих зарядных станций. В этой статье мы рассмотрим причины такого всплеска спроса и обсудим последствия для будущего инфраструктуры зарядки электромобилей.   1. Восстание зарядных устройств Wallbox: Зарядные устройства Wallbox завоевали популярность в Европе благодаря своему удобству и эффективности. Эти компактные зарядные станции можно легко установить в домах, офисах или на общественных парковках, предоставляя владельцам электромобилей надежное и доступное решение для зарядки. Их удобный интерфейс и более высокая скорость зарядки делают их привлекательным вариантом для потребителей, которые хотят быстро и удобно заряжать свои автомобили.   2. Важность кабелей для электромобилей типа 2: Кабели EV типа 2 специально разработаны для подключения электромобилей к настенным зарядным устройствам. Они обеспечивают надежное и эффективное соединение между зарядным портом автомобиля и самим зарядным устройством. Эти кабели оснащены расширенными функциями безопасности, такими как мониторинг температуры и механизмы автоматического отключения, обеспечивающие безопасную и надежную зарядку.     3. Растущий спрос на кабели типа 2 для электромобилей: По мере того, как все больше людей переходят на электромобили и инвестируют в зарядные устройства для настенных боксов, спрос на кабели для электромобилей типа 2 значительно вырос. Это можно объяснить несколькими факторами:   а) Совместимостьу: Разъемы типа 2 получили широкое распространение в Европе в качестве стандарта для инфраструктуры зарядки переменного тока. Эта совместимость гарантирует, что кабели EV типа 2 можно использовать с различными марками электромобилей и зарядными устройствами для настенных боксов, что делает их универсальными для потребителей.   b) Удобство: в связи с увеличением числа общественных мест, предлагающих зарядные устройства для электромобилей, владельцы электромобилей ищут кабели для электромобилей типа 2, чтобы обеспечить зарядку на ходу. Эти кабели позволяют им легко подключать свои автомобили к любой доступной зарядной станции, обеспечивая гибкость и душевное спокойствие.   c) Забота о будущем: Кабели EV типа 2 предназначены для поддержки более высоких зарядных мощностей, что делает их перспективными инвестициями для потребителей. По мере роста спроса на более высокие скорости зарядки и увеличенную энергоемкость эти кабели могут соответствовать развивающимся технологиям и обеспечивать совместимость с грядущими достижениями в отрасли электромобилей.   Ворксби, как производитель Кабели электромобиля, гаs зарекомендовала себя как видный игрок на европейском рынке. Делая упор на профессионализм, Workersbee заработала репутацию поставщика высококачественных продуктов и услуг.     Одним из ключевых факторов, способствующих успеху Workersbee, является его приверженность настройке. Понимая разнообразные потребности клиентов, Workersbee предлагает широкий спектр вариантов для адаптации кабелей EV в соответствии с конкретными требованиями. Такой уровень гибкости позволил Workersbee обслуживать различные отрасли и приложения, завоевав доверие широкой клиентской базы.     Помимо настройки, Workersbee уделяет большое внимание исследованиям и разработкам (R&D). Вкладывая средства в технологические достижения, Workersbee постоянно стремится повысить производительность и эффективность своих кабелей для электромобилей. Такое внимание к инновациям не только позволяет Workersbee оставаться впереди конкурентов, но и гарантирует, что клиенты получат передовые продукты, отвечающие самым высоким стандартам качества и надежности.

Ford и GM недавно объявили о своих планах установить порт Tesla North American Charging Standard (NACS) в свои будущие автомобили. Ожидается, что этот шаг принесет больше удобства владельцам электромобилей, поскольку NACS разъемы для электромобилей позволяют сократить время зарядки и облегчить доступ к зарядным станциям. Американский автопроизводитель электромобилей Rivian Automotive также объявил, что будет использовать NACS, первоначально разработанный и внедренный конкурентом Tesla.   Однако автопроизводители не единственные, кто переходит на NACS. Производители зарядных станций ChargePoint Holdings Inc., Блинк Зарядная Компания, ЭВго Инк, и Wallbox NV объявили о своих планах по внедрению NACS на своих зарядных станциях. Это важное событие для индустрии электромобилей, поскольку стандартизация зарядных портов облегчит владельцам электромобилей поиск совместимых зарядных устройств и уменьшит потребность в нескольких зарядных адаптерах.   Внедрение NACS несколькими автопроизводителями и производителями зарядных станций является положительным шагом на пути к широкому распространению электромобилей. S&P Global Mobility прогнозирует, что продажи электромобилей в Соединенных Штатах могут достичь 40 процентов от общего объема продаж легковых автомобилей к 2030 году. более устойчивое будущее. Ожидается, что спрос на NACS получит поддержку со стороны правительства и политики. В Техасе правительство предприняло важный шаг, предписав установку зарядных станций для электромобилей с разъемом NACS. Ожидается, что этот шаг повысит осведомленность и спрос на NACS, а также создаст прецедент для других штатов. Калифорния, Мичиган и Айова в настоящее время проводят обзор состояния рынка зарядных устройств. Этот обзор направлен на определение текущего состояния рынка и выявление любых областей, в которых можно внести улучшения. Цель — обеспечить владельцам электромобилей доступ к удобным и надежным зарядным станциям.  Как однажды написала Сара Дессен: «Будущее — это то, что нельзя разрушить, потому что у него еще не было шанса стать чем-то». NACS, или Автомобильная зарядная система следующего поколения, — это многообещающая технология, обладающая целым рядом преимуществ для электромобилей американского стандарта. В последнее время многие производители разъемов для электромобилей (EV) присоединились к производственным рядам разъемов NACS. Обладая сильными производственными и научно-исследовательскими возможностями, WОркерсби будет выделяться среди конкурентов. 1, Фокус о безопасности и пользовательском опыте2, Полностью автоматическая производственная линия для обеспечения производственных мощностей3, Супер возможности для НИОКР, пять центров НИОКР4, Поддержка OEM/ODM, чтобы помочь клиентам получить больше рынков5, Безупречный процесс контроля качества

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало отчет The Global EV Outlook 2023 в апреле, и, судя по данным о глобальной торговле автомобилями, представленным в отчете за первый квартал этого года, продажи электромобилей достигли еще одного рекордного уровня, увеличившись примерно на 25% по сравнению с предыдущим годом. аналогичный период прошлого года. Стимулированные различными политиками и стимулами, данные о торговле в странах показали сильный рост электромобилей, но, похоже, нам еще предстоит пройти долгий путь для достижения наших целей декарбонизации. Другими словами, нынешняя доля рынка электромобилей далека от того, что ожидается для глобального достижения целей по сокращению выбросов углерода. Тревога, связанная с электромобилями, заставляет многих водителей с ДВС сомневаться в выборе электромобилей и является серьезным препятствием для дальнейшей популярности электромобилей. По сути, EV тревога не беспокойство по поводу дальности, как мы обычно думаем, а больше страх неспособности эффективно перезарядиться после нехватки энергии. В условиях стремительного роста рынка электромобилей инфраструктура зарядки электромобилей работает на пределе своих возможностей. Это значит, что штекер электромобиля всегда доступенвозможность подключить питание, когда вам это нужно. Помимо продвижения применения домашних зарядных устройств переменного тока, крайне важно использовать возможности правительства и коммунальных служб для энергичного увеличения доли общественных зарядных устройств постоянного тока в городах, которые могут быстро и эффективно восполнять энергию. Однако строительство станций быстрой зарядки постоянного тока в городах — непростая задача и обычно сталкивается с рядом проблем. Правильное пространствоХотя время зарядки электромобилей постоянным током приближается к времени заправки автомобилей с бензиновым двигателем, в городах сложно найти подходящее место для зарядки постоянным током. При планировании и расположении зарядных станций следует учитывать потребности и поведение различных групп пользователей, особенно в густонаселенных жилых районах и коммерческих зонах с высокой стоимостью. При выборе места следует учитывать различные факторы, в том числе городское общественное планирование, привычки водителей в отношении зарядки, частоту спроса, справедливый доступ к зарядке для жителей на каждой улице и т. д. Будь то ежедневная зарядка городской жизни или облегчение дорожных поездок, быстрая зарядка постоянным током Пункты обязательно должны иметь достаточно большие парковочные места и места для зарядки. Это, вероятно, будет касаться таких вещей, как заправочные станции, автостоянки, квартиры, жилые и коммерческие здания и т. д. Не следует упускать из виду, что обязательным условием для начала строительства является возможность получения земли и разрешений на строительство.  Поддержка прочности сетиЗарядка электромобиля должна быть подключена к сети. По сравнению с маломощными домашними зарядными устройствами переменного тока, быстрая зарядка постоянным током требует гораздо большего количества источника питания, что может оказать значительную нагрузку на региональную сеть. Во-первых, необходимо обеспечить достаточную выработку электроэнергии, чтобы обеспечить высокие требования к выходному напряжению постов зарядки постоянного тока. Особенно в летний пик ключевым вопросом является обеспечение достаточного энергоснабжения и балансировка потребности города в энергии. Кроме того, сеть должна быть достаточно надежной, чтобы справляться с растущими нагрузками, и в то же время достаточно устойчивой, чтобы противостоять плохой погоде и другим потенциальным угрозам. Удовлетворенность водителяКак конечный пользователь зарядного устройства, водитель электромобиля имеет абсолютное право голоса в процессе зарядки. Зарядка постоянным током может обеспечить более высокую мощность и более высокую скорость зарядки автомобиля, что позволяет значительно увеличить пробег за короткое время. Это требует, чтобы зарядные устройства имели более высокую мощность, чтобы они могли удовлетворить огромный спрос на зарядку, создаваемый растущим числом электромобилей. EVSE должен повысить свою надежность и увеличить время безотказной работы. Чтобы избежать трудностей с поиском доступных зарядных устройств поблизости, когда у электромобилей разрядится батарея.Согласованность протокола интерфейса транспортного средства и штабеля является ключом к обеспечению удобной зарядки для водителей. Зарядный кабель Workersbee полностью совместим с широким спектром стандартов зарядки и получил множество авторитетных международных сертификатов, таких как UL, TUV, CE и RoHS. Гибкий кабель TPU разработан с превосходным качеством изготовления, а разъем легко подключается и отключается без усилий. Превосходный эргономичный дизайн делает его простым в обращении и удобным для водителя на этапе подготовки к подключению к зарядному устройству.Интерактивный опыт работы с устройством также является той частью, которую будут касаться водители. Интерфейс стороны зарядного устройства понятен, удобен, прост для понимания и эксплуатации, а поддерживающее приложение для интеллектуальных устройств, таких как мобильные телефоны, может точно определять местоположение зарядного устройства и быть простым в эксплуатации и т. д. В платежной части После завершения зарядки стандарт выставления счетов должен быть четким и прозрачным в соответствии с принципами справедливости на рынке. Также необходимо, чтобы платежная операция была удобной и безопасной как со стороны устройства, так и со стороны приложения.Возможно, также следует принимать во внимание окружающую среду и вспомогательные объекты зарядной станции, такие как мини-маркеты, кафе или рестораны. Конечно, плата за парковку, взимаемая вПроцесс зарядки должен быть заряжен разумно. Эксплуатация и обслуживаниеВысокая стоимость закупки оборудования и все более частое использование зарядных устройств постоянного тока делают затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание самой большой проблемой, а работа по эксплуатации и техническому обслуживанию будет отодвинута на передний план. Платформа управления может удаленно контролировать работу каждой точки устройства и своевременно выявлять вышедшие из строя зарядные устройства с послепродажной поддержкой технических специалистов.   Частое подключение и отключение зарядного кабеля неизбежно приведет к износу или повреждению клемм внутри пистолета, что приведет к плохому электрическому соединению, влияющему на скорость зарядки или даже к сбою зарядки. Также легко перегреться и повредить компоненты, что значительно сокращает срок службы устройства и даже создает серьезную угрозу безопасности. Технология быстрой замены терминалов Workersbee упрощает техническое обслуживание зарядки постоянным током и снижает затраты. Клеммы необходимо заменять только по отдельности, когда они изнашиваются, а не всю вилку, и модульный процесс работы очень прост. Безопасность зарядкиБезопасность — заслуженная тема для электрификации городов. Безопасность устройства, автомобиля, водителя, установщика и поставщика технических услуг взаимосвязаны. Оборудование должно соответствовать соответствующим стандартам качества и кодам безопасности, включая антипирены, защиту от утечек, мониторинг температуры, защиту от перегрузок и т. д. Оно может автоматически реагировать на систему управления батареями электромобилей, взаимодействовать и обмениваться данными для обеспечения безопасности и эффективности. процесса зарядки. Кроме того, особое внимание следует уделить возможности аварий, происходящих в результате ошибок пользователя. Перед вводом в эксплуатацию проведите адекватные тесты связи и электробезопасности и снабдите их подходящей страховкой в соответствии с реальной ситуацией.  спрос на ЭВСЭ в городах растет в геометрической прогрессии, поскольку количество электромобилей на дорогах продолжает расти. Разработка устойчивых бизнес-моделей и обеспечение того, чтобы доходы от зарядных станций покрывали эксплуатационные расходы, — это проблемы, с которыми мы сталкиваемся, если мы хотим достичь нашей цели обезуглероженного общества. Эти проблемы должны быть решены правительствами, градостроителями, поставщиками энергии и заинтересованными сторонами, работающими вместе, чтобы стимулировать развитие и внедрение электромобилей и зарядных станций для электромобилей в городах. Оставайтесь заряженными, оставайтесь на связи. Ворксби сосредоточен оn будущее зеленого транспорта и глубоко привержена рынку зарядки электромобилей с превосходным качеством, передовыми технологиями, полной сертификацией и надежной системой послепродажного обслуживания. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вам лучше внедрить зарядку постоянным током в вашем городе.

Вилка WORKERSBEE CCS2 EV получил сертификат TUV, который является международно признанным стандартом безопасности. Эта сертификация подтверждает, что продукт прошел строгие испытания на безопасность и безопасен для использования в домашнем хозяйстве и других сферах. Целью стандартов безопасности TUV является защита от потенциальных рисков, которые могут возникнуть при использовании электроприборов, механических и автомобильных изделий. Сертификат TUV свидетельствует о том, что вилка WORKERSBEE CCS2 EV Plug — это безопасный и надежный продукт, отвечающий самым высоким стандартам безопасности.  В РАБОЧАЯБИ, безопасность является нашим главным приоритетом. Мы работаем в отрасли EVSE более 15 лет и разработали и произвели широкий спектр продуктов. WORKERSBEE CCS2 EV PLUG — отличное свидетельство приверженности компании к безопасности. 1. В вилках WORKERSBEE EV используется технология литья клемм. Герметичная конструкция позволяет автовладельцам безопасно заряжать электромобиль даже во влажных прибрежных городах. 2. Вилка WORKERSBEE CCS2 EV с технологией быстрой смены контактов предназначена для снижения затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание, связанных с зарядкой свай. Эта инновационная технология упрощает быструю замену деталей с минимальными усилиями, поэтому загрузочные сваи остаются в наилучшем состоянии с минимальными затратами на техническое обслуживание. 3. В разъеме CCS2 EV используется технология ультразвуковой сварки. Эта технология также гарантирует, что сопротивление близко к 0, что обеспечивает более эффективное и надежное соединение для зарядки электромобиля. 4. Эта вилка CCS2 EV соответствует стандарту IEC62196-3:2022 и может похвастаться превосходной теплоемкостью, высокой удельной теплоемкостью и хорошей термической стабильностью.  5. Вилка WORKERSBEE CCS2 EV может сочетаться с технологией жидкостного охлаждения, чтобы поддерживать оптимальную температуру электромобилей во время зарядки постоянным током. 6 . Вилка WORKERSBEE CCS2 EV обладает хорошей термостойкостью, нетоксична, не имеет запаха и неопасна. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о вилке WORKERSBEE CCS2 EV. 

ВОРКЕРБИ Тип 2 Портативное зарядное устройство для электромобилей — отличный выбор для владельцев электромобилей на европейском рынке. Это надежный, безопасный и эффективный способ зарядки электромобилей во всех странах Европы. WORKERSBEE — европейский ум ЭВСЭ фабрика и понимает европейский рынок. В этой статье разобраны моменты, на которые следует обратить внимание при выборе поставщика портативных зарядных устройств для электромобилей 2-го типа. 1. Самое главное – обеспечить безопасность автовладельца при зарядке электромобиля.РАБОЧАЯБИ Зарядные устройства type2 EV оснащены 8 расширенными функциями защиты, включая защиту от перенапряжения, защиту от пониженного напряжения, защиту от перегрузки по току, защиту от заземления, защиту от пониженного тока, защиту от утечки, защиту от перенапряжения и защиту от перегрева. Эти средства защиты обеспечивают безопасность зарядного устройства для электромобилей, а также его пользователей и обеспечивают спокойствие при использовании устройства. (Защита от перенапряжения не позволяет зарядному устройству выдавать слишком высокое напряжение, что может привести к повреждению зарядного устройства или заряжаемого устройства. Защита от пониженного напряжения делает обратное, гарантируя, что зарядное устройство не выдает слишком малое напряжение. Защита от перегрузки по току регулирует выходной ток. от зарядного устройства, предотвращая превышение максимального уровня.Защита заземления предотвращает утечку электричества в землю, что может быть опасно для пользователей.Защита от пониженного тока предотвращает выход зарядного устройства на слишком малый ток.Защита от утечки предотвращает утечку электричества. зарядного устройства, в то время как защита от перенапряжения предотвращает любые большие, неожиданные скачки напряжения или тока. Наконец, защита от температуры помогает гарантировать, что зарядное устройство не перегревается, что может повредить устройство и его пользователей.Все эти защиты гарантируют, что Workersbee type2 Зарядные устройства для электромобилей безопасны и надежны в использовании.) 2. Каждый дизайн WORKERSBEE основан на жизненных интересах владельцев электромобилей. Это зарядное устройство для электромобилей Type 2 сочетает в себе интеллектуальные функции и функции энергосбережения. Он разумно планирует время зарядки и регулирует ток на шести передачах. Функция резервирования зарядки позволяет владельцам автомобилей легко изменять пиковые цены на электроэнергию, экономя время зарядки и деньги. В каждой стране Европы есть разные способы покупки электроэнергии. Например, в Италии F0, F1, F2 и F3 используются для обозначения различных этапов времени зарядки. Эти этапы соответствуют разным ценам начисления. Благодаря этому интеллектуальному методу зарядки электромобилей владельцы автомобилей могут выбрать зарядку в самое дешевое время. 3. Стильный внешний вид может улучшить первое впечатление о владельце автомобиля.Стильный внешний вид способен произвести на автовладельца самое приятное впечатление с первого взгляда. WORKERSBEE поддерживает дизайн OEM и ODM и предоставляет услуги по настройке логотипа. Они продолжают выпускать новые продукты в соответствии с рыночным спросом. Выбор WORKERSBEE может помочь вам занять рынок зарядки электромобилей. 4. Разработка портативных зарядных устройств для электромобилей имеет большой рыночный потенциал.Мы можем разделить владельцев электромобилей на три категории: пользователи, путешествующие на короткие расстояния (Weniglader), пользователи, путешествующие на дальние расстояния (Vielfahrer), и пользователи без фиксированных парковочных мест (Laternenparker). Портативное зарядное устройство для электромобиля необходимо этим трем типам пользователей. Его можно использовать в качестве альтернативного багажника для Vielfahrer и брать с собой в любое время и в любом месте во время путешествия. Это также может быть домашнее зарядное устройство для Weniglader. Для Vielfahrer это лучший выбор для зарядки. 5. Зарядные устройства для электромобилей становятся более интеллектуальными и цифровыми. В новом зарядном устройстве для электромобилей Type 2 используется интеллектуальная система зарядки, которая может отслеживать и управлять процессом зарядки, обеспечивая больший контроль над зарядкой электромобиля. Мы можем судить о состоянии зарядки по световому индикатору на портативном зарядном устройстве для электромобилей. Светодиодный дисплей высокой четкости показывает состояние зарядки, температуру, отображение неисправностей и т. д. в режиме реального времени. Он поддерживает функцию электронной блокировки зарядки автомобиля. После парковки, зарядки и блокировки автомобиля автомобиль автоматически блокирует разъем для зарядки. 6. Товар должен быть прочным, прочным, качественным, хорошо воспринимаемым покупателями.Товар должен быть прочным, прочным, качественным и хорошо восприниматься покупателями. Высококачественные продукты необходимы для получения положительных отзывов и поощрения клиентов к повторным покупкам. Это так важно для развития репутации корпоративного бренда. Это портативное зарядное устройство для электромобилей изготовлено из устойчивых к давлению материалов, а класс взрывозащиты достигает IK10. Даже если его переедет машина, он не пострадает. WORKERSBEE имеет полную систему контроля качества. Каждое зарядное устройство для электромобиля проходит более ста тестов перед отправкой. У них есть развитая система продаж, производства, контроля качества, фрахта и послепродажного обслуживания. 7. Иметь идеальную систему послепродажного обслуживания.Иметь идеальную систему послепродажного обслуживания. WORKERSBEE является ведущим производителемEVSE в Китае. Они не только обладают широкими возможностями настройки производства, но также имеют возможности для крупномасштабного входного контроля качества и хранения готовой продукции. В настоящее время продукция серии WORKERSBEE EVSE экспортируется более чем в 60 стран. WORKERSBEE может предоставлять локальные услуги в Европе и Китае и вскоре создаст послепродажное обслуживание во Вьетнаме и США. 8. Прямые продажи с фабрики, доставка по морю, воздуху и сушеПрямые продажи с фабрики и доставка по морю, воздуху и суше. Прямые продажи с завода устраняют разницу в цене посредников и позволяют вам получать продукцию WORKERSBEE с максимальной эффективностью затрат. Вы можете напрямую связаться с отделом продаж WORKERSBEE. 9. По сравнению с аналогами, срок гарантии 2 года намного больше.WORKERSBEE настаивает на использовании лучшего сырья и процессов, а также на самом строгом процессе контроля качества для производства продуктов серии EVSE. Поэтому на продукцию WORKERSBEE предоставляется двухлетняя гарантия. Сотрудничество с WORKERSBEE также может обеспечить пожизненную техническую поддержку. 10. WORKERSBEE Предоставляет комплексное обслуживание продуктов EVSE.WORKERSBEE может предоставить тканевую и картонную упаковку для портативных зарядных устройств для электромобилей. В то же время мы также можем предоставить кабели для электромобилей, разъемы для электромобилей и другие продукты серии EVSE.Свяжитесь с нами, чтобы получить последний каталог продукции. 

В начале 2023 года администрация Байдена объявила о новых стандартах для сети Зарядные устройства для электромобилей, поскольку мировая экономика увяла от мрачных последствий COVID-19. Являясь сильным дополнением к Закону о снижении инфляции, он направлен на содействие широкому применению чистой энергии и достижение цели США по созданию электрифицированного общества. Основные действия включают в себя: l Все зарядные устройства для электромобилей, финансируемые из федерального бюджета, должны быть произведены в Соединенных Штатах. Это означает, что окончательная сборка всех стальных корпусов или кожухов зарядного устройства и все производственные процессы должны осуществляться в Соединенных Штатах;l К июлю 2024 года не менее 55 процентов стоимости зарядных устройств для электромобилей также должно быть произведено в США;l Инвестировать 7,5 млрд долларов в строительство зарядных станций для электромобилей. К 2030 году национальная сеть из 500 000 зарядных устройств для электромобилей вдоль автомагистралей США и в жилых районах, при этом 50 процентов продаж новых автомобилей будут продаваться как электромобили;l Новые зарядные устройства потребуют единообразного принятия основного стандарта зарядных разъемов в США, известного как комбинированная система зарядки (CCS), а также стандартов, которые требуют 97-процентного времени надежности для всех зарядных постов. Стандарт представляет собой еще одну мощную политическую поддержку электромобилестроения США после принятия IRA в августе прошлого года. Это означает, что зарядные устройства для электромобилей также должны будут соответствовать стандарту «Сделано в Америке» после того, как потребуется местное производство аккумуляторных батарей. план борьбы с изменением климата, всемерное продвижение электромобилей на рынке и ускорение прихода электрифицированного общества. С чем мы сталкиваемсяБлагодаря продолжающемуся стимулированию как политики, так и спроса проникновение на рынок электромобилей в США достигло рекордно высокого уровня, но все еще находится на низком уровне по сравнению с европейским и китайским рынками. Благодаря политической поддержке и многочисленным субсидиям уровень проникновения электромобилей в некоторых европейских странах уже близок к 50%, а в самой известной Норвегии он достиг примерно 70%. Проникновение китайских электромобилей также превысило 25%, что более чем в три раза больше, чем в США. Предыдущий IRA, выпущенный Белым домом, в сочетании с новыми стандартами для зарядных устройств в этом году, реализация мощной политики субсидирования, безусловно, будет стимулировать рынок электромобилей США к значительному росту. В прошлом году некоторые аналитики полагали, что доля рынка электромобилей в США к 2023 году достигнет 12%. Построй Америку, купи АмерикуНаряду с ростом проникновения электромобилей количество электромобилей на дорогах будет постепенно увеличиваться. Это означает, что рыночный спрос на зарядные устройства для электромобилей также откроет новые возможности для роста. Согласно данным опроса 2022 года, соотношение между общественными транспортными средствами и зарядными устройствами на рынке США составляет всего 24,2:1, в то время как соотношение общественных транспортных средств и зарядных устройств на китайском рынке достигло 7,6:1, а данные ЕС за 2021 год показывают, что в целом Соотношение общественного транспорта и зарядного устройства в ЕС также достигло 16,5: 1. Поэтому, чтобы ускорить рост рынка электромобилей, строительство зарядных устройств для электромобилей в Соединенных Штатах не может откладываться.Целью выпуска новых стандартов на зарядные устройства для электромобилей в настоящее время является не только активное продвижение плана по борьбе с изменением климата на макроуровне, но и дальнейшее планирование направления местной индустрии электромобилей в США, реализация объединения внутреннего стандарта разъема для зарядки, а также для повышения эффективности зарядки и удовлетворенности водителей электромобилей от зарядки с более глубоким намерением увеличить долю рынка в различных секторах местной цепочки зарядных устройств. При активной поддержке новой зарядки стандартам, администрация США смогла в значительной степени вернуть капитал на родину, поддерживая или развивая местные предприятия индустрии зарядки и сохраняя 55% стоимости покупки в США с 2024 года. Америка, закон о покупке Америки. Вызов: быть или не бытьОчевидно, что новые стандарты зарядки в США, безусловно, произведут огромный фурор на мировом рынке зарядных устройств для электромобилей из-за большого потенциального рыночного спроса в США в будущем. Является ли это возможностью или препятствием, предприятия глобальной цепочки поставок активно реагируют на это.Прежде всего, Tesla объявила об открытии своей сети Supercharger и Destination Charger для конкурентов, электромобилей сторонних производителей. Не менее 7500 открытых зарядных устройств для всех электромобилей к концу 2024 года, распределенных по всей территории США. Не менее 3500 мощных быстрых зарядных устройств распределены вдоль автомагистралей, а зарядные устройства 2-го уровня установлены в таких местах, как отели и туристические туры в городских и сельских районах. Кроме того, Tesla более чем удвоила свою сеть Supercharger в Буффало, штат Нью-Йорк. Несколько ведущих на рынке компаний по производству зарядных устройств и директоров по закупкам также быстро предоставили соответствующую обратную связь с рынком, скорректировав свои рыночные стратегии и ускорив внедрение.расширение планировки своих общенациональных зарядных сетей за счет установления партнерских отношений и других средств.Но с появлением чистого нуля глобальный взрыв спроса на зарядные устройства для электромобилей неизбежно окажет огромное давление на цепочку поставок. Чтобы соответствовать новым стандартам американского производства, будет все труднее закладывать новые зарядные устройства в краткосрочной перспективе, что в некоторой степени ограничивает ускорение размещения зарядных устройств в США. Для ЭВСЭ экспортеров, дивиденды рынка зарядных устройств США могут только набирать обороты, но с внедрением новых стандартов неизвестно, остановятся ли экспортеры на этом или примут вызов. Это потому, что это означает, что все производственные процессы для этих корпусов зарядных устройств для электромобилей, от плавления и заливки до окончательного нанесения покрытия, должны происходить в Соединенных Штатах. Выбор строительства завода в Соединенных Штатах или выбор производства сердечника модули в своей стране и OEM-сборка в Соединенных Штатах, или просто полагаться на экспорт технологий и услуг, чтобы получить долю на этом огромном рынке, — не такой уж простой стратегический выбор и вызов для экспортеров. Не говоря уже о прямой конкуренции со стороны крупных международных производителей, таких как ABB, Shell и Siemens, и местных производителей, которые уже имеют определенную долю рынка, таких как ChargePoint, Blink, EVgo и т. д. Workersbee основан на международном видении и глобальном стратегический план, создание европейской компании в Нидерландах в 2022 году и планирование создания американской компании в будущем.Помимо требований новых стандартов, продажа EVSE в США необходима для прохождения сертификации UL, стоимость сертификации является дорогостоящей статьей расходов, а также необходимо учитывать временные затраты на длительный цикл сертификации. Далее , существует множество строгих стандартов технических индикаторов, которые создают технические проблемы, которые нельзя игнорировать. Всего этого может быть достаточно, чтобы стать препятствием для входа компаний в США. зарядное устройство для электромобиля Рынок. Обладая дальновидной международной перспективой и ведущим в отрасли уровнем технологий, Workersbee первой прошла сертификацию UL в 2021 году с применением инновационных технологий, таких как быстрая замена терминала, ультразвуковая сварка и жидкостное охлаждение высокой мощности. Уровень защиты нашей продукции достигает IP 67, и мы занимаем лидирующие позиции на китайском и зарубежных рынках с абсолютными техническими преимуществами. Подключайтесь к нам，Питание в будущееПо мере того, как глобальное внимание и планы по борьбе с изменением климата ускоряются, мы работаем вместе, чтобы построить безвредное для климата и окружающей среды общество. людям выбирать электромобили, куда бы они ни направлялись. Мы будем углублять наши исследования и разработки передовых технологий в области зарядки электромобилей, работать над продвижением нескольких сертификатов за рубежом и ускорять стратегическое расположение зарубежных рынков. Мы убеждены, что наши усилия вперед, вождение электромобилей будет становиться все более и более удобным, простым, беззаботным и распространенным. Партнер по решениям для зарядки электромобилей.

Зарядное устройство WORKERSBEE type 2 EV разработано строго в соответствии со стандартом IEC 62196.  Этот Зарядное устройство для электромобилей типа 2 может быть чисто электрической, гибридной и другой зарядкой электромобилей. Международная электротехническая комиссия (МЭК) — это всемирная организация по стандартизации, в которую входят все национальные электротехнические комитеты (Национальные комитеты МЭК). Вся продукция WORKERSBEE разработана и произведена в соответствии с требованиями автомобильных правил. Давайте посмотрим, где новый тип 2 претерпел серьезные изменения. 1. Стильный внешний вид, удобная ручка, эргономичный дизайн2. Высокопрочный цельный корпус, износостойкий, ударопрочный и ударопрочный3. Несколько уплотняющих конструкций для эффективного предотвращения попадания воды в Вилка электромобиля4. 8 уровней интеллектуальной защиты для обеспечения безопасности зарядкиИндивидуализация также доступна на WORKERSBEE в дополнение к стандартным продуктам. Нестандартные продукты могут настраивать ЛОГОТИП, а также могут выдвигать более высокие требования на основе стандартных продуктов.Ниже приведены наши основные преимущества портативных зарядных устройств для электромобилей.1. Разработан и изготовлен в строгом соответствии со стандартом IEC 62196.2. 3 основные производственные базы гарантируют спрос на предложение3. Высокая совместимость, прочный и долговечный Новейшее зарядное устройство WORKERSBEE типа 2 для электромобилей, несомненно, имеет множество преимуществ, поэтому давайте посмотрим, как выглядит новый тип 2. Ниже представлен контур оболочки. Как вы думаете, какой из них будет новым продуктом WORKERSBEE? Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатный образец.

Неудивительно, что традиционные бензиновые и дизельные автомобили постепенно выводятся из употребления. Произошел всплеск популярности электромобилей из-за их удобства, экологичности и экономичности. зарядные устройства для электромобилей также увеличили популярность электромобилей.   Ниже приведены некоторые ключевые выводы из популярности электромобилей. 1 , Электромобили выделяют гораздо меньше парниковых газов (прочитав полный текст, вы поймете) 2. Электромобили намного дешевле в эксплуатации (нет необходимости менять моторное масло, а частота замены тормозных колодок очень низкая) 3. Электромобили намного тише бензиновых (нет звука запуска двигателя) 4. Электромобили имеют гораздо меньше движущихся частей (меньшее количество компонентов снижает затраты на техническое обслуживание)   Интеллектуальные зарядные устройства для электромобилей и различные методы зарядки способствуют сокращению углеродного следа электромобилей.   Владельцы электромобилей получают выгоду от умной зарядки Можно управлять зарядными устройствами переменного и постоянного тока для электромобилей с помощью приложения или Bluetooth. Это позволяет автовладельцам избежать утомительного ожидания в гараже и планировать зарядку. Владельцы автомобилей могут взимать плату в ночное время, когда цены на электроэнергию ниже, что увеличивает спрос людей на электроэнергию, чтобы избежать перегрузки национальной сети.   WORKERSBEE позволяет диверсифицировать методы зарядки электромобилей РАБОЧАЯБИ является ведущим производителем зарядных устройств для электромобилей в Китае с сильными научно-исследовательскими и производственными возможностями. Его продукция включает в себя портативное зарядное устройство для электромобилей и настенное зарядное устройство, которые обеспечивают удобство для владельцев автомобилей при поездках на большие расстояния. Портативное зарядное устройство для электромобиля можно заряжать в любом месте с помощью розетки, в то время как настенное зарядное устройство является своего рода бытовым зарядным устройством переменного тока. По сравнению с зарядными сваями постоянного тока в общественных местах, стоимость их установки невелика, и нет необходимости в месте, что снижает стоимость зарядки электромобилей. Новую жизнь вдохнули в электромобили, заряжающиеся от ветра и солнца В долгосрочной перспективе зарядка электромобилей с помощью энергии ветра и солнца более доступна. В результате по всему миру появляется все больше и больше ветряных и солнечных зарядных станций. Это дает владельцам автомобилей более надежный, доступный и удобный метод зарядки. Производство электроэнергии с помощью ветра не только не влияет на выбросы углерода, но и может использоваться для производства водорода и синтетического топлива, такого как керосин и дизельное топливо, безвредным для климата способом. Нет сомнений в том, что ветровая и солнечная энергия в большей степени способствуют устойчивому развитию.   Свяжитесь с нами, чтобы получить больше информации о зарядке электромобилей.

Как сократить время зарядки электромобиля с точки зрения обеспечения безопасности?Прежде всего, необходимо понять принцип и сущность РАБОЧАЯБИ технология высоковольтного жидкостного охлаждения разъем электромобиля.ГБТCCS1CCS2-- Факторы, определяющие время зарядки: емкость аккумулятора, мощность зарядки, оставшийся заряд аккумулятора.1. Емкость аккумулятора: Чем больше емкость аккумулятора, тем больше километров пробега и больше время зарядки;2. Мощность зарядки: чем выше мощность зарядки, тем короче время зарядки.3. Оставшийся заряд аккумулятора: Чем больше оставшийся заряд аккумулятора, тем короче время зарядки. Чтобы сократить время зарядки, необходимо увеличить мощность зарядки. есть два технических подхода: 1. Увеличьте зарядное напряжение2. Увеличьте зарядный ток Обычно используемая электрическая платформа составляет 400 В, и повышение ее до 800 В означает, что многие электронные устройства должны быть повторно выбраны. Зарядка высокой мощности обычно относится к увеличению зарядного тока без увеличения уровня напряжения платформы. Чем больше ток зарядки, тем большее тепловое действие тока. Во избежание безопасности. несчастных случаев, мы должны снизить температуру клеммы зарядного штекера и кабеля.Увеличение площади поперечного сечения проводника может решить эту проблему, но вес кабеля электромобиля затруднит работу пользователей. Технология мощной зарядки с жидкостным охлаждением может увеличить зарядный ток, зарядка электромобиля кабель легче, и опыт эксплуатации лучше. Снижая температуру в нагревательной части штекера для зарядки электромобиля, он может проводить больший ток. Проводник существует в батарее. Из-за теплового эффекта тока батарея будет выделять тепло. Как правило, когда 80-уровневая зарядная вилка EV постоянного тока включена при 250 А, ее температура повышается примерно на 40 К. Индекс тепловой эффективности:Температура является ключевым фактором, ограничивающим зарядный ток, чем больше ток, тем больше мощность и больше тепловыделение. Металлические материалы, изоляционные пластмассовые материалы имеют длительную безопасную рабочую температуру, поэтому температура. Температура на компоненте падает, и вилка может проводить больший ток, когда она полностью заряжена. Как видно выше, повышение температуры является основным фактором, ограничивающим зарядный ток. Зарядная вилка с жидкостным охлаждением — это способ уменьшить повышение температуры зарядной вилки при зарядке высоким током. Охлаждающая жидкость прокачивается через электронный двигатель. Охлаждающая жидкость отводит тепло от кабеля, зарядного разъема и кабелей с жидкостным охлаждением, когда охлаждающая жидкость протекает через них. Этот цикл можно использовать для охлаждения кабеля и зарядного разъема за счет передачи тепла от масляного бака (в котором хранится охлаждающая жидкость) и включения электронного насоса через радиатор.Каковы преимущества кабеля EV WORKERSBEE с жидкостным охлаждением? РАБОЧАЯБИ кабель жидкостного охлаждения имеет уникальный дизайн с медной плакированной водой. Кабель гибкий, прост в эксплуатации и удобен в хранении. Диаметр кабеля всего 29 мм. Для получения дополнительной информации о жидкостном охлаждении WORKERSBEE Кабели для зарядки электромобилей и Разъемы для зарядки электромобилей пожалуйста свяжитесь с нами.

Как выбрать хороший поставщик разъемов для электромобилей？Я думаю, что хороший поставщик может гарантировать качество Разъемы электромобиля, обеспечить эффективность поставок и иметь возможность постоянно разрабатывать новые продукты.РАБОЧАЯБИ Производственная линия EV Connector использует автоматизированную систему визуального контроля для обеспечения 100% гарантии качества при производстве каждой станции. 360-градусный выбор деталей, которые подвержены проблемам с качеством, даже отпечатки пальцев могут быть хорошо сфотографированы системой визуального контроля. Каждая производственная станция WORKERSBEE оснащена системой обнаружения ПЛК. Если какой-либо шаг соединителя EV не пройдет визуальный осмотр на 360 градусов, производственная линия будет остановлена. Кроме того, у нас есть общая система мониторинга, которая позволяет нам контролировать работу всей производственной линии в любое время. WORKERSBEE занимается научными исследованиями. В дополнение к 2 крупным заводам, он также оснащен 5 центрами исследований и разработок. Техническая группа под руководством доктора Ян Тао преодолела множество технических проблем. GEN 2.0 CCS2 EV Conenctor, кабель для электромобилей с жидкостным охлаждением, зарядное устройство для электромобилей типа 2 и другие новые продукты были хорошо приняты клиентами. WORKERSBEE также имеет 20 профессиональных английских продавцов и создала сервисные центры в Азии и Европе. Обеспечение профессионального и своевременного решения послепродажных вопросов.Какими еще характеристиками, по вашему мнению, должен обладать хороший завод по производству разъемов для электромобилей?WORKERBEE также может производить портативное зарядное устройство для электромобиля, кабель для электромобиля, зарядное устройство для настенной розетки.Более подробную информацию, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.   

Из-за высокого напряжения зарядной станции постоянного тока для электромобилей существует много потенциальных угроз безопасности. Как лучше решить послепродажные проблемы зарядных станций постоянного тока и снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, стало проблемой для компаний, занимающихся зарядкой свай.Почему проблема послепродажного обслуживания зарядной вилки электромобиля заслуживает большего внимания?вилки электромобиля подвержены износу из-за многократного использования и грубого обращения некоторыми владельцами электромобилей. Поскольку каждый автовладелец использует вилку электромобиля под разными углами, может быть сложно избежать такого повреждения даже при использовании прочной вилки электромобиля. Со временем этот износ приводит к послепродажным проблемам с внутренними компонентами, что требует ремонта или замены зарядного оборудования.Очень хорошее решение этой проблемы можно найти в технологии быстрой смены клемм.Раздельная конструкция вилки и клеммы постоянного тока позволяет легко заменять обе части благодаря технологии быстрой замены клемм. Это упрощает процесс, снижает послепродажные и эксплуатационные расходы, а также помогает свести к минимуму время простоя на зарядных станциях. Операторам требуется минимальный опыт: для замены только поврежденной детали требуется всего лишь резьбовая пробка, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и одновременно повышает общую надежность и эффективность системы зарядки электромобилей.Что еще можно сказать об этой быстросменной вилке электромобиля?Ворксби использует технологию ультразвуковой сварки для создания прочного постоянного соединения между проводами и контактами в зарядной вилке электромобиля. Это снижает вероятность отказа и предотвращает скольжение, сводя к минимуму время простоя для владельцев электромобилей и операторов зарядных станций, а также улучшая общее впечатление пользователя от системы зарядки электромобилей.Вилка Workersbee Gen 2.0 EV может похвастаться компактным дизайном, который соответствует эстетике и эргономике публики. Благодаря небольшому внешнему диаметру кабеля всего 24–30 мм, он прост в обращении и маневренности, что делает его идеальным выбором для компаний, занимающихся зарядкой электромобилей постоянным током, которые ищут эффективный и надежный продукт.